#5134 a mai fost revopsit exterior și în anii 2009 si 2013. A avut și o cosmetizare a interiorului prin 2012-2013.

5164 revenit in circulație, surprins la Facultatea de Drept.
Dupa cum arata masca, 100% a fost luata de la un 51xx mort din Vatra, fie 5181, fie 5163.

N-am înțeles niciodată de ce nu dorește revopsirea într-o singură culoare, maxim 2, aceste troleibuze. Cutia de acumulatori ,,fusta” să fie gri, iar caroseria fie doar verde sau alb-gri(ca Irisbus). Arată ca o sorcovă, fără să aibă nevoie de alte briz-brizuri.

Dacă acestea sunt sorcove, atunci unele autobuze „dotate” cu tot felul de capace, stickere, liniuțe, sigle sau abțibilduri sunt balauri de-a dreptul... schema de pe Ikarus are peste 20 de ani, la fel ca și troleibuzul și e chiar una din schemele cu bun gust pe care le-a văzut capitala. Emblematică. Ce revopsire să îi mai faci acum?...

Îți propun altă discuție (la topicul corespunzător, nu aici): de ce vehiculele noi vin în toate culorile (turcoaz, verde, etc.) în loc să se implementeze o schemă unitară ca în toate orașele civilizate? Aceea e problema!

5134 acum cateva minute la Dridu

5238 a pierdut capacele si toate personalizarile. Deci putem spune ca nu mai este rege sau regina cum era denumit pe aici  

Nu gaseau alte roti baietii de la BN si au pus roti de retras?  

Au fost scoase capacele doar. Notiunea "roata de retras" e fara sens in aceasta notiune.

Totuși chiar nimeni nu observă aspectul mizerabil din lateral?  

Asa arata de prin 2018, am impresia ca a fost revopsit „la mana” in perioada aia, vopsea fara lac si intaritor, arata ca nou...pana la primul praf si prima ploaie.  

5143 in tinerete, fotografiat de un japonez: http://ro.iio.org.uk/bucharest.html

Utilizator anonim wrote:
5238 a pierdut capacele si toate personalizarile.

Evident că au revenit la loc, cel puțin capacele. Cele de din față au primit ceva detalii. În rest e la fel de mizerabil exterior și interior, mâncat de rugină mai ales la plafon și huruie precum un tractor...    

O poza si de la mine cu 5294 mutat intr-un alt sector.

L-am surprins pe 01 Noiembrie 2020  - linia 76 / Bulevardul Tineretului.

5272 a fost descompletat serios in ultimele zile, pierzand si cam tot ce avea pe acoperis. La BN 5106 este in hala, posibil sa fie la reparat. 5215 posibil sa vina din URAC pana la finalul anului.