Știam ca 5297 era una din elitele depoului , cel puțin in 2019 era.

Asa cum au spus unii colegi, la Vatra au reaparut o parte din troleibuzele seriei 51xx care mai erau apte de traseu. Ieri l-am vazut pe 5174 pe linia 79.

Acesta a avut parte de RK, si a revenit la începutul lui Martie...

RATBCFR FaN wrote:
Știam ca 5297 era una din elitele depoului , cel puțin in 2019 era.

Era candva, cand avea titulari buni, vremurile acelea au trecut, in prezent cele mai bune Ikarus fiind 5259, 5269, 5271, 5284, 5292, 5296 si 5299.

Stefan28 wrote:
Acesta a avut parte de RK, si a revenit la începutul lui Martie...

RK e mult spus. A avut parte de o cosmetizare.

... are cineva o poza si cu partea din spate a lui 5174 ?

Sint curios daca a fost aplicat acelasi “tuning” ca la 5240/5213...

Dupa ceva timp de stationare 5238 de BN a fost bagat in hala, poate au gasit solutie pentru reparat sursa despre care zicea colegul barbuandrei.

De asemenea posibil sa avem un nou decedat la BN - 5106, lipsea de vreo doua saptamani din traseu iar acum este tras pe linia moartelor. Vedem zilele urmatoare daca revine sau e mort.

5106 a mers in fiecare zi, insa dupa nici o cursa intra cu tractarea pe poarta, avand probleme serioase cu chopper-ul.

Imi place abordarea STB... Il reparam sau il casam si (poate) luam altul....

Revenind, insa, la subiect...

Majoritatea au douazeci de ani, intretinute cum au fost intretinute...

5238 a fost reparat, azi fiind in traseu. Posibil cu piese de la 5106.

1689 wrote:
... are cineva o poza si cu partea din spate a lui 5174 ?

Sint curios daca a fost aplicat acelasi “tuning” ca la 5240/5213...

2 poze cu 5107 de astăzi, în care se retrage după ce a fost repartizat pe linia 69

Se mai stie ceva de situatia din BN? Totul a ramas nemiscat? Sau?

La ce te referi Stefan? 5236 este inca tras la gard, fara piese probabil acolo va sta mult timp, pot confirma ca 5238 a primit sursa statica de la 5106, aceasta fiind imobilizata cu chopper.