Edilii vor un studiu de fezabilitate pentru dezvoltarea a două linii de tramvai în Brașov

Partea de mobilitate a municipiului Brașov agită spiritele edililor și pune la lucru imaginația brașovenilor. La finele săptămânii trecute, primarul Allen Coliban s-a întâlnit cu șeful Agenției Metropolitane pentru a discuta posibilitatea de a atrage la Brașov fonduri pentru dezvoltarea transportului feroviar metropolitan, precum și pentru crearea unor linii de tramvai.

În ceea ce privește tramvaiul, se pleacă de la un studiu realizat de arhitectul Gabriel Buhuș. După o serie de dezbateri, s-a ajuns la concluzia că se va lua în discuție realizarea a două tronsoane de tramvai. O linie ar urma să facă legătura între cartierul Rulmentul și Centrul vechi, cea de-a doua urmând să facă legătura între cartierele Bartolomeu și Noua. Cele două tronsoane ar urma să se intersecteze în Centrul istoric al Brașovului.

Potrivit realizatorului studiului, pentru realizarea acestor tronsoane, Brașovul ar avea nevoie de 200 de milioane de euro, bani care pot fi obținuți fie din fonduri guvernamentale, fie din fonduri europene. Dar pentru atragerea acestor sume este necesară realizarea unui studiu de fezabilitate din care să reiasă necesitatea orașului de a avea aceste linii de tramvai și dacă ele sunt fezabile.

Primarul Allen Coliban ne-a declarat că ar fi păcat ca Brașovul să nu realizeze măcar studiul de fezabilitate, având în vedere că ideea tramvaiului este privită divers de brașoveni, după experiența tronsonului de tramvai 101, care făcea legătura între cartierele Steagu Roșu și Rulmentul.

BizBrașov







Și un interviu cu Gabriel Buhuș pe baza acestui proiect pe pagina Zile și Nopți.

Asta nu e Melctoxic de pe SSC?

Ba da  

Era mai indicat ca subiectul sa fie denumit "posibila reinfiintare" sau "dezbatere privind reinfiintarea tramvalui".
Este usor sa dai banii pe studii de fezabilitate care, cel mai probabil, vor ramane uitate pe undeva, asta daca se fac. Nu avem garantia ca in 2024 ramane tot Coliban, deci posibil ca urmatorul prim' gospodar al urbei sa vina cu idei nastrusnice care sa contrazica ideea de "tramvai".
E bine ca exista deschidere spre astfel de subiecte.
Pana una alta, mai bine s-ar rezolva problema cu giratoriile proiectate si execute in mod execrabil. Cred ca in momentul de fata, acestea reprezinta prima piedica in a demonstra fezabilitatea tramvaiului.

Primarul Coliban vrea ca până la vară să fie finalizat studiul de fezabilitate pentru tramvai, iar apoi să intre în dezbatere publică cu argumente clare pro și contra

Subiectul tramvaiului este unul sensibil pentru brașoveni, după „trauma” prin care au trecut cei care locuiau pe traseul acestuia, din cauza zgomotului și a vibrațiilor produse de acest mijloc de transport.

Unul dintre planurile noii administrații locale a Brașovului este de a reintroduce acest mijloc de transport, planul fiind în concordanță cu ceea ce se întâmplă în Vestul Europei, unde marile orașe își dezvoltă infrastructura în acest sens. Primarul Allen Coliban a ținut să sublinieze încă odată că noile tramvaie nu mai sunt ce erau pe vremuri, fiind un mijloc de transport nepoluant și în ceea ce privește poluarea fonică.

În vederea stabilirii oportunității unui asemenea proiect, mai întâi, va fi realiat un studiu de fezabilitate, care va oferi unele arugmente concrete pro și contra și care ar urma apoi să fie dezbătut public. Primarul Brașovului speră ca studiul să fie definitivat în această vară, astfel încât să poată fi dezbătut pe unele date certe.

„În primul rând, avem nevoie de dezbateri și să cultivăm acest exercțiu al dezbaterilor. Am fost obișnuiți să aflăm despre proiecte gata decise. O discuție despre reintroducere tramvaiului a apărut în spațiul public încă din 2017, au fost câteva dezbateri pe ptransportul public electric, dar pentru a avea o discuție despre tramvai pe argumente și date, avem nevoie mai întâi de un studiu. Momentul actual este foarte bun, deoarece putem finanața studii de fezabilitate, având ca obiectiv un astfel de proiecte de mobiliatare. Odată având date, și cred că le vom avea până la vară, putem avea o dezbatere pe argumente pro și contra.

Sursa: BizBrsov

Sper ca dezbaterea daca va avea loc sa fie una argumentată nu cu habarnisti cu "nu" in brate.