Da, asa pare.

Da, se purta ca astea sa traga dupa ele si Malaxa in zona. Au fost si cazuri cand ramele au fost trase de EA, defecte fiind, dar utilizate astfel pe post de vagoane  

Am căutat în topic și nu am găsit informații despre anul în care au fost aduse, câte au existat, câte au fost modernizate. Dacă poate cineva să detalieze, vă rămân recunoscător. De asemenea, dacă se știe câte au fost casate până acum, și dacă există în plan păstrarea măcar a unui exemplar.
Mulțumesc.

Din câte știu au fost reparate și modernizate 34 de rame electrice, începând cu anul 2006. 27 de rame au fost cumpărate de la SNCF (dintre care 14 Z-6300 și 13 Z-6100) și 7 rame Z-6100 de la CFL (dintre care 2 Z-260 - cu 3 vagoane și 5 Z-250 - cu 2 vagoane).

Alte detalii (cum ar fi numerele acestora) în fișierele atașate. Sursa: trainsso.pagesperso-orange.fr

Nu știu câte au fost casate sau dacă va fi păstrat vreun exemplar.

Mulțumesc.