Vatmanul constanțean wrote:
pretul cel mai mic "loveste" din nou.

În privința Solaris / SOR nu a fost vorba de preț (s-au dat 800.000 de euro pe un troleibuz, ce-i drept cu autonomie nu unul obișnuit, bani erau destui), ci s-a dorit ca sistemele de informare cu care vin să fie compatibile cu ce are RATBV deja, adică cu sistemul Radcom implementate în 2015. Dacă atunci ar fi câștigat licitația pentru sistemul de informatizare altcineva, acum am fi avut afișajele altei firme.

Toate afisajele au rata de refresh... Nu stiu ce atata caz pe tema asta.

Una e rata de refresh (pe care ochiul nu o detectează) și alta e să ți se stingă afișajele pe rând și să mergi stații bune cu ele stinse ca mai apoi să ți se aprindă ca și când nu s-ar fi întâmplat nimic.

In cazul asta nu afisajul e problema ci unitatea care il comanda. E ca la calculator, nu iti merge placa de baza, nu ai imagine pe monitor. El poate sa nu aiba nimic...

Andrei17 wrote:
[...]alta e să ți se stingă afișajele pe rând și să mergi stații bune cu ele stinse ca mai apoi să ți se aprindă ca și când nu s-ar fi întâmplat nimic.

Același fenomen se întâmplă și în Ploiești cu Eurobus, fiind unul din motivele pentru care afișajele sunt dublate de tradiționala foaie A4, pe lângă scrisul foarte mic.

Se întâmplă și acolo pentru că și voi aveți Radcom. Și așa se va întâmpla același lucru și la tramvaiele noi ale orădenilor.

Azi la traseu 2000, 2001, 2002, 2003. 2004 are o problema la un tragator ce urmeaza sa fie remediata.

Imagini cu 2001 pe care m-am concentrat mai mult...

Tot 2001

2000, 2002 si 2003

2000 - saptamana trecuta la Rulmentul si Livada Postei.

2001

Foto -> Solaris

Cum și linia 31 este acoperită 100% de Solaris, de mâine, 13.06., se intră cu un troleibuz și pe linia 1.

Merge bine troleibuzul Solaris, am circulat ieri cu troleibuzup 2006 pe linia 2 de la Coresi pana in Livada Postei.
Interiorul foarte frumos.

2001 și 2002 în Triaj.

13.06.2020