ES 003 RO-EPR surprins în Stația CFR PETROȘANI cu o garnitură de Habis-uri de la Vințu de Jos pentru Constanța Ferry Boat, Județul Hunedoara - 15.07.2020
https://flic.kr/p/2jnaDH4

Unitatile 004 si 005 ale EP Rail au plecat din fabrica urmand ca in cateva zile sa ajunga in Romania, sa fie colantate si date la drum. Ar mai ramane doar una de sosit anul acesta, tot la EP Rail.

001 al Unicom in statia Roman

Tot 001, de data asta in Suceava, asteptand un tren de containere de la Dornesti pentru Ferryboat




192 001 | Unicom Tranzit by Alexandru G, on Flickr

003 al EP Rail a avut prima revizie azi in depoul Brasov. 04 si 05 ajung la Softronic pentru colantare.

002 la Poligrafiei

004 si 005 ale EP Rail dupa colantare. Imagini realizate de reprezentantii companiei.

004 in Bucuresti Baneasa cu containere de la Vintu de Jos.

Si filmari cu 192-002 si 192-004. Anul asta mai este de sosit 192-006 al EP Rail.

Marfar EP Rail cu Siemens Smartron 192-004/Bucuresti Baneasa 11.08.2020





Marfar Unicom Tranzit cu Siemens Smartron 192-002/ Poligrafiei 29.07.2020

MMV Rail devine al treilea operator cu locomotive Siemens Smartron în România

MMV Rail România va fi a treia companie feroviară din țară care va opera cu o nouă locomotivă Siemens Smartron, care este programată să-și înceapă activitateala începutul lunii septembrie. Filiala română a companiei PETROLSPED Kft a declarat că obiectivul său principal este îmbunătățirea nivelului național al materialului rulant și oferirea de opțiuni de transport de marfă rapide, eficiente și de încredere pentru clienți cu ajutorul noii locomotive inteligente.

Un număr total de șase Siemens Smartrons sunt deja ajunse sau în curs de livrare în țară, prin E-P Rail și Unicom Tranzit, ceea ce face ca locomotiva adusă de MMV Rail România să fie cea de-a 7-a Smartron care să satisfacă cerințele pentru transportul de marfă economic de ultimă generație.

Kinga Mădărășan, directorul general al MMV Rail România este optimistă cu privire la noul brand Siemens Smartron al companiei. Potrivit acesteia, după ce Smartron va fi pus în funcțiune și va da rezultate pozitive, compania va avea în vedere investiția într-o a doua locomotivă de la Siemens. În prezent, o serie de mecanici învață aspectele și noutățile noului sistem de operare, care se mândrește cu un concept ergonomic și modern. De asemenea, compania lucrează la realizarea certificatului pentru înregistrarea locomotivelor în conformitate cu normele și reglementările naționale de securitate.

Locomotiva inteligentă și modernă este un bun venit pentru actuala flotă activă a companiei, care constă în 4 locomotive moderne, electrice LE 5100 Softronic, 5 electrice clasice LE 5100 CP Electroputere Craiova, 10 diesel modernizate electrice LDE 2100 hop și 3 electrice Locomotive Siemens-Vectron, care sunt interoperabile în România, Ungaria, Austria și Germania.

https://mobilitate.eu/mmv-rail-devine-smartron/

Deci ca sumar pana acum le avem astfel:
- 192-001 Unicom Tranzit
- 192-002 Unicom Tranzit
- 192-003 EP RAIL
- 192-004 EP RAIL
- 192-005 EP RAIL
- 192-006 EP RAIL
- 192-025 MMV Rail RO

192-005 în trecere prin halta Prahova spre Chitila:

002 cu containere pentru Dornesti la intrarea in Suceava




192 002 | Unicom Tranzit by Alexandru G, on Flickr

192 005 așteptând un tren în Suceava




192 005 | EP Rail / CER Fersped by Alexandru G, on Flickr

192 005 ca impingatoare la un carbunar pt Rupea, 26.08.2020



91 53 0 192 005-3 RO-EPR by tonygfr22, on Flickr