Primăria Târgu Mureș a lansat o licitație pentru achiziția a 38 de autobuze hibrid diesel-electrice, de 12m lungime. Livrarea se va efectua în tranșe, cu primele minim 10 autobuze livrate în 6 luni de la semnarea contractului, iar apoi celelalte în alte 3 tranșe în maxim 18 luni de la semnarea contractului. Bugetul alocat este în valoare de 86.913.600 RON, cu finanțare europeană prin POR axa 4. Ponderea punctajului:
- 60% preț
- 10% consumul de combustibil conform testului SORT-2
- 10% impactul de mediu pe durata de exploatare de 800.000 km
- 5% capacitatea de transport
- 5% performanțele sistemului de aer condiționat în salon
- 5% performanțele sistemului de încălzire în salon
- 5% raportul dintre puterea motorului și capacitatea cilindrică.
Termene limită:
- depuneri oferte: 8 decembrie 2020
- evaluări: 4 martie 2021
Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100106478

Mi se pare foarte gras bugetul (cam 470 000 euro/unitate). Nu am citit caietul de sarcini pentru a verifica specificațiile tehnice (mild-hybrid sau nu), însă un Iveco Urbanway Hybrid 12m costă cam 420 000 euro, deci bănuiala mea se duce către Iveco în calitate de potențial ofertant. De asemenea, îmi pare cam pompieristic graficul de livrare.

In sfarsit o licitate de schimbare de flota in Tg Mures...

Si Solaris e in carti.

Nu e chiar asa de gras bugetul cum pare pentru ca se si cer multe.

Spicuiri din CS (il atasez pt cei care nu au acces la certisign)
•    Motorul Diesel nu trebuie să aibă o capacitate cilindrică mai mică de 6 litri și o putere mai mică de 200 kW.
•    Puterea nominală totală a unității electrice de tracțiune va fi de minim 120 kW;
Caroseria va fi garantată la coroziune minim 8 ani. Ea va fi prevăzută cu minim 3 uși de acces cu funcționare automată pentru călători, situate pe partea dreaptă, cu câte 2 foi fiecare ușă având o lățime de minim 1.200 mm.
•    Durata de funcționare de minim 15 ani;
•    Durata de utilizare fără reparație generală de minim 8 ani;
•    Durata de utilizare a bateriilor sau condensatorilor electrici de minim 8 ani. Dacă după o lună de zile de încărcare la capacitatea maximă a bateriilor sau condensatorilor electrici, în condiții de exploatare normală a autobuzelor hibrid, capacitatea de încărcare a acestora scade sub valoarea de 80%, valoare rezultată din analiza datelor comunicate prin sistemul de monitorizare a energiei înmagazinate în baterii sau condensatori electrici, aceștia vor fi clasificați ca neconformi, iar ofertantul declarat câștigător va avea obligația de a înlocui bateriile sau condensatorii electrici respectivi în perioada de garanție, în termen de maximum 30 de zile.
Soluția constructivă a unității electrice de tracțiune a autobuzelor hibrid poate fi din punct de vedere constructiv:
•    Cu transmisie hibridă în serie, cu motorul electric de tracțiune înglobat în roțile de pe puntea din spate (tip „hub”);
•    Cu transmisie hibridă în paralel, fiind cuplate la același sistem de transmisie și motorul cu ardere internă și motorul electric. Motorul electric are rolul de a suplimenta cu energie întregul sistem de propulsie;
•    Pentru unitatea de tracțiune electrică se admite și soluția a două motoare electrice cuplate prin reductoare mecanice roțile de pe puntea spate pentru a elimina

Ofertantul se va angaja obligatoriu în ofertă la următoarele garanții:
a) Garanția funcționării autobuzelor hibrid: minim 500.000 km sau minim 5 ani (care condiție se îndeplinește prima), de la data punerii în exploatare. Garanția se referă la autobuzul hibrid în ansamblu și la toate componentele acestuia (altele decât cele de mai jos).
b) Garanții ale subansamblurilor, diferite de cea a autobuzului hibrid:
•    Caroserie                                 minim         8 ani;
•    Podea și covor podea inclusiv sistem de lipire            minim         8 ani;
•    Anvelope                                minim     120.000 km;
•    Baterii / condensatori electrici                    minim         5 ani;
•    Instalația de informare călători, etc.                minim         5 ani.
Principalele subansamble vor avea o durată medie de bună funcționare fără reparații generale:
•    Unitatea electrică de tracțiune, compresor, servodirecție        minim     500.000 km;
•    Motorul Diesel                             minim     500.000 km;
•    Puntea față                                minim     500.000 km;
•    Puntea spate (motoare)                        minim     500.000 km;
•    Componentele de cauciuc                        minim         8 ani;
•    Discurile de frână:                            minim     300.000 km.
•    Angajamentul ferm pentru una din cele 2 variante de service propuse: Ofertantul declarat câştigător va asigura reprezentanţa service într-un centru service autorizat de către fabricant, care trebuie să fie situat pe o rază care să nu depăşească 20 km de municipiul Târgu Mureș sau ofertantul declarat căștigător va organiza, dota și menține o unitate service în regie proprie autorizată R.A.R. și de căre producător, la autobaza operatorului de transport public din municipiului Târgu Mureș. Unitatea service va fi menținută pe toată perioada de garanție și va fi astfel organizată și dotată încât să permită realizarea proceselor de întreținere planificată, a tuturor reparațiilor, înlocuirilor și modificărilor impuse de defecțiunile tehnice, defecțiunile sistematice și viciile ascunse ale autobuzelor, precum și ale celor constatate cu ocazia reviziilor planificate atunci când apar defecțiuni în termenul de garanție, pe toată perioada de valabilitate a garanției autovehiculelor; Vor fi livrate pe cheltuiala ofertantului, SDV-uri, echipamente și soft-uri specifice pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparații. La sfârșitul perioadei agreate de funcționare a service-ului (care coincide cu expirarea ultimei perioade de garanție a autobuzelor), Municipiul Târgu Mureș va păstra toate echipamentele și uneltele, fără achitarea vreunui cost suplimentar; În aceste condiții, organizarea, dotarea și autorizarea unității service la autobaza operatorului de transport public din municipiului Târgu Mureș în operațiuni de întreținere și reparații care să se încadreze în condițiile de garanție date de către producător, vor fi evidențiate separat în oferta tehnică și financiară și vor fi incluse în prețul final ofertat.
•    Declarația pe proprie răspundere a ofertantului că va asigura consumabilele, inclusiv anvelopele, pe toată durata perioadei de garanție; Toate consumabilele necesare activității de întreținere și mentenanță zilnică sunt în sarcina ofertantului și vor fi livrate eșalonat pe cheltuiala acestuia (completări ulei, antigel, becuri, curele, care au o durată de viață sub termenul de garanție al autobuzului, respectiv 500000 km sau 5 ani). Declarația va fi însoțită de lista echipamentelor care se constituie în echipamente consumabile, care fac parte din stocul minim asigurat și care sunt necesare activității zilnice de întreținere și mentenanță în autobaza destinată autobuzelor.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 25 ianuarie 2021

Ofertant unic: SOLARIS BUS & COACH.

După ani de chinuri și suferințe Tg. Mureș o să aibă autobuze electrice și hibride Solaris. Excelent și era grozav dacă erau și vreo 5 articulate în ofertă.

Termenul limită pentru evaluări a fost prelungit până pe 19 aprilie.

Licitația a fost anulată.

Când  se vor face din nou evaluări ?

Faci o confuzie, aceasta e la prima încercare. Licitația care a suferit mai multe anulări e pentru cele 41 de autobuze diesel - unde BMC tocmai a depus o contestație. În cazul acesteia de hibride, fie se va relansa, cu sau fără CS modificat, fie depune Solaris o eventuală contestație și se continuă procedura actuală dacă CNSC admite acest eventual demers legal.

Motivul anularii de pe E-licitatie:

09.04.2021: Au fost depuse numai oferte inacceptabile si/sau neconforme

Licitația a fost relansată. Bugetul alocat a rămas neschimbat.
Termene limită:
- depuneri oferte: 13 decembrie 2021
- evaluări: 8 martie 2022
Link E-licitație: https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100130813

Caietul de sarcini:

Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 25 ianuarie 2022.

Ofertanți:
1) MERCEDES-BENZ TRUCKS & BUSES ROMANIA S.R.L.
2) BRIARI'S IND, cu Iveco Czech Republic a.s. în calitate de terț
3) SOLARIS BUS & COACH