Pe Bd. Theodor Pallady, imediat după intersecția cu str. Victor Brauner (mergând spre ieșirea din București), va apărea o nouă trecere de pietoni. Pe una din bordurile roz scria cu portocaliu ”TRECERE”.

Negoiță in action, de data asta la Piața Vitan... Trafic dat peste cap... Aceste lucrări nu puteau fi efectuate cât timp nu circulă transportul în comun?

Chiar ma intrebam ce se asteapta cu peroanele astea care erau sparte. Arata interesant.

Asteptau un rand nou de borduri?

Când eram eu acolo tot ce făceau era sa strângă peronul distrus cu acel tractor...

Una peste alta, peroanele de pe Vitan erau nemodernizate din 2000ish. Dalele din beton erau macinate si se formasera gropi.

Dpmdv, modernizarea lor este bine-venita.

Ce trebuie sa contina noile peroane si nu stiu daca au / vor avea sunt rampele inchinate la trecerile de pietoni si copertine. Sunt obligatorii.

In alta ordine de idei, Negoita mai promite 3 (daca nu gresesc) pasaje noi si spune ca prefabricatele sunt deja realizate pentru pasajul Pallady x Teclu. S-ar astepta ultimele avize.

Fundamentat pe ... ce?

Si eu CRED ca ar trebui prelungit de la Bucuresti Sud Calatori pana in Centura, inchis virajul stanga de la Ikea Pallady, pasaj denivelat la drumul intre tarlale (Pallady-A3 pe sus, restul giratoriu imens) construit intersectie decenta la Brauner cu Pallady si strapuns de acolo pana in Splai. Plus Splai-ul facut exclusiv cu pasaj denivelat.

Așa arăta ieri stația Zizin. A mai apărut deci un model de gard în București.

Asta nu e problema, ci lipsa copertinelor...

Servicii de proiectare specialitatea retele termice in vederea devierii retelei de termoficare necesare realizarii obiectivului de investitii „Cresterea mobilitatii urbane prin fluidizarea traficului auto pe soseaua Mihai Bravu, de la intersectia cu str. Baba Novac pana la intersectia cu str. Penes
Numar anunt: ADV1192102
Tip contract: Servicii
Tip anunt: Achizitii directe
Data publicare: 24.12.2020 09:38
Data limita depunere oferta: 29.12.2020 12:00
Autoritatea contractanta: 4420465 SECTOR 3 (PRIMARIA SECTOR 3 BUCURESTI)
Cod si denumire CPV: 71314310-8 - Servicii de inginerie termica pentru constructii (Rev.2)
134.000,00  RON


Servicii de proiectare in vederea devierii retelei electrice de iluminat public si relocarea stalpilor afectati de lucrarile de supralargire a strazii Drumul intre Tarlale necesare realizarii obiectivului de investitii ,, Cresterea capacitatii de circulatie auto pe strada Drumul intre Tarlale
Numar anunt: ADV1192108
Tip contract: Servicii
Tip anunt: Achizitii directe
Data publicare: 24.12.2020 09:50
Data limita depunere oferta: 29.12.2020 12:00
Autoritatea contractanta: 4420465 SECTOR 3 (PRIMARIA SECTOR 3 BUCURESTI)
Cod si denumire CPV: 71321000-4 - Servicii de proiectare tehnica a instalatiilor mecanice si electrice pentru constructii (Rev.2)
92.000,00  RON


Servicii de proiectare in vederea devierii retelei electrice de iluminat public si relocarea stalpilor afectati de lucrarile de construire pasaj suprateran, necesare realizarii obiectivului de investitii „Construire pasaj suprateran pentru fluidizarea traficului auto in zona Catelu.
Numar anunt: ADV1192101
Tip contract: Servicii
Tip anunt: Achizitii directe
Data publicare: 24.12.2020 09:25
Data limita depunere oferta: 29.12.2020 12:00
Autoritatea contractanta: 4420465 SECTOR 3 (PRIMARIA SECTOR 3 BUCURESTI)
Cod si denumire CPV: 71314100-3 - Servicii de energie electrica (Rev.2)
77.000,00  RON

Deci pentru pasajele acestea sunt grinzile pozate de mine pe Lunca Cetatii!

Punctele cu proiectele de infrastructura ale PS3.

IMPORTANT: pentru a fi ordonati
1. Despre pasajele suterane propuse pe Bd. Mihai Bravu vorbim doar la topicul nou dedicat, va rog.
2. Despre Bd. Unirii subteran vorbim doar la topicul dedicat, va rog.

@moderatori si @admini, despre celelalte pasaje ce ziceti? Le discutam aici momentan pana apar informatii mai multe, moment in care ne mutam in topice dedicate?

Extra, nu apare pe harta, dar intr-o postare Primarul S3 vorbeste despre un pasaj si la Calea Vitan / Vitan Barzesti / Splaiul Unirii:

...pasajul de la Vitan este absolut necesar pentru București, dar mai ales pentru sectoarele 3 și 4.
Și, așa cum am discutat acum ceva timp, este un proiect pentru care să ne unim forțele și pe care să îl realizăm cât mai curând.
Mai ales că noi, în S3, avem deja câteva proiecte de fluidizare a traficului finalizate sau în pregătire și e nevoie, iată, și de colaborare între sectoare, dacă vrem să găsim și să implementăm cele mai bune soluții.
Și cred că putem avea și alte planuri comune, interesante și utile, pentru zonele unde ne învecinăm.
Abia aștept să avem o nouă întâlnire și să punem totul pe hărtie...

Cand apare proiect concret, se poate face topic nou. Daca lucrurile se dezvolta clar si sunt informatii multe, facem noi subforum. Dar toate la momentul potrivit

Bani de unde ?