Ca o recapitulare, trenurile locale in Oslo si in Bergen nu fac parte din oferta de transport a autoritatii de transport local. In Oslo (prin autoritatea Ruter) trenurile sunt integrate tarifar si ca informare a calatorilor, insa in Bergen trenurile nu sunt integrate tarifar. In ambele cazuri, trenurile locale sunt operate de Vy, operatorul national feroviar de stat din Norvegia.

In Stavanger, insa, trenurile locale sunt operate de GoAhead (un operator privat), sub autoritatea Kolumbus. De altfel, intreaga zona de sud-vest a Norvegiei este deservita de GoAhead, cu mai multe perechi de trenuri regionale spre Oslo via Kristiansand, precum si mai multe rute de trenuri locale astfel:
- in zona Stavanger, cu scopul precis de "commuter rail", cu trenuri la fiecare 15 minute
- catre Arendal, ca trenuri "personale" ce asigura legatura mai multor localitati cu trenul Oslo - Stavanger, avand plecarile coordonate cu trecerile acestui tren in statia de transfer. Aceasta legatura este operata cu automotoare vechi ABB/Strømmen Værksted cu 2 vagoane (precum cele din Oslo).

De asemenea, in regiune exista si un tren local operat de Vy pe traseul Notodden - Porsgrunn ce asigura legatura de la trenul regional Oslo - Stavanger in statia Nordagutu.

Sa incepem cu gara din Stavanger. Aceasta este o gara infundata cu 5 linii in care accesul trenurilor se face printr-un debleu adanc care a fost acoperit cu o parcare. Deci practic, gara acoperita (ar fi impropriu spus subterana), mai putin primii 50m dinspre cladirea garii.

Iata o panorama cu gara facuta pe la jumatatea lungimii peronului. In stanga se observa zona 'descoperita' si putin din cladirea garii.

Reteaua de trenuri regionale si locale in sud-vestul Norgeviei. Notodden - Porsgrunn este operat de Vy, toate celelalte trasee sunt operate de GoAhead

Si acum sa vedem o rama Ansaldo-Breda folosita pe traseul Stavanger - Skeiane (tren local in zona, tronsonul deservit cu trenuri la fiecare 15 minute)