În urma ultimelor documente apărute în presă, conform cărora se fac primele demersuri pentru demontarea rețelei de troleibuz, Asociația „Metrou Ușor” emite următorul punct de vedere:

Contravaloarea aerului curat la fier vechi. Piatra Neamț e pe cale să taie firele de troleibuz, punând astfel capăt transportului ecologic din oraș

În ciuda problemelor tot mai stringente de mediu şi de poluare în zonele urbane, un sistem funcțional de troleibuz a fost desființat în septembrie anul trecut, făcând loc microbuzelor şi autobuzelor poluante şi înghesuite.

Asociația "Metrou Uşor" consideră inadmisibilă desființarea transportului ecologic din Piatra Neamț, decizie luată fără absolut niciun fundament rațional, financiar sau social, fără nicio viziune europeană şi fără nicio consultare cu societatea civilă şi cu asociațiile de profil. Mai mult, această decizie dată peste noapte ignoră Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al municipiului Piatra Neamț, plan ce prevedea investiții de zeci de milioane de euro în modernizarea din temelii şi extinderea acestui mijloc sustenabil de transport.

Asociația "Metrou Uşor" sesizează, astfel, Guvernul României, Ministerul Transporturilor, dar şi senatori, deputați de Neamț şi europarlamentari români, solicitând găsirea urgentă de soluții până ca firele de troleibuz să fie tăiate şi valorificate. Comunicatul trimis vă arată documente oficiale primite de Asociație referitoare la desființarea troleibuzului, arată poziția primăriei şi contradicțiile din declarațiile Consiliului Județean Neamț. Desigur, Metrou Uşor vine şi cu o serie de propuneri constructive ce ar trebui puse de urgență în aplicare pentru a salva troleibuzul pietrean.

Vă invităm să citiți comunicatul şi să semnați petiția inițiată de #SalvămTroleibuzul:

https://campaniamea.declic.ro/petitions ... leibuzului

Iata ca am primit si primul raspuns la demersurile noastre, in care scrie negru pe alb ca vor cumpara autobuze electrice. Deci ceea ce am explicat de multe ori, inclusiv autoritatilor, cum ca autobuzul electric nu este menit sa inlocuiasca un troleibuz ci un autobuz diesel, nu a percutat...

Prosti sunt multi. Treaba asta cu autobuzele electrice a picat manusa pentru de-alde astia. Noroc ca mai e Clujul sa investeasca masiv in trolee, Brasovul (cat de cat), Mediasul si Timisoara (parca aveau si ei ceva planuri).

Si in Galati au fost achizitionate 17 Skoda-Solaris si vor sa extinda reteaua.

Inca un raspuns de la CJ Neamt.



Absurd, nonsens total!

Dati-i pe mana presei. Asa ceva sfideaza orice norme de bun simt si logica.
Imi place ca isi denigreaza propriile autobuze chinezesti (nu chiar asa de vechi).   Dar pe de alta parte nu sufla o vorba de conservele schizoide numite microbuze....

Am dat si la presa, dar degeaba. Presa locala e subordonata celor de la CJ, abia de a scris cineva despre ce le-am trimis. Nu mai are rost, bulgarele a luat-o deja la vale, a crescut, foarte greu se mai poate opri.

Cam asta a fost...https://www.ziarpiatraneamt.ro/se-demon ... TE3hNP-YIE

Mi-e scarba de cei care -la diferite niveluri- conduc aceasta tara.

Daca tot se schimba administratia in Piatra Neamt,oare actualul primar nu ar avea o alta viziune asupra troleibuzelor?

SC Troleibuzul SA aparține Consiliului Județean Neamț. Acolo conducerea roșie a fost realeasă. Deci...

Dar reteaua cui apartine? Tot Troleibuzul SA?

Da, administratorul rețelei este Troleibuzul S.A.

 

„În urma solicitării făcute de SC Drupo Neamț SA, pentru a putea desfăşura lucrări pentru dezafectarea rețelei electrice aeriene fir contact troleibuze, se va restricționa circulaţia vehiculelor în perioada 23.10.2020 – 18.12.2020 , în intervalul orar 18:00 – 06:00, alternativ pe tronsoane, pe următoarele străzi: Bd. General N. Dăscălescu, Bulevardul Traian, Strada Orhei, Strada Mihai Viteazu, Strada Dărmănești, Strada 1 Decembrie 1918, Bulevardul Decebal, Piața M. Kogălniceanu, Bulevardul Republicii, Strada Petru Movilă, Strada Bistriței, Bulevardul 9 Mai și Piața Gării.”

Municipiul Piatra Neamț