Pai cam astea ar fi.O corectie as avea de facut.4544 e venit de la Nordului.Iata si o poza a lui Marian cu el pe 148.

So...avem la Floreasca situatia in felul urmator :

Mercedes Citaro 1:
-de la Titan:4533,4570,4571,4573,4574,4576,4577,4579,4580,4583 (10)
-de la Nordului :4544,4549,4551,4552,4553,4554,4555 (7)
-de la Pipera: 4501,4503,4509,4510,4511,4519,4523,4535,4537,4572,4587,4588,4591,4593,4594 (15)
-de la Ferentari: 4556,4557 (2)
-de la Alexandria: 4539,4540,4541,4542,4543,4545,4546,4547,4560,4561 (10)

Mercedes Citaro 2:
-4602, 4603, 4604, 4609, 4610, 4611, 4617, 4618, 4622 (9)
-4857-4860 (4)
-4882-4886,4899-4809 (16)
-4927-4935 (9)
-6270-6273,6275-6278,6280,6281 (10)

Total: 92  de autobuze

*4734,4791-4797,4800 au fost initial aici,dar au fost mutate odata cu schimbul de autobuze intre Floreasca si Nordului.

Azi fiind la outlet ziua reducerilor, vreau sa merg pana acolo cu 236. Din cate cunosc, dupa ora 16 intra si turul al-2-lea, dupa ce in intervalul 12-16 e doar un autobuz la traseu. Poate cineva sa-mi spuna cand pleaca autobuzele linie 236 de la Piata Operei dupa ora 16:30? Stiu ca exista si varianta cu 137, dar trebuie schimbat la capatul de la Carrefour. As prefera o ruta directa. Multumesc!

Gabi23 wrote:
Nu credeam sa mai vad elevi transportati cu DAF-ul decat cu 899 si poate cu 876. Da ce sa-i faci trimiti Mercedes cu caldura (teoretic), cu 5 calatori semicursa   pe linia 149 sau pe 148 si trimiti DAF-ul cu elevi sa inghete...

Apropo de inchirierea autobuzelor, chiar nu cunosc amanunte despre acest aspect. Cat costa inchirierea unui autobuz? Ma intreb: in unele cazuri se trimit autobuze mai vechi (DAF, Rocar etc.) fiindca preturile de inchiriere sunt diferentiate, in functie de model, si atat a platit clientul? Adica de exemplu: Un Daf 80 euro, un Rocar 60 euro, un Mercedes: 150 euro, un DAC (pe vremea cand existau): 20 lei si o bere la sofer

Din ce stiu era undeva la 150 RON pe ora, cu tot cu sofer.

Indiferent de tipul autobuzului? Fiindca mi se pare cam ciudat sa fie acelasi pret pentru un harb vechi de 15 ani, comparativ cu Mercedes cu AC de exemplu.

Pai la inchiriat se duc numai Mercedes, de vreo 2 ani e dispozitia asta, chiar nu inteleg cine a decis sa trimita acel DAF obosit si colgelat.

Mai uimitor ar fi fost ca mortul sa fie transportat cu un autobuz RATB...nu radeti, unele utilitare IK4 erau folosite inclusiv pentru acest lucru.

Capatul lui 634 ramane in continuare la Baba Novac? Ca o data cu ducerea lui 34 pe Mihai Bravu-Vitan aceasta linie ar putea intoarce la cet sud vitan deoarece s-ar mai scurta din traseu plus ca virgula capatul de la Baba Novac este un capat improvizat...

Se vor urca multi in 34 si vor  accepta sa faca acel ocol pe care il va face 34 Vitan-Dudesti in schimbul celeleilalte variante si anume de a iesi direct la Dristor.De asta veneam ca o idee...o  parere personala.

Luca's wrote:
Ca o data cu ducerea lui 34 pe Mihai Bravu-Vitan aceasta linie ar putea intoarce la cet sud vitan deoarece s-ar mai scurta din traseu plus ca virgula capatul de la Baba Novac este un capat improvizat...

Genial, ideea anului, ar prinde si de 3-5 ori semaforul de la Bobocica. 634 e foarte bine facut acum si asa va ramane.

Se pare ca PMB va subventiona cu o suma de bani mai mica RATB, deoarece in urma unei sedinte, in Autobaza Titan s-ar fii decis micsorarea parcului circulant si desfiintarea liniilor 682 si 223.In momentul de fata linia 682 am auzit ca mai este deservita doar de una din cele 4 sau 6 masini pe care le avea(nu mai retin bine numarul lor), iar linia 223 se va desfiinta din cauza blatismului de pe acesta.Micsorarea parcului ar reprezenta tragerea pe dreapta a unui numar mare de autobuze, ce se zvoneste ar fii cam 100, iar din numarul acestora fac parte si autobuzele RDS care ar urma sa fie casate toate pana in MARTIE-APRILIE anul curent.Soferii ale caror masini vor fii trase pe dreapta, prin rotatie, vor fii trecuti rezerva in turatie, dar nu rezerva de 3 ore ci atentie de 8 ORE.Se pare ca vor urma iar vremuri negre pentru transportul in comun si daca vreunul din voi stie si de alte asemenea zvonuri de la alte autobaze chiar ar fii ok sa posteze ca sa vedem ce ne asteapta.Mentionez ca toate cele relatate maisus sunt spuse ale unei persoane din interiorul Autobazei Titan.Am uitat sa mai mentionez ca si domnul Crit a facut o vizita in Autobaza Titan, deoarece cineva din autobaza ia comunicat ca sunt prea multe "Stele" trase pe dreapta si acesta a venit sa vada care e situatia, dupa vizita spunand celor din autobaza ca se vor aloca bani pentru cauciucuri si pentru orice alte nevoi ale "Stelelor".Astept personal aceste masuri

Mi se pare perfect normal sa se aloce bani mai multi pentru repunerea in circulatie a modelelor Citaro care sunt retrase momentan datorita problemelor de ordin tehnic. Pana una alta, ne laudam ca avem Merc-uri, ca sunt "Orasul Mercedes" (conform oficialilor marcii), dar tinem in jur de 100-150 de bucati (cumulat) degeaba prin autobaze, chit ca sunt viabile, chit ca nu.

Acu', cu reducerea de parc nu ma prea impac eu, cu tot cu consecintele care rezida din aceasta manevra...

Din cate am inteles si eu se pare ca totusi aceasta micsorare de parc este pentru doar vro 13 zile incepand de la 1 Februarie.Uni soferi au fost bagati obligatoriu un concediu de odihna pentru 13 zile.Din cate se aude reducerea de parc a fost facuta acum pentru ca au luat elevi vacanta.Acum se pare ca vor sa faca economie de fiecare data cand vor lua elevi vacanta.

Ceva e putred rau de tot la mijloc.