3126 - Linia 30 - Gara Sud





Sursa poza: Flickr jamie cooke - https://www.flickr.com/photos/55059449@N06/

Cum în ultima perioadă, tot mai multe troleibuze stau pe dreapta, apariția autobuzelor pe traseele de troleibuz este deja una zilnică.
Zilele trecute, 5 șoferi de troleibuz si-au petrecut programul de lucru la poartă, pentru că nu au avut pe ce lucra.
#3028
10.10.2019

Dacă au tăiat tot ce-au mai avut...

#3122 și #3123, ambele retrase / defecte de o perioadă destul de lungă.
#3123 a fost revopsit în totalitate, l-am surprins astăzi în garajul TCE, iar #3122 a fost implicat într-un accident chiar în garaj.
Rareori aceste autobuze au circulat simultan.

E într-un fel comic să auzi că un autobuz a fost lovit în garaj, dar nu e exclus fiindcă și acolo se circulă și poate să nu fie atenție drept dovadă. Nu-i atins destul de rău, cel puțin ”botul” merge retușat și vopsit, dar parbrizele sunt lovite și ele sau e contrastul de la perdea? păcat oricum de mașinile astea două, abia le așteptam în 2014 când ajunseseră și circulau în special pe linia 30. Cam de fiecare dată le-am prins simultan, am observat însă că ”diferă” sunetul motoarelor, unul huruia groaznic iar celălalt se auzea foarte frumos (foarte asemănător DAF-urilor bucureștene, care mă rog, tot motorizare MAN aveau). Acum văd că butucul punților diferă, la remorcă e mai gros iar la tractor mai subțire.

Are inclusiv parbrizul spart,asta din neglijența șoferului care nu a tras frâna de mână, iar autobuzul a luat-o la vale prin garaj.

#3123 din nou la traseu, după luni de zile tras pe dreapta.
21.11.2019

3123 intr-o aparitie interesanta intr-o dimineata de Decembrie 2019.

Pe linia 104 in Mihai Bravu.

O surpriza plăcută azi în 104!  
3124 - Linia 104 - Uztel - 23 Decembrie 2019

Zilele trecute era pe 5, de ce nu? Deocamdată nu am văzut MAN scurt (din modelul ăsta), dar dacă e până și EBD... Și asta din cauza călătoriilor din zona Mihai Bravu care s-au ”săturat” de Ikarusuri, adevărul e că liniile 5 și 104 erau full de Ikarus până prin 2015-16. Și cele mai hodoroage. Adică 260-urile care abia mai respirau și care erau de-a dreptul inumane pentru a călătorii cu ele. La fel și în cazul liniilor 1 și 30, dar mă rog...

Pe 5 au circulat și circulă constant și MAN-uri scurte (inclusiv NL313), fiindcă în graficele liniei sunt și curse de Brazi care se fac obligatoriu cu MAN.

Mă refeream pe 104.

3035 și 3047 în august 2019.
Autor: KRAKOMOBILA/busphoto.eu

3033