Trebuie urgent conservat / refăcut întreg arialul de clădiri cuprins între B-dul Unirii ( Victoria Socialismului ) și Pache. ( Creed că am intrat și în Sectorul 2.    )
1) Consolidate / renovate casele existente.
2) Ceea ce nu poate fi consolidat dărâmat și refăcut identic la exterior.
3) Unde nu  mai există nicio fotografie a casei respective construită una complet nouă respectând întocmai specificul zonei.
_______________
Interzis cu desăvârșire blocurile / vilele în stil modern.
Nimeni nu spune că în interiorul casei nu  poți să-ți amenajezi luxul de pe lume, compartimentare modernă, etc, dar exteriorul trebuie să rămână specific anului 1920.

Nu înțeleg de ce ar duce și autobuzele în subteran cu stații tot subterane când pot amenaja la suprafață o stradă cu o bandă pe sens + piste de biciclete, cu următoarele beneficii:
- transportul public ar fi mai accesibil și mai integrat în țesutul urban, aproape de cetățeni, acolo unde îi este locul
- transportul public ar fi mai rapid pentru că în loc să arunci autobuzul în alveolă în subteran și apoi să aștepte la nesfârșit să i se facă loc să iasă în traficul care va circula cu viteză foarte mare, pur și simplu oprește la suprafață lângă trotuarele deja amenajate pentru pietoni
- se creează o axă directă pentru bicicliști către centru (pentru că bicicleta nu e doar un mijloc de relaxare)
- nu în ultimul rând ar fi mult mai ieftin de implementat

Genul asta de lucrare tine 50 de ani. Deci vor sa faca subteran de unde? Fix de la Unirii pana la Alba Iulia?
Daca la suprafata fac pietonal asta e momentul sa avem tramvai acolo. Stiu ca erau unii care propuneau asa ceva. Eu nu zic ca e bine sau e rau dar nemaifiind trafic auto la suprafata ar fi loc. Da, si autobuzele ar putea ramane. O banda pt fiecare pe sens ramane spatiu pietonal suficient plus fântânile.
Dar de ce ar face asta acolo? Doar ca sa fie pietonal? Ce mari obiective sunt in zona de ar merge lumea pe jos la plimbare?

Fântânile sunt numai pe porțiuea B-dul Mircea Vodă - Parlament.

Alta aberatie care nu rezolva nimic...

Bani aruncati pe geam si fum in ochi. Ca si Magheru pietonal.

Bulevarul Unirii are nevoie doar de o banda de biciclete pe trotuar, similar bd. Aviatorilor, atat. Cat timp trotuarul e LAT (si chiar este lat), nu are niciun sens sa te chinui. Iar legile se pot schimba cu cap: se poate banda de biciclete, daca are minim X metri si lasa minim Y metri pentru pietoni. Adica numai unde e loc.

Cu banii cu care faci pasaj un bulevard major subteran absolut degeaba poti face trei pasaje (inelul median) si trei park & ride (Centura, Industriilor, ... mai veniti si voi cu idei). Probabil ramane maruntis si de schimbat niste tevi radet.

Puss in Boots wrote:
Genul asta de lucrare tine 50 de ani. ...

Cu vointa , o lucrare de genul asta , este  "frectie " pt niste constructori .

De la moderator: pentru politica aveti topic dedicat, sunteti baieti mari, sper ca il gasiti fara sa va ghidez!

Intre timp, pe trotuarul opus Parklake s-a scos pavajul de granit (?) pentru a face loc caramizilor rosii sectoricesti. Poate se face si iluminatul daca tot e bulevardul nimanui...

Tot ce ține de politikă a dispărut din peisaj. Nu mai căutați postările că nu mai sunt.

Asta nu este politica ci realitate .

Din pacate realitate paralela...

A inceput pavarea trotuarelor in stil neo-negoitian si in zona gurilor. Au inceput cu Drumul Gura Fagetului.

Grinzile (sunt undeva intre 100-150) sunt depozitate de vreo 6 luni pe Lunca Cetatii (la granita cu comuna Catelu). Are cineva idee ce e cu ele? Unde ar putea fi puse in opera? Incepe Betonita vreun pasaj zburator?

Aici ?