Linia pe Bd. Gloriei este inaugurata dupa cum scrie cu sudura pe una din sine pe data de 15 Februarie 1970. La ora actuala pe aici circula linia 24, pana in 2007 deservita in general de tramvaie V2A, acum ca tramvaiele V2A au fost modernizate pe aceasta linie s-a trecut la V3A-93.

Pentru inceput capatul de la Cartier Damaroaia (in aceasta zona intoarce si linia 331 de autobuz).

Linia CF nu are canal pentru bandaj, este linie de tramvai.

Pe acest bulevard tramvaiele au limitare de viteza de 10 km/h. I-am facut mai multe "inspectii" si am observat de exemplu, in august 2009, ca a fost inlocuita recent bucla de intoarcere a tramvaielor. De asemenea cam in aceeasi perioada au fost schimbate macezele de la intersectia cu Bd. Bucurestii Noi (au fost defapt puse unele reconditionate din alta parte).

Podul Constanta - Piata Victoriei

Date tehnice:
Lungime: 4,07 km.
Intersectii cu linie de tramvai: Str Dr. Felix (linia 42 spre Banu Manta), Str. Putul lui Craciun / Dornei (linia 42 spre Piata Presei Libere).
Statii: 7.
Tip linie: linie cu profil "T" inglobata in dale de beton (tip vechi), modernizata in anul 2002 mai putin tronsonul Turda - Dr. Felix.

Pe harta, tronsonul prezentat (cu galben), liniile cu care se intersecteaza (verde, bleu) si statiile (mov). Acest tronson se intinde de'a lungul Bulevardului Ion Mihalache, cuprinzand si un tronson scurt din Calea Grivitei.

In celelalte doua imagini - linia de sub Podul Constanta, pe care nu o mai prezint separat. Prima poza - vedere spre Bucurestii Noi. A doua poza - vedere spre Clabucet.

Carpati (linii: 20,24,45)
Linia ocoleste santierul de la metrou, in locul respectiv fiind, timp de ani buni, un mare crater. Intre timp, insa, santierul metroului s'a restrans iar carosabilul a fost eliberat. Cu toate acestea, liniile de tramvai au ramas in pozitia veche, ce incomodeaza mult traficul pe sensul spre Gara de Nord / centru.

Foto 1: Dr2005

Clabucet (linii: 20,24,42,45)

Se observa un rost de dilatatie "hand-made"...

Aviator Popisteanu (linii: 20,24,42,45)

Piata Domenii (linii: 20,24,42,45)

Foto 1: Dr2005

Bd. Maresal Averescu (linii: 20,24,42,45)  
...si un detaliu al retelei la incrucisarea cu linia 41.

Piata Ion Mihalache (linii: 20,24,42,45)

Foto 1: Dr2005

Piata Victoriei (linii: 20,24,45)

Foto 1: Dr2005
Foto 2,3,4 - Statia spre Vasile Parvan
Foto 5,6 - Statia spre Laromet

Piata Victoriei - Vasile Parvan

Date tehnice:
Lungime: 1,88 km fara bucla prin Str Sf. Constantin, 2,78 km cu tot cu bucla.
Intersectii cu linie de tramvai: Bd. Alex. Ioan Cuza, Calea Grivitei (bucla de intoarcere a liniilor 24,45), Bd. Dinicu Golescu (linie in conservare, necirculata).
Statii: 7.
Terminale: Vasile Parvan.
Tip linie: linie cu profil "T" inglobata in dale de beton (tip vechi), mai putin pe Str berzei si pe Calea Plevnei, unde linia a fost modernizata recent, fiind linie tip CF cu dale de beton intre linii si pe margine.

Pe harta, tronsonul prezentat (cu galben), liniile cu care se intersecteaza (verde, bleu) si statiile (mov). Acest tronson se intinde doar de'a lungul strazilor Buzesti si Berzei.

Am figurat si statia Piata Victoriei, dar aceasta a fost prezentata in tronsonul anterior, trec direct la Piata Buzesti.

Piata Buzesti
Linii: Sens spre Vasile Parvan: 20. Sens spre Laromet: 20,24,45

Intersectia Buzesti - Grivitei