Din ce s-a discutat în august pe aici, în Malatya (10, din 2015) și Șanliurfa (tot 10, din 2018). În ambele orașe circulă modelul biarticulat, de 25m.

Știți cumm faceți voi cu acest aspect, cu prototipurile ?
Caut tânăr(ă)  absolvent(ă)  cu experiență. Cam așa e și cu prototipurile. Mărcile consacrate unde și-au exploatat prototipurile ? Pe vremea mea din timpurile dinozaurilor se chemea << Seria 0 ( zero )>>. Acum suntem mai deștepți, le-am redenumit prototipuri.
Dacă or fi prototipuri poate costă  mai ieftin decât un troleu de serie, mai știi ?

Andrei, e o problema de procedura (de forma, nu de fond). Daca voia sa accepte prototipuri putea sa o mentioneze in caietul de sarcini. Nu zice nimeni ca principial nu trebuie acceptate prototipurile niciodata. Dar sa ceri explicit FARA prototipuri si apoi sa alegi drept castigator un prototip, e treaba de puscarie.

... si - legat de Solaris - imi pare rau ca trebuie s-o spun, dar - cind a fost vorba de participare la licitatie - au decis ca efortul nu e justificat, insa s-au gasit resurse financiare si logistice pentru a contesta.

Daca se hotarau de la inceput, probabil aveau mai multe sanse, dar probabil au decis ca o lupta politica are mai multe sanse decit una tehica - ceea ce, in ochii mei, ii descalifica pentru viitor.

Comentariul lui Costin e absolut justificat.

Se pot impune reguli - chiar daca uneori sint fortate (si aici legea poate decide daca e caz de manipulare in favoarea unui participant) - dar n-ai voie sa le schimbi in timpul evaluarii fara a reporni licitatia.

Iar PMB nu numai ca le-a schimbat, dar a luat o decizie pe baza acestora. Ceea ce - cind vine vorba de licitatii cu fonduri publice - e o baza de plecare pentru un caz penal.

1689 wrote:
... si - legat de Solaris - imi pare rau ca trebuie s-o spun, dar - cind a fost vorba de participare la licitatie - au decis ca efortul nu e justificat, insa s-au gasit resurse financiare si logistice pentru a contesta.[/quote:2t4m3q46]

+1  

Aha, în regulă, oricum nu sunt chiar la curent cu  subiectul.

Pe contul de facebook Trolleybus.trollino la urmatorul post am primit acest raspuns

Si aceasta a fost postarea

Da, același lucru a spus și Solaris aici pe forum.

Nu sunt 100% convins ca in spatele contului Solaris este un reprezentant al companiei omonime.

Si nici pagina aia de FB nu stiu daca e chiar a celor de la Solaris.

Daca pagina aia ar fi cea oficiala, nu inteleg de ce se cheama "Trolleybus.Trollino" si nu "Solaris Bus & Coach". Deci nu prea arata "oficial".

Cat despre licitatie, probabil (poate aiurez) au pedalat cu contestatia in ideea ca, daca vor fi declarati castigatori, vor "da la pace" cu STB/Primaria sa livreze troleibuzele intr-un interval rezonabil de timp. Or fi vrut sa castige si ei "de-o paine" de la kapitala Romaniei, nu ii pot condamna ca nu se incadreaza in cerintele scubilistice ale STB.
Totusi, nu stiam ca e legal sa faci contestatie daca nu ai participat din capul locului la licitatie. Mi se pare o mare tampenie.

Daca pe rolul instantei ”CAB” s-a inregistrat si judecat un astfel de dosar, instanta pronuntandu-se abia dupa a 3 a sedinta cu o HOTATARE DEFINITIVA, de exceptie a nulitatii recursului, fara echivoc, e ca exista aceasta portita, PERFECT, LEGALA, exploatata si-n acest caz...ne convine sau nu!!

cris_m wrote:
Nu sunt 100% convins ca in spatele contului Solaris este un reprezentant al companiei omonime.

Nu am spus ca sunt. Este adevarat ca nici nu am spus ca nu sunt.