Da, are echipaj stabilit si pe el in alte zile urca in general cei care au specializare la CAuri. Cand nu mergea 361 era luat mai ales la sch2 de titular.

4020 descompletat în Alexandria...  

In fata lui e 4001 si in spate 4002. 4020 va fi reactivat dupa 4001.

4024 a primit hăinuță nouă. Fotografii cu el se găsesc aici.

La fel si 4025

172 și 4001 au fost reparate și urmează să revină la traseu...

Si incepe lucrul la 4020. La schimb dispar destul de curand 136 si 264 care vor avea nevoie de rebandajare.

La Dudești sunt indisponibile 4010, 4016, 4017, 4049.

Am dat întâmplător astăzi de 4036, zi de zi numai pe 41 de la revenirea la Alexandria. Vagonul defila fară niciun afisaj funcțional, cu foaia în geam... .Asta de la ce se trage?

Mai apoi, când acest vagon a trecut prin RK, URAC a făcut măcar o revitalizare a caroseriei? Pentru că deja se vede rugina în spatele corpului B... Poate la următoarele CH-PPC care vor trece prin URAC o să facă asta...

Scuzați calitatea imaginilor, au fost făcute pe repede-înainte...

Afișajul ăla e problematic încă de cand a ajuns de la Dudești la Alexandria. Îl vad zilnic și cel puțin de doua ori pe zi tot pica, iar hârtiuța cu linia e acolo tocmai pentru ca e de așteptat sa moara afișajul.

Daca afisajul e prooblematic doar de cand e la Alexandria, nu-si pune nimeni problema de ce?
La Dudesti au vraci care fac vraji ca sa mearga totul bine si astia de la Alexandria sunt mai nepriceputi? E vreun afisaj mai deosebit si nu se pricep la el?

Stefan28 wrote:
Mai apoi, când acest vagon a trecut prin RK, URAC a făcut măcar o revitalizare a caroseriei? Pentru că deja se vede rugina în spatele corpului B... Poate la următoarele CH-PPC care vor trece prin URAC o să facă asta...

Revitalizarea s-a numit vopsit peste jeg si rugina.

+ tramvaiul nu are aer conditionat.

Electoral va spune ceva? Si cu M5 se petrece la fel.