@orex
Din pacate, aceasta schita nu pare sa ne dea mari sperante legate de al doilea lift de la linia 4. Daca cel de la peronul central se vede foarte clar (scara rulanta este putin decalata din cauza lui), la linia 4 nu este schitat nimic. Sa speram ca planul s-a modificat intre timp...

Aici sper ca este o iluzie optica .
Au pus neoanele tot ca sa imite valurile marii ? Sau Dorel era putin... "capsat" ?

Cand ai dreptate...ai dreptate!

Cum zicea un dom' inginer de la o firma de constructii tot din Italia, in constructii nu conteaza exactitatea ci sa fie placut ochiului.  

Italienii astia sunt comici ...foc. Poate ai observat ce motto si-a lipit unul de-al lor pe schita de sus...  

Neoanele sunt la uti-istii nostri nalti ca brajii!...sau ca brejii...

sab wrote:
@orex
Din pacate, aceasta schita nu pare sa ne dea mari sperante legate de al doilea lift de la linia 4. Daca cel de la peronul central se vede foarte clar (scara rulanta este putin decalata din cauza lui), la linia 4 nu este schitat nimic. Sa speram ca planul s-a modificat intre timp...

Sab, doua chestiuni iti supun atentiei:
1. in planul afisat de tine nu vad marcate nici accesurile A1 si A2, inclusiv cu lift;
2. si cum o sa escaladeze la nivel de vestibul persoanele cu dizabilitati, venite dinspre Izvor? O sa se lase pagubasi sau stau la mila publica?!
3. daca e cum spui, si din varii motive nu mai incapea un lift in proiect, in loc de scara rulanta ar fi trebuit pus un trotuar rulant, exact ca la marile centre comerciale eventual, pentru a nu stirbi nimanui circulatia prin statia Eroilor, de oriunde ar veni si oriunde ar vrea sa se duca!  

Trotuar rulant, sigur, de aia ai asa ceva si la Unirii.

Poți sa te încadrezi și tu-n prezent și sa nu mai faci apologia trecutului "glorios"?

@orex
Cum va urca o persoana dinspre Izvor ? Nu aici este problema, acea persoana va avea lift peron-vestibul la Municipal (am pus recent o poza cu golul liftului din acea parte). Mai departe:
- daca vrea sa iasa din statie, iese cu liftul exterior nou din acea zona (cel care ne impacientam ca nu este echipat)
- daca vrea sa schimbe cu M5, o sa mearga pe drumul cel mai scurt scurt (pe la patiserie), fara sa se incurce in meandrele pasajului nou.
Problema va fi doar :
- daca intra pe la accesul nou de la statuie si vrea la peronul mic, va trebui sa faca un mic ocol
- daca vine de la Gara/ Militari si vrea sa schimbe catre Militari/Gara, la fel cu ocol si amestecarea cu fluxurile M5
Deci nu exista o combinatie nefericita, doar este vorba de ergonomie. Insa sa fim optimisti, poate o sa fie si al doilea lift. Sau trotuar rulant, cum zici, desi aici trebuie sa ai distanta mare, sa nu fie abupt

Aveti rabdare sa termine comisia oficiala de receptie, abia dupa aceea intra comisia de receptie a publicului larg la inspectii in teren!

Stefan28 wrote:
Vedere de la Castravete!      

Pare a fi de la OZN-uri, nu de la castravete.

Cu siguranță poza e de la OZN. Castravetele are numai două scări.

Stefan28 wrote:



Ultimele pregătiri...

Din ce văd, la castravete va fi afisat ca poți ajunge la M1/3 pe acolo, cad acest acces E te duce direct pe peronul M5. Probabil ca vor sa confuzeze lumea...