Daca mai sunt pe M2, nu vor mai fi. Trec toate pe M1,3,5.

În acest moment pe magistrala 2 sunt:
1115-2115 "Praga"
1116-2116 "Varșovia"
1120-2120 "Bratislava"

Au o perioadă de aproape 3 luni pe magistrala 2, mă și aștept să migreze înapoi pe M1/M3, eventual săptămâna aceasta, cu 1122-2122 "Nicosia" și 1123-2123 "Talin"   Ieri Nicosia cu Talin erau ambele pe M3...

Deci nu dam peste cap doar Militariul, ci dam peste cap aorta metroului bucurestean..

Cel mai probabil, după cum zicea Utilizator anonim, o să migreze cele doua BM-uri clasice ale M2:
1122-2122 "Nicosia" și 1123-2123 "Talin" de tot pe M1/M3, iar cele 3 menționate de mine ajung și ele înapoi pe M1/M3, iar M2 rămâne fără niciun BOMBARDIER. Asta este singura soluție pentru salvarea metroului, mai mult a magistralei 3....

Intre M1/3 si 2 prioritara e M2 dar vor vedea ei pe naiba cand vor navali tabarasii in Eroilor!
Achizitiile de trenuri prevazute dar ratate prevedeau exact situatia asta, trenuri noi pe M5 plus suplimentarea pe M1/3 pentru preluarea unui puhoi suplimentar fara afectarea M2. Ei au mers probabil pe ideea ca M2 va intra in refactie si atunci scade numarul de trenuri pe M2 din cauza de restrictii de circulatie si vor acoperi tot necesarul cu parcul existent. Ghinion de nesansa, nu le-a iesit nici una nici alta...
Cu siguranta va iesi M5 cu chiu cu vai si-i va gasi cu izmenele in vine...
Combinat cu Covid va fi dezatru sigur!

Stefan28 wrote:
Cel mai probabil, după cum zicea Utilizator anonim, o să migreze cele doua BM-uri clasice ale M2:

Dacă astea sunt clasice, alea neclasice cum arată?

Adică care circula(u) cel mai des pe M2, știi foarte bine la ce m-am referit

Ca solutie pe termen scurt ar fi reactivarea macar a 5 TEM IVA aflate in conservare (altele decat cele 15 active). Facut un contract cu Alstom de urgenta si puse in functiune. Vorbim despre niste trenuri care pana recent au fost functionale si pe care ...le avem! Fudulia ar trebui lasata pentru Facebook, avem nevoie de trenuri suficiente in lunile acestea.

------

Se stie exact ce rame BM migreaza pe M5?

Soluția optimă era utilizarea pe M5 a ramelor IVA, indiferent de numărul lor, pentru a nu afecta circulația trenurilor pe magistralele 1 și 3. Dacă ei continuă cu Bombardier pe M5, nu se rezolvă nimic.

Vine vara, este Corona, etc.. nu va fi aglomeratie mare in perioada urmatoare. Dar sa vedem cand lucrurile se vor normaliza cat de cat.
Apropo, de ce nu au vrut sa puna IVA pe M5?

Pentru ca sarea lumea si presa in sus ca acum 3 ani cand au inaugurat M4 Bazilescu - Straulesti.

ByOnu wrote:
Ca solutie pe termen scurt ar fi reactivarea macar a 5 TEM IVA aflate in conservare (altele decat cele 15 active). Facut un contract cu Alstom de urgenta si puse in functiune. Vorbim despre niste trenuri care pana recent au fost functionale si pe care ...le avem! Fudulia ar trebui lasata pentru Facebook, avem nevoie de trenuri suficiente in lunile acestea.

------

Se stie exact ce rame BM migreaza pe M5?

Prioritare vor fi florile pentru M5, cum sunt încă în prezent pentru M3...

5 IVE o să și fie luate, toate exclusiv pentru magistrala 3... Până pe 30 Iunie, circulă pe M3 numai in weekend-uri și sărbători legale...

punmeister wrote:
Pentru ca sarea lumea si presa in sus ca acum 3 ani cand au inaugurat M4 Bazilescu - Straulesti.

Si cand se va bloca treaba, nu va sari in sus ?
Daca cei din Dr Taberei chiar vor folosi metroul, la 4 trenuri pe sens, va fi super-concentratie de populatie/mp.

Stefan28, vezi ca nici tu nu te intelegi prea bine cu punctul I.8 din regulament.