290 a fost revopsit parțial (în zonele ruginite sau cojite) și a revenit la traseu pe linia 40.

Azi am prins si eu tramvaiul 261 dupa RK (ultimul iesit la ora actuala) si mi s.a parut dubios ca la plecarea de pe loc nu se mai aude (cel putin in spate) acel sunet de la boghiul motor , ci pur si simplu acum este foarte silentios de nici nu simti cand se pune in miscare. Aveti vreo idee sau stie cineva cum de a fost modificat asa?

Probabil că au schimbat ceva la partea motoarelor de nu se mai aude acel sunet când pornește ,apropo de acel sunet îmi plăcea mult tramvaiul 283 cu acest sunet ...se auzea tare și plăcut de se minuna lumea în tramvai ce se aude așa și asta prin 2001.

Probabil vorbiti de sunetul pompelor pentru frane, ala era sunetul de defranare. Posibil  e alt model de pompe, mai silentioase

Se achiziționează piese pentru frânele tramvaielor Bucur LF. Licitația a fost lansată pe 31 octombrie.
http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/pr ... 100100072/

A revenit 148 la traseu după incidentul de acum câteva zile. Astăzi in 21.

258 a fost implicat în acel incident, nu 148. Inițial am crezut și eu că era 148, dar tramvaiul rupt pe macaz are uși cu geam cu cheder iar 148 are uși cu geamuri lipite.
În altă ordine de idei, a revenit 4003.

148 a fost în 21 în acea zi

#096 a avut parte recent de reparația trenului de rulare la URAC, astăzi fiind pe linia 19.

055 a inceput probele dupa RK.

Până la urmă unde ajunge 055, la Militari sau la Bucureștii Noi ?

Militari primeste 2 V3A, unul de Victoria, unul de BN, nu stiu daca 055, daca nu el, probabil un clasic ce pleaca la RK.

321 a revenit astăzi la traseu, după încercarea eșuată de revenire de la sfârșitul lunii septembrie, când a circulat doar câteva zile. În schimb, de vreo lună, a dispărut 213.

Si totusi, cum se face ca 055 a avut parte de un RK normal si nu a fost transformat in CA?