4005 a revenit la traseu,  după mult timp.

Vreo 3 ani cam asa, cazuse cu mansa si dupa ce a venit piesa nu mai avea altele.   E bine totusi ca au rezolvat criza cu mansele si nu a fost nevoie sa fie inlocuite in final.

Intr-adevar, 4005 a revenit. Las aici si doua poze cu el.
Sursa: Tramclub
Razvan Florin

Parca se destrama..

4028 revenit, cu AC.

Si 4005, de cand sta a primit si aer conditionat in cabina. Alaturi de 4018 a fost din primele doua CH PPC ajunse la Dudesti in 2009. Atunci lotul Dudesti a fost o perioada planificat pentru linia 21, dar a picat repede ideea.

Si 4035 dupa revenire.

Câte vagoane sunt defecte în acest moment? Poate cineva să facă o situație a acestor vehicule?  

Pe 4036 care revine in vara din RK il trecem la V3A-2020-CA.

Va primi echipamente de CA? De ce nu se modernizează tramvaie reostatice? Și cum adică V3A-2020-CA?

Inginerul-șef de la URAC, domnul Andrei Melcea, a declarat săptămâna aceasta că se pregătește o nouă variantă de modernizare, cu interiorul modificat radical, "într-un stil futurist", poate această modificare va fi "V3A-2020-CA":

Ultima modernizare este V3A-93 CA, în curent alternativ, cu un consum de energie redus, potrivit STB. Lucrurile nu se vor opri aici, mai spun reprezentanții STB. “După o jumătate de secol de transport în comun, acest tramvai, care s-a dovedit extraordinar de fezabil pentru București, va trece printr-o nouă transformare în anul 2020: interiorul actual va fi radical modificat, într-un stil futurist”, a spus Andrei Melcea, inginerul șef al URAC.

Sursa: Club Feroviar

Interior in stil futurist? Adica d-ala in care functioneaza toate neoanele?? Nu cred asta! Pare imposibil!

Modernizarea modernizarii...

Mai bagă/spală niște bani   în tramvaie vechi de vreo 50 de ani că o să iasă din exploatare