https://clubferoviar.ro/semnalizare-pe-magistrala-5/

GALERIE FOTO Se lucrează la sistemul de semnalizare pe Magistrala 5 a metroului bucureștean

În momentul de față, echipele Alstom România lucrează la sistemul de semnalizare pe Magistrala 5 a metroului bucureștean, Eroilor 2 – Râul Doamnei. Prima fază deja s-a încheiat, dar lucrările vor fi executate în funcție de ce garnituri de metrou vor fi introduse în circulație.

Adrian Bărbulescu

Prima fază a proiectului, care presupune lucrările de interlocking, a fost finalizată. Lucrările sunt supervizate de Organismul Notificat Feroviar Român (ONFR), pentru că acum se fac teste împreună cu Autoritatea Feroviară Română (AFER)

Faza a doua va consta în lucrări de CBTC (Communications-based train control), care asigură comunicarea între materialul rulant și calea de rulare. Pentru această a doua fază, Metrorex trebuie să-i comunice oficial constructorului ce fel de trenuri vor circula pe viitoarea magistrală de metrou din Drumul Taberei. Asta pentru că unele echipamente trebuie montate pe trenuri iar altele pe calea de rulare.

Vom avea semnalizare pe Magistrala 5, dar nu avem trenuri

Cel mai probabil, Metrorex va retrage mai multe trenuri de pe magistralele 1 și 3, pentru a le aduce pe M5. Acest lucru este precizat în Ordinul ministrului Transporturilor privind aprobarea încheierii Contractului de servicii publice de transport cu metroul pentru perioada 2020-2024, așa cum a scris Club Feroviar.

”S-a ţinut cont de faptul că până la sfârșitul anului 2023 vor fi livrate cele 13 trenuri noi achiziționate pentru exploatarea pe Magistrala 5. Prin urmare, în anul 2024 cele 13 trenuri noi se vor utiliza pe Magistrala 5, iar trenurile tip BM utilizate pe acestă magistrală în perioada 2020-2023, vor reveni în parcul Magistralelor 1 și 3, acțiune care va crea posibilitatea aplicării graficelor de circulație prin care este prevăzută scăderea intervalului de urmărire a trenurilor de la 6 minute la 5 minute (sublin.ns) în orele de vârf de trafic”, se arată în proiectul de act normativ pus în dezbatere publică pe site-ul Ministerului Transporturilor. Trenurile ”tip BM” înseamnă trenuri Bombardier, iar în perioada 2020-2023 numărul celor ”detașate” pe Magistrala 5 va fi de opt, după cum reiese din actul normativ.

Cât despre licitația pentru noile trenuri, mai avem de așteptat. Atât spaniolii de la CAF, cât și asocierea româno-chineză Astra Vagoane – CRRC au atacat luni la Curtea de Apel București decizia Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor care menține hotărârea Comisiei de licitație a Metrorex, de excludere a lor din licitație.




Niște incompetenți. Infliltratiile au fost o scuza buna pt a se ascunde de alte lucruri neterminate.

Ești mulțumit Andrei11?  

Legat de montarea CBTC pe trenuri vin cu urmatoarele intrebari:
- asteapta sa afle cine va furniza garniturile (min 1 an probabil avand in vedere procesul deschis la CAB)?
Daca da, cum vor circula trenurile (dpdv al sigurantei circulatiei) de la inaugurare pana la stabilirea clara a castigatorului?
- daca monteaza echipamentele pe trenurile BM, Alstom considera lucrarea finalizata si in momentul sosirii trenurilor noi vom plati macar manopera pt mutarea si montarea echipamentelor? Pt ca asta mi se pare o mare incompetenta din partea Metrorex si cineva trebuie sa dea cu subsemnatul pt asa ceva (ca nu discutam de 2 lei).

d.p.v. al sigurantei circulatiei garantat ca ALSTOM si-a facut treaba pe M5.1 oricati carcotasi vor fi.
CBTC pot si VOR FI fi instalate pe cele 8 rame BM ce vor slefui M5.1...vreo 2-3 ani de acum incolo!
NU, ALSTOM va pune in opera decat ce i s -a cerut, ca oricare altuia in situatia lui!
Si,nu, nu platesti nimic suplimentar cand vor veni ramele pentru M5.1,  totul e prins in actualul contract, contestat de cei doi operatori economici participanti la procedura!

Adrian Rosca wrote:
Hopa:

Şeful Metrorex, întrebat dacă va circula metroul din Drumul Taberei în septembrie: Vom vedea

Constructorii implicaţi în proiectul Magistralei de metrou Drumul Taberei au termen până luni să pună la dispoziţia Metrorex graficul pentru probele de punere în funcţiune cu călători, a afirmat, vineri, directorul general al Metrorex, Gabriel Mocanu, într-o conferinţă de presă.

...

El a precizat că joi au început săpăturile la puţul de la staţia Parc Drumul Taberei.

"De trei săptămâni de când am fost numit în funcţia de director, eu am fost la două zile în şantier. Azi noapte, la ora 23:00, eu eram la puţ şi se lucra. De ieri a început să se sape la vestitul puţ de la Parc Drumul Taberei, de la acea centrală de ventilaţie. S-a început să se spargă să se facă legătura cu tunelele de circulaţie", a spus acesta.

https://www.agerpres.ro/social/2020/07/ ... ea--545587

Sper ca noul dom ”DIRECTORE” va plusa! Sa fie pe santier si duminica cand, pana acum era...pauza!

Mda, singura oară când băieții au lucrat și în weekend a fost atunci când a venit gașca veselă în inspecție!   Pe 22 Iunie, Luni!  

La CV (Patinoar DT) trebuie sa se lucreze 24 din 24 ca M5.1 sa poata fi PIF!
PS
Nu pot actualii angajati, mergem pe ”mana” asiaticilor, care nu fac ”mutre” la prima ”pizma”!

Adrian Rosca wrote:
Hopa:

Şeful Metrorex, întrebat dacă va circula metroul din Drumul Taberei în septembrie: Vom vedea

Constructorii implicaţi în proiectul Magistralei de metrou Drumul Taberei au termen până luni să pună la dispoziţia Metrorex graficul pentru probele de punere în funcţiune cu călători, a afirmat, vineri, directorul general al Metrorex, Gabriel Mocanu, într-o conferinţă de presă.

...

El a precizat că joi au început săpăturile la puţul de la staţia Parc Drumul Taberei.

"De trei săptămâni de când am fost numit în funcţia de director, eu am fost la două zile în şantier. Azi noapte, la ora 23:00, eu eram la puţ şi se lucra. De ieri a început să se sape la vestitul puţ de la Parc Drumul Taberei, de la acea centrală de ventilaţie. S-a început să se spargă să se facă legătura cu tunelele de circulaţie", a spus acesta.

https://www.agerpres.ro/social/2020/07/2 ... --545587

Pana acum lucrurile decurg bine la strapungere.

subway guru wrote:
O vrabiuta ciripeste ca s-ar fi adjudecat licitatia pentru PT la M5.2 (tronsonul central Eroilor-Iancului)
Asteptam sa apara si cotcodacitul oficial...

Bucurie netarmurita!
Daca de la prima sapa, dureaza mai putin de 10 ani ”scormonirea” si finalizarea M5.2, inclusiv cu PIF,  e chiar o realizare epocala!  

Stai usor, n-o lua abrupt cu pianul pe scari!

Sa vedem anuntul oficial, apoi faza pe contestatii si in final ordinul de incepere.
Proiectul tehnic pe o portiune atat de dificila nu se face in mai putin de un an, apoi caietul de sarcini si licitatia de executie...
Matale te pripesti cu prima lopata ca fatuca usor gravida la cununie!

M 5.2 ?  

Ar fi fost mai normal sa plangi nu sa razi, faza de acum ar fi trebuit sa se intample acum doi-trei ani...

subway guru wrote:
Proiectul tehnic pe o portiune atat de dificila nu se face in mai putin de un an, apoi caietul de sarcini si licitatia de executie...

”I-auzi brau” si, nu-ti va fi anfitrion L.V.!  

Cine naiba e LV???