EA 089 arsa in august la Predeal va intra la reparat in primavara lui 2021, dupa ce iese EA 010 aflata deja in etapa avansata de lucru dupa un incendiu asemanator.

547 si 574, Predeal.

EA 656 a fost trecută prin reparație recent. Este fabricată în anul 1983, iar în anul 2008 a fost preluată în cadrul proiectului Rolling Stock de la CFR Marfă (Depoul Simeria). În iulie 2008 a avut RR la Reloc Craiova și a fost detașată în Bulgaria. Prin 2011-2013 (?) a circulat pe șinele românești, apoi plecând din nou în Bulgaria. În prezent, cu ocazia reparației a primit schema roșu/albastru a GFR.

91 53 0 400 369-1 RO-SNTFC
R4705 Dej Călători - Cluj Napoca
11.09.2020, Dej Călători




91 53 0 400 392-3 RO-SNTFC
R5605 Iași - Suceava Nord
29.07.2020, Iași

772 de la Calatori a ajuns din nou inchiriata la Unicom Tranzit.

797 a revenit recent din Bulgaria, acum in Predeal.

EA 737 urmeaza sa iasa de la RR de la Dej.
EA 076 urmeaza sa iasa de la RR de la Simeria, este in schema noua dar a ramas cu pantografe simetrice.

272 si 772 cu un marfar Unicom acum cateva minute in Baneasa.

064 a Train Hungary cu un tren spre Constanta, a avut RR in 11.2019. A mai operat in RO prin 2015-2016 cand VTR avea pe certificatul de siguranta si imprumuta masini de la TH. Acum acestea sunt operate pentru transport interoperabil spre Transilvania, toate pentru CER Cargo. Aparitia lui 064 pe aici este mai mult ca sigur in urma unei revizii la Reloc.

487 a RS a trecut recent prin RR, anteriorul fiind in 2014. De cel putin 7 ani este inchiriata la VTR.

826 si 661 ale depoului Cluj asteptand intrarea la RR la SCRL Brasov.

Simetrica 600 a intrat la modernizarea in ED la IRLU Adjud. Ultima data am vazut-o acum vreo 2 saptamani in Buftea. Astfel 572 ramane singura clasica simetrica a CFR Marfa, 076 fiind vopsita in noua schema.

EA 901 a depoului Dej intra la RR la IRLU Dej luna aceasta, anteriorul RR fiind la finalul lui 2012 cand cei de la Dej au realizat si o personalizare cu steme pe aceasta, forma stemelor fiind luată de la o soba dezafectata.

Forma acestora a fost furata destul de repede, cel mai probabil de „pasionati” care patrund prin depouri si remize pentru mai mult decat a face poze  

In perioada 2015-2016 si foarte putin la inceputul lui 2017, locomotivele Grampet date la Train Hungary au lucrat prin Romania pentru Vest Trans Rail, fiind inchiriate periodic dupa revizii, acestea fiind in acea perioada inscrise in certificatul VTR.

Sa urmarim cateva imagini cu 064, 119, 172, 615, 739, 865, 884 si 907.