Din nou repet, aici intervine graba, exact dupa proverbul:"graba strica treaba". De regula cand scriu mesaje mai lungi pe forum ma grabesc si daca dupa ce postez ceva si observ anumite greseli, le corectez. Dar faza aceea cu "barbacsu" nu a fost o greseala, ci a fost ironie. Mesajul acela cu pricina fusese ironic si de aceea am ales sa folsosesc acel cuvant care nici nu se afla in limba romana. Greseala mea fusese ca nu pusesem ghilimelele de rigoare pentru a se subînțelege faptul ca acel cuvant il scrisesem ironic. Ma rog...

Din partea moderatorului:
Când postați în acest forum nu trebuie să vă grăbiți, nu suntem un forum deBreaking News, știri în exclusivitate, cine postează primul o știre, etc, etc.
Greșelile gramaticale se corectează în PREVIZUALIZARE și după aceea informația este publicată.
În acest caz ghilimelele erau ESENȚIALE, fără ghilimele a ieșit o prostie.
Fiți mai atenți la redactare și NU mai aduceți argumentul greșelilor gramaticale /  de exprimare / lipsa ghilimelelor etc  faptul că V-AȚI GRĂBIT !
Există nenumărate site-uri de îndrumări gramaticale / DEX - ul pe care vă rog să le consultați.

Linia R418 a fost suplimentată cu un tur L-D. Mai jos este noul orar.

Noua linie regională, R447BIS, va fi, cel mai probabil, pe modelul 331-331BIS, adică anumite curse din R447 vor avea traseul prelungit după Gruiu, în Lipia-Nuci-Micșuneștii Mari. Cred că e o soluție de avarie pentru asigurarea transportului în acele comune/sate, deoarece linia R445, care trebuia să meargă în Micșunești, face parte din licitația pentru trasee regionale (recent anulată) iar STB nu are mașini disponibile.

Dar zecile de masini din garaje, alea nu pot fi reparate si folosite?  

Cum adica anulata?

Parca era atribuita si Nicorom era castigatorul la pachetul R443,R444, R445.
Aveau si achizitii de autobuze planificate...

Vezi aici: viewtopic.php?f=228&t=4520&start=154#p353726, în contestația depusă de S&S Groupe, liderul asocierii declarate câștigătoare.

Nu inteleg de ce R445 nu este atribuită STV-ului. Au foarte multe autobuze, multe trasee supraturate cu autobuze,plus ca deja au achiziționat alte 36 de autobuze.Dupa parerea mea, R445 trebuia atribuita STV-ului, de la bun început, pentru că oricum STV ar avea acces si retragere la PPL si Micsunesti mult mai lejeră față de Nicarom. Si oricum se stia de la bun început ca STB nu o va opera si ca dureaza foarte mult ca traseele sa fie atribuite unui operator privat, cum e in cazul lui Nicarom, de se chinuie atat sa infiinteze si ei niste trasee...

R447BIS
447 noroc cu soferul mai inventiv cu foaia-n geam..

Liniile R406 și R452 au pierdut câte un tur față de parcul normal (aveau 5 ture fiecare). Probabil cele două ture au fost redistribuite pentru linia R409.

 După ce că autobuzele de pe linia R452 sunt mai mereu pline, ei scot ture.

R447BIS are tur separat de R447, nu cum am crezut inițial, că ar fi un tur prelungit din R447. Bineînțeles, acel tur e luat din altă linie, posibil R441, fiindcă în Info TB apar, de luni încoace, tot 4 ture, la fel ca în perioada stării de urgență (parcul normal era de 5 ture).

Cu turatia actuala e o linie absolut inutila. Sa nu ai plecari spre Bucuresti de la 6 si ceva pana la 9:45, ce rost mai are sa te complici cu STB-ul cand masina personala e mult mai accesibila. Nu mai spun ca linia NU trebuia sa fie deservita de Titan, dar prietenii la nevoie se cunosc...

Sa asteptam modificarile de parc ce vor urma si vom vedea cate masini vor deservi aceasta linie. Referitor la faptul ca este la Titan aceasta linie, sa vedem si liniile de la Piata Presei si sunt la Girgiului si multe alte exemple care sunt in acest moment aplicate pe realitatea din teren. Sa nu ne mire ca pe viitor vom avea linii din nord deservite de sud si invers.