In Australia tramvaiul (inclusiv in varianta "light rail") poate fi intalnit intr-un numar de 6 orase.

In Sydney au existat si tramvaie cu cai (intre 1861-1866, sau 1879-1894), cu aburi (1879-1910), tractate cu cablul (1894-1905) si electrice (1898-1961). Lungimea maxima a liniilor de tramvai din Sydney a fost atinsa in 1923, cu 291 km. In 1961 reteaua este desfiintata.

  Ulterior tramvaiul este reintrodus in Sydney, sub forma retelei cunoscute ca si -"MLR"- Metro Light Rail, la Sydney, un fel de "metrou usor de suprafata".  A fost inaugurata la 31 august 1997 (intre „Central Station” si „Wentworth Park”), are o lungime de 12,8 km (dupa extinderile din anii 2000 si 2014) si 23 statii (din care doua subterane). Ecartamentul este cel normal (1435 mm). Linia este electrificata la 750 Vcc. Un singur depou de tramvaie in Sydney exista.
   Din august 2000 linia este extins intre „Wentworth Park” si „Lilyfield”.
   Din martie 2014 linia este extinsa de la „Lilyfield” la „Dulwich Hill”.

   Sistemul "MLR" din Sydney a utilizat si utilizeaza urmatoarele tipuri de tramvaie:

 
-In trecut s-au utilizat 7 tramvaie tip "Variotram"  (produse de „Adtranz” la Dandenong, Victoria. Aceste tramvaie au 5 sectiuni, au o capacitate de 217 pasageri, din care 74 pe scaune). Retrase din circulatie la 27/28 mai 2015).

Interior

-4 tramvaie  tip „Urbos-2” (achizitionate in 2013 din Spania; second-hand) si retrase din circulatie in iulie 2014.

In prezent se utilizeaza un numar de 12 tramvaie noi de tip „Urbos-3”. 6 au intrat in exploatare la 24 iulie 2014, iar alte 6 au intrat in exploatare in iunie 2015. Aceste tramvaie au 33 m lungime, usi pe ambele parti, afisaje digitale si anuntare audio a statiilor.

Interior

In viitor vor fi achizitionate un numar de 60 de tramvaie noi tip "Alstom-Citadis-X05", compuse din cate 5 sectiuni.
Interior

https://www.youtube.com/watch?v=rOdzTRim9wM

Patetic pentru 1.8 miliarde euro.

Pentru un sistem nou French-style e norma, dar mie mi se pare foarte lent.
https://www.smh.com.au/politics/nsw/why ... 53kd7.html

It is salutary to compare the new transport system's performance with that of the original Sydney trams between Circular Quay and Randwick. The CBD and South East Light Rail, or CSELR, is taking on average 50 minutes to cover the distance compared with 26 minutes for the Sydney trams in the 1950s.

usurel in curbe sa nu zboare de pe sine boghiurile fixe, autobuzele pe benzi dedicate paralele il depasesc, iar cand tramvaiele si autobuzele partajeaza banda exclusiva tramvaiele au limitare 40 km/h, autobuzele 50.