Nu imi place cum gandesti.
Eu cred ca nu e nici o spaga...si de aceea s-a intrat in blocaj.

E semnata finantarea prin POR? Ca daca nu nu se semneaza contractul...

E semnata de anul trecut.

Linia 43 wrote:
Nu imi place cum gandesti.
Eu cred ca nu e nici o spaga...si de aceea s-a intrat in blocaj.

Pai da. O așteaptă acum...

Umbla vorba ca BYD a fost eliminat tehnic si, fatalitate, a ramas in joc doar Bozankaya.
Nu ar fi grozav pentru STB sa aiba un parc unitar? Doar troleibuzele sunt, cf ofertei castigatoare, doar niste autobuze cu pantograf.
Pacat ca Bozankaya nu a participat la tramvaie. Ar fi realizat hat trick-ul. Poate nu-i timpul pierdut.

Nu, nu ar fi fost.

Pe platforma de autobuz electric puneau boghiuri și pantograf și gata tramvaiul. Și nu, nu e prototip, ca sa fie clar.  

Deci a castigat Bozankaya si aici?
Fantastic....sigur e ceva la mijloc,ma indoiesc ca au avut pret mai mic si ca al chinezilor.

PTMZ wrote:
Termenul limită al evaluărilor a fost prelungit cu 7 luni și 3 zile, până pe 30 iunie 2020.

E chiar atât de greu de înțeles?

Licitatia pare ca s-a anulat.    Bozankaya a fost peste buget.

Cum era de asteptat, autonomia mare (minimum 250km conform CS) si garantia full-warranty (deci inclusiv si acumulatorii) umfla cu mult pretul ofertei, chiar si la o comanda bulk.

Macar de ar revizui CS astfel incat sa poata intra "lumea buna" la licitatie. Adica branduri cu renume, multe modele deja livrate si fara probleme (mari) dovedite in decursul vietii produsului respectiv...

Sper sa-și pună și ei un semn de intrebare. Dacă nu s-a încadrat nici Bozankaya, înseamnă ca ei au vrut sa cumpere autobuze electrice la pret de diesel.  Sa speram ca măresc bugetul și mai umbla și pe la condițiile din CS. Poate se baga @Solaris sau Mercedes.

Ok,turcii ca turcii,dar cu oferta celor de la BYD cum ramane?Si ei au fost peste buget?