SEMNEAZĂ PETIȚIA!

Asociația „Metrou Ușor” lansează petiția pentru înființarea Muzeului Transportului Bucureștean. Înaintăm acest demers Primăriei Municipiului București și Societății de Transport București, prin care cerem utilizarea unei părți a depoului istoric Victoria pentru a expune istoria transportului din capitală. Dăm startul campaniei pentru regenerarea depoului vechi de 150 de ani într-un spațiu expozițional propice pentru vehiculele istorice.

LINK CĂTRE PETIȚIE: https://tinyurl.com/petitiemtb
Vizitați și pagina de Facebook dedicată acestui demers, prin care vă ținem la curent cu inițiativa: https://tinyurl.com/initiativamtb

În ultimele 5 săptămâni, prin campania Asociației „Metrou Ușor” desfasurata pe pagina noastra de Facebook, v-am prezentat 5 rețete de succes din Europa, din 5 orașe care au înțeles cum pot pune în valoare istoria și cum pot genera venituri.

Timișoara ne învăță ce înseamnă viziune pe termen lung în ceea ce privește retragerea și punerea de o parte a vehiculelor vechi pentru a fi restaurate în viitor.
Cracovia ne arată că putem atrage fonduri nerambursabile pentru restaurarea și extinderea muzeului.
La Iași se pot repara greșelile trecutului, aducând vehicule amenințate de casare din alte orașe.
Liège ne arată importanța societății civile în crearea muzeului transportului public și beneficile enorme ale colaborării dintre autorități și societatea civilă.
În final, Praga ne învață că menirea tramvaielor restaurate nu e să stea ascunse în depou, ci să iasă pe străzi pentru a delecta publicul și a oferi o călătorie în timp turiștilor.

STB nu dispune la momentul actual de un spațiu expozițional pentru punerea în valoare a vehiculelor istorice. VREM SĂ SCHIMBĂM ASTA cu ajutorul tău, asa ca te rugam sa semnezi petitia

CALL TO ACTION!

Dragi colegi de pe forum, va invit sa ajutati echipa de proiect in redactarea articolelor care vor fi publicate pe pagina de Facebook a Initiativei pentru Muzeul Transportului Bucurstean.


Redactati o postare despre una dintre urmatoarele teme:
- un vehicul specific din trecutul STB, de preferat care inca ar putea face parte din colectia viitorului muzeu si care nu a fost inca prezentat pe pagina (ex: Autodromo, V2A, Rathgeber, Ikarus 260, etc.)
- un vehicul istoric de importanta pe plan national (ex: Tramvaiul Timis, "Sageata Verde" din Arad, etc.)
- prezentarea unui eveniment cultural / istoric care are tangenta cu STB
- prezentarea unui muzeu de profil (transporturi, transport public) din lume

ATENTIE:
1. Asigurati-va ca textul va apartine, iar in cazul in care preluati informatii / paragrafe, mentionati sursele citate.
2. Toate postarile trebuie sa contina fotografii. Va rugam sa realizati o selectie de fotografii relevante si calitative, de preferat fara semnaturi sau watermaks. Precizati sursa si autorii fotografiilor.
3. Echipa de proiect isi rezerva dreptul de a adapta textul si de a selecta cele mai potrivite fotografii. Veti fi recunoscuti pentru munca depusa in redactarea textului si colectarea informatiilor.
4. Aveti in vedere faptul ca postarile sunt cartea de vizita a initiativei noastre, fiind vizibile de publicul larg si factorii decidenti. Acuratetea informatiilor si corectitudinea redactarii trebuie tratate cu seriozitate!

Utilizati drept model postarile de pe pagina de Facebook.

Imi pare rau dar ce vreti voi (cu cele mai bune intentii) nu se poate numi altfel decat muzeul incompetentei si impotentei municipale in domeniu...asa ca nu va dau nicio sansa in demersul vostru...din pacate...

As tinde sa fiu de acord cu Dumneavoastra relativ la futilitatea acestui demers.
Dar !
Cum-necum, au reusit sa fie salvate (reconstruite - spuneti-i cum vreti) 3 tramvaie istorice. Da, ar fi putut fi mai multe si ar fi putut fi mult mai multe alte vehicule (autobuze, troleibuze, maxi-taxiuri, vehicule de inferventie). N-a fost sa fie, dar cred ca aceasta initiativa trebuie sustinuta - atit cit putem - din partea de actiune civica.  
Daca lasam incompetenta sa guverneze, probabil peste 10-20-50 de ani nu vom mai avea sansa sa vedem nici macar EP/V56/V09. De altfel, daca ati observat, Thompson-ul lipseste constant de la ultimele evenimente publice, semn ca nu mai e in stare de functionare - ceea ce poate fi un prim pas spre casare...

Eu cred ca trebuie sa sustinem aceasta intiativa asa cum putem, chiar daca pare naiv si lipsit de speranta.

Macar incercam.

Cu actuala administratie (PMB, STB, Metrorex etc) nici un demers individual sau al vreunei asociatii nu are finalitate pentru ca ei le stiu pe toate foarte bine, au specialistii lor extrem de bine pregatiti (ma abtin de la comentarii privitor la astfel de afirmatii) care iau cele mai bune decizii, chiar daca in 95% din cazuri gresesc amarnic. Aici nu ma refer strict la acest demers, ci la orice s-a facut din 2012 incoace. Ideea e ca incetul cu incetul, noi pionii mici trebuie sa incepem sa ne dorim schimbarea si sa actionam in aceasta directie, nu sa asteptam sa vina de la pionii mari. Orice lucru/gest cat de mic conteaza intr-un final! O spune chiar matematica!

Costin wrote:
SEMNEAZĂ PETIȚIA!

Asociația „Metrou Ușor” lansează petiția pentru înființarea Muzeului Transportului Bucureștean. Înaintăm acest demers Primăriei Municipiului București și Societății de Transport București, prin care cerem utilizarea unei părți a depoului istoric Victoria pentru a expune istoria transportului din capitală. Dăm startul campaniei pentru regenerarea depoului vechi de 150 de ani într-un spațiu expozițional propice pentru vehiculele istorice.

LINK CĂTRE PETIȚIE: https://tinyurl.com/petitiemtb
Vizitați și pagina de Facebook dedicată acestui demers, prin care vă ținem la curent cu inițiativa: https://tinyurl.com/initiativamtb

În ultimele 5 săptămâni, prin campania Asociației „Metrou Ușor” desfasurata pe pagina noastra de Facebook, v-am prezentat 5 rețete de succes din Europa, din 5 orașe care au înțeles cum pot pune în valoare istoria și cum pot genera venituri.


Foarte buna initiativa.

Timișoara ne învăță ce înseamnă viziune pe termen lung în ceea ce privește retragerea și punerea de o parte a vehiculelor vechi pentru a fi restaurate în viitor.
Cracovia ne arată că putem atrage fonduri nerambursabile pentru restaurarea și extinderea muzeului.
La Iași se pot repara greșelile trecutului, aducând vehicule amenințate de casare din alte orașe.
Liège ne arată importanța societății civile în crearea muzeului transportului public și beneficile enorme ale colaborării dintre autorități și societatea civilă.
În final, Praga ne învață că menirea tramvaielor restaurate nu e să stea ascunse în depou, ci să iasă pe străzi pentru a delecta publicul și a oferi o călătorie în timp turiștilor.

STB nu dispune la momentul actual de un spațiu expozițional pentru punerea în valoare a vehiculelor istorice. VREM SĂ SCHIMBĂM ASTA cu ajutorul tău, asa ca te rugam sa semnezi petitia

Legat de acest subiect, la statia Straulesti, au fost expuse cateva lucruri interesante din istoria Metrorex. Aseara le-am vazut pe viu dar n-am apucat sa fac poze; vad totusi ca au facut altii:
https://inquamphotos.com/photos/bucures ... ani-126075

Va recomand totusi sa mergeti sa le vedeti pe viu.

Autobuzele după cum vedeți interesul e cam 0 (zero). Trebuie noi, pasionații, să facem ceva în privința  acestui caz. Nu o fi datoria noastră, dar dacă vrem să avem trebuie să facem ceva. Eu m-am decis, din păcate n-ar fi trebuit să spun dar acum sunt nevoit să aștept să treacă sărbătorile.

Astăzi, echipa "Metrou Ușor" a emis următorul comunicat de presă, cu ocazia depășirii pragului de 1000 de semnături în Decembrie 2019!

De acum ne găsiți și pe Instagram! Urmăriți @muzeu_transport_bucuresti pentru și mai multe fotografii cu vehiculele voastre favorite.  

https://www.instagram.com/muzeu_transport_bucuresti/

 Petiție înmânată  

Astăzi înmânăm oficial petița pentru deschiderea Muzeului Transportului Bucureștean pe o porțiune din incinta Depoului Victoria către Primăria Municipiului București, Societatea de Transport București, Ministerul Culturii și ADTPBI. Decizia de a trimite acum demersul vine în contextul în care STB a publicat pe 28.02.2020 un anunț public în vederea exploatării în scop economic a terenului pe care se situează complexul STB Victoria.

În august 2019, Asociația „Metrou Ușor” a tras primul semnal de alarmă privind planurile autorităților pentru Depoul Victoria, lansând totodată și petiția online care a atins pragul de 1000 de semnături la finele anului 2019. Până astăzi, 1250 de semnatari s-au alăturat demersului, iar strângerea de semnături continuă! Susținem fără echivoc faptul că tramvaiele, troleibuzele, autobuzele și utilitarele de patrimoniu, majoritatea de origine autohtonă, merită restaurate și expuse în muzeu, asemenea tuturor exemplelor de succes din lume, în loc să fie abandonate sub cerul liber și casate.

În asentiment cu inițiativa noastră cetățenească se situează și Planul de Mobilitate Urbană Durabilă din București - Ilfov (2016-2030), care prevede edificarea unui complex cultural-tehnic în cadrul depoului Victoria, complex în care Muzeul Transportului Bucureștean ar fi atracția principală. Astfel, proiectul de regenerare urbană pe care îl înaintăm este eligibil pentru fonduri europene nerambursabile, contribuind la dezvoltarea și diversificarea valențelor turistice, culturale și recreaționale ale capitalei și creând un adevărat pol cultural și turistic în zona de nord a municipiului. Bucureștiul ar intra în rândul orașelor europene ce își expun cu mândrie piesele din istoria unică a transportului public, precum: Viena, Praga, Bruxelles, Londra, dar și Iași sau Timișoara! Iată, deci, că se poate și la noi.

Invităm societatea civilă, mediul privat, instituțiile abilitate și factorii decidenți să preia proiectul și să susțină demersul. Îi invităm, de asemenea, pe candidații pentru Primăria Generală și Consiliul Local să-și prezinte public poziția referitoare la acest subiect.

Dragi semnatari ai petiției, Asociația a primit răspunsul STB S.A. în urma depunerii listei cu 1250 de semnături unice.

Stimate doamne, stimaţi domni,

Referitor la petiţia dumneavoastră privind înfiinţarea Muzeului Transportului Bucureştean, facem următoarele precizari:

Subscriem opiniei dumneavoastră, existenţa unui astfel de muzeu este o atracţie, dar şi o obligaţie a noastră, a tuturor, de a pune în valoare istoria unui serviciu vital pentru Capitală. Toate marile oraşe ale lumii au acordat şi acordă o atenţie deosebită dezvoltării şi îngrijirii acestui tip de muzeu. Şi în România există muzee de profil, în diferite oraşe, de aceea considerăm că Bucureştiul nu trebuie să facă excepţie.

Aşa după cum cunoaşteţi, STB deţine o colecţie de exponate, fotografii, machete şi piese salvate de la casare, reprezentantive pentru evoluţia transportului public din Capitală, colecţie care se află la sediul Complexului Sportiv STB din Str. Trapezului şi care cuprinde peste 2660 de piese. De aceea, apreciem că această colecţie ar reprezenta o opţiune de iniţiere a unui astfel de muzeu. Se pot adăuga mijloace de transport din diferite generaţii, autobuze, troleibuze şi tramvaie vechi, recondiţionate şi păstrate în unităţile noastre, care să prezinte evoluţia transportului public de la începuturi până în prezent.    

În privinţa propunerii dumneavoastră ca acest muzeu să funcţioneze în incinta Depoului Victoria, trebuie să precizăm că acest lucru nu este posibil, întrucât, prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului Bucureşti nr. 420/31.07.2019, imobilul respectiv şi terenul aferent au fost atribuite STB pentru majorarea capitalului social al societăţii.

Desigur, rămânem deschişi dialogului pe tema înfiinţării acestui muzeu, iar în momentul în care restricţiile impuse de pandemia actuală vor fi ridicate, ne dorim să organizăm o întâlnire, pentru ca împreună să identificăm locaţii şi soluţii adecvate înfiinţării unui astfel de muzeu.

Vă mulţumim pentru interesul dumneavoastră şi pentru sprijinul constant acordat de-a lungul timpului în identificarea unor soluţii viabile de optimizare a serviciilor de transport public din Capitală.

Cu stimă,
Andrei George Creci
Director General

Serviciul Comunicare şi Relaţii Publice - Nr. 55927 / 18.05.2020

Ca urmare a răspunsului STB S.A. nr.55927 / 18.05.2020, Asociația Metrou Ușor a venit în întâmpinarea instituției cu o propunere de păstrare a unor vehicule de importanță tehnică și istorică pentru transportul public bucureștean, vehicule cu un mare potențial muzeal, educațional și turistic. Vă invităm să citiți documentul nostru.

Din păcate, răspunsul pentru Solicitarea de mai sus nu a venit în termenul legal, nici până la această oră.

Având în vedere circumstanțele și faptul că autoritățile au scos la mezat ultimele vehicule cu potențial muzeal, Asociația Metrou Ușor a trimis și următoarea adresă pe care vă invităm să o citiți.