Vorbim de pornirea unui bulevard din str. Brasov, nu ”Brasoavelor” , spre sos.  Alexandriei! E identificabil fix la ”raza laser” noul bulevard, noroc ca ”Fratii” au ”spart” gheata!
Cine continua?!

Iar vorbești în alte limbi,  când mai postezi  în limbi străine atașează și un traductor.
_______________
TRADUCTÓR, traductoare, s. n. Dispozitiv, sistem tehnic care stabilește o corespondență între valorile unei mărimi specifice acestui sistem și valorile unei mărimi de altă natură, specifice altui sistem, utilizat în tehnică, electricitate și telecomunicații; spec. aparat folosit în telegrafie pentru a traduce combinațiile de semnale electrice primite în caracterele tipografice corespunzătoare. – Din fr. traducteur.
______________
E vorba ce facem de la Alexandriei la Zețarilor.
Buldozer, tunel sau ne ducem dincolo de pușcărie ?

Las-o jos ca...”macane”!
Cati s-au gandit ca trebuie depasita...”aria” bd. Alexandria?

Nu s-au gândit la nicio Alexandrie. Nici acolo nu se poate ajunge fără "surprize".

Zici?
Te invit sa vezi ce si cum...dupa ce ”Fratii” au edificat!
EI,  sunt singurii care au vazut potentialul zonei?!
Hai, ca daca nu ”miroseau” potentialul zonei nu se bagau!

@andrei11 - eu m-am referit in linie dreapta de la Luica la Antiaeriana sau ceva mai incolo, la capatul lui 32. Si nu tunel, ci bulevard. Ceva stil Rahova sau macar cat Magurele. De AIA ziceam ca nu se va face si ca probabil se va trage prin camp cumva. Se cheama interes national, expropriere si basta. La intersectie giratoriu si pasaj denivelat, sub/supra, cum e mai convenabil. Pana la urma deranjul e tot ala...

^ Interes national??? In Bucuresti? In Rahova / Ferentari??
 
Am trait sa o aud si pe asta....
Nea Nicu  ar deschide o sampanie ... ca are urmasi care gandesc ca el...

De parca pingilica ai fi avut idei proprii...

http://urbanism.pmb.ro/duat-su/dezbatere ... IANA.pdf

ByOnu e logic cum e PUZ - ul, numai să se țină cont  de el când încep << derogările >>

Desi facem o sosea in camp, lipseste cu desavarsire infrastructura dedicata pentru biciclete.

Pe langa asta, eu tare as merge pe niste variante mai indraznete. As implementa aici si benzi laterale ca pe Aviatorilor. Avem o plansa goala, putem face acesti 2km sa fie cu adevarat la un standard european.

Știi ce ne "mănâncă" pe noi ?
Prețul dispus să-l dăm pe proiect / execuție.
Benzile laterale de care vorbești nu sunt fundamental necesare, deci se vor tăia de la bugetul lucrării.

ByOnu wrote:
Desi facem o sosea in camp, lipseste cu desavarsire infrastructura dedicata pentru biciclete.

Pe langa asta, eu tare as merge pe niste variante mai indraznete. As implementa aici si benzi laterale ca pe Aviatorilor. Avem o plansa goala, putem face acesti 2km sa fie cu adevarat la un standard european.

Cand a fost edificata sos. Jianu? Hăt, la sfarsitul secolului XIX, mai precis 1895! Deci contemporanii au gasit varianta de ”bicle” pe ditamai latimea bulevardului lasat de inaintasi! Unde pui ca piste pentru biciclisti au fost ”trasate” si pe splaiul Independentei, in sensul ca prima banda , din cele trei, a fost doar vacsita pentru acest lucru! Dar se conorizeaza la numarul de km. de piste si gaselnitele astea, nu?!
Acum sa revenim la obiectivul de investitii! Iti spun ca, in prezent n-ai mai vrea, dupa o incursiune la DEDEMAN, s-o mai iei pe acolo cu ”bicla”, decat daca ai una pregatita pentru mountain bike.  In curand facem achizitii doar on-line de la acea adresa, ca nu multi avem masini off road!

Un lucru e cert. Nu ai voie sa proiectezi noi bulevarde (mai ales pe inelul median) fara a oferi din proiect solutia pentru pistele de biciclete. Chit ca nu le implementezi in prima etapa, pistele trebuie prevazute din proiect, nu improvizate ulterior.