Punem M1-3 pe tronsonul comun, la fel si la Unirii si Eroilor vechi.

La Dristor e total diferita situatia. Acolo se mai preteaza denumirile de Dristor 1/Dristor 2, dat fiind ca e corespondenta intre o statie terminus si o statie de tranzit, care e tranzitata fix de linia care trece si prin statia de tranzit, in acest caz M1.

Dristor 2 e total nepotrivit, nu e pe M2. Cel mai aiurea e la Victoriei.

Da' pe M 3 cui îl lași ?
Sunt de acord cu Guru.
Oricum acum la Unirii / Victoriei scrie pur și simplu Unirii și Victoriei în ambele stații,  chenarul diferă.
Stupizenia totală era la stațiile Basarab / NG cu Basarab 1 / 2 și  NG 1 /  2.  La Basarab / NG sunt fizic în ambele cazuri o singură stație, nu două.
Cum e la GdN că nu m-am uitat.

M-am referit strict la linia care tranziteaza statia Dristor 1, dar care are capat la Dristor 2, adica M1.

Pana la urma cel mai simplu e sa lasam denumirea simpla fara coditze, eu ma refeream la afisajul de pe frontispiciul ramei care ar trebui sa indice linia pe care circula, M1, M2, M3, M4 sau M5.

Dar Basarab M1/ Basarab M4 sau 1/2 cum le-o convine lor de ce nu o fi??
Pentru ca liniile 1 si 2 ale M1/M4 au peron comun?  

La Basarab e o singură stație, ce am spus eu mai înainte ?  La  fel și la NG. Fizic e o singură stație cu 4 respectiv 3 linii. Și la Eroilor M 1/ 3 e o singură stație, tot cu 3 linii. Eroilor M 1/3 și NG  sunt practic în aceeași  situație.

Suna foarte bine (statie) (magistrala), insa realitatea e ca lumea s-a obisnuit cu 1 / 2 cu siguranta vom vedea Universitate 2 si Iancului 2. Ma astept chiar si la Piata Unirii 3 undeva in viitorul SF, daca intre timp nu pune Metrorex piciorul in prag cu o nomenclatura unica. Chiar si asa, ar fi mai normal sa nu individualizam statiile in functie de magistrale.

Lumea nu o sa spuna niciodata Piata Unirii M1 sau Piata Unirii M2. O sa spuna ca pana acum , simplu, Piata Unirii 1 si Piata Unirii 2. La fel Piata Victoriei 1 si Piata Victoriei 2, nu cred ca s-a incurcat nimeni din cauza denumirii si a faptului ca PV1 si PV2 sunt invers fata de numarul magistralei (de fapt aici statiile trebuiau sa fie pe M2 si M3, nici macar nu ar fi fost invers).
Nici la Dristor nu va spune nimeniDristor M1 si M3.Aici este de fapt cea mai stranie situatie daca vrea cineva sa denumeasca statia dupa magistrala.
Iar Metrorex va denumi in continuare statiile de la Victoriei ca PV1 si PV2, asa cum apar ca obiective de investitii. Sau NG1 si NG2.
Sa revenim cu discutia la M5 si sa nu reinventam aceleasi "probleme", care in fapt nu exista.

Orice invat are si dezvat

sab wrote:
La fel Piata Victoriei 1 si Piata Victoriei 2, nu cred ca s-a incurcat nimeni din cauza denumirii si a faptului ca PV1 si PV2 sunt invers fata de numarul magistralei ...

Așa, în discuții teoretice extrem de multă lume s-a încurcat și se încurcă în continuare.
Pe teren nimeni nu întreabă de PV 1 / PV 2 ci spune direct direcția unde vrea să ajungă.

Chestia cu statia unu, doi, trei, sapte e doar pentru contabilizarea separata a cheltuielilor conform actelor de aprobare a investitiilor si nu pentru aprobarea denumirilor comerciale de exploatare sau de organizare a circulatiei. In sensul asta in acte DT34 asa va ramane pe veci si nu TV Udristean!

Si ce sa mai zici de New York, unde pana la unificarea retelelor de metrou in 1940 (dar si acum) statiile se identificau de ex IRT City Hall, BMT City Hall. Ca signalistica e pur si simplu City Hall si ce trece pe acolo (linia 6 se termina in noua statie IRT City Hall dar intoarce in vechea statie, acum inchisa, care a functionat din 1904 pana in 1945 - modernizarea parcului circulant si extinderea reteleie a facut-o inutila, din cauza buclei stranse)