Cum ma asteptam, mentenanta e importanta dar daca nu esti obisnuit sa concurezi la pret degeaba Acum o sa incerce sa conteste dar nu cred ca au multe sanse sa descalifice oferta CRRC.

Oh da, Alstom si Siemens o sa faca mare scandal in instanta, cu atat mai mult ca sunt in joc 960 de milioane de euro. Pana la urma prezenta mare a concernului CRRC a fost si motivul pentru care au decis sa fuzioneze anul trecut.

Vor gasi motive, cum ar fi faptul ca CRRC Qingdao Sifang n-are o platforma standard de EMU mainline/commuter (ei au facut doar pe comanda), cum sunt platformele propuse Coradia Stream si Desiro ML sau asocierea cu Astra.

Traiasca clasicele contestatii, ma duc dupa popcorn

Alstom și Siemens sunt experți in contestații... Sa vedem ce o sa iasă.

Club Feroviar wrote:
Toate cele trei propuneri au fost declarate conforme tehnic de către experții propuși de Banca Europeană de Investiții – echipa de suport a proiectelor PASSA.

Daca au trecut de asta nu cred ca au ce sa le mai faca.

Club Feroviar a publicat primele randari ale ramelor electrice propuse de CRRC Qingdao Sifang:





https://clubferoviar.ro/galerie-foto-cu ... atiei-arf/
Interesant este ca rama nu are boghiuri Jacobs sub articulatii, cel mai probabil au procedat asa ca sa faca toate boghiurile motoare, lucru care s-ar putea sa explice consumul redus de energie fata de platformele propuse Coradia Stream si Desiro ML cat si pretul mai mare pentru mentenanta fata de platformele amintite mai sus care folosesc doar cate un boghiu motor la fiecare capat.

Alstom nu a avut nevoie de prea mult timp ca sa conteste rezultatul, cum era de asteptat .

Care rezultat, că nu s-a atribuit încă nimic?!

Razvan021 wrote:
Alstom nu a avut nevoie de prea mult timp ca sa conteste rezultatul, cum era de asteptat .

Cred ca au un dulap cu contestatii la birou de la A la Z  

Era de asteptat sa nu-l lase pe inamicul nr. 1 sa ia contractul asa usor.

Acum si Siemens.

@George:Ei au fost instiintati ca sunt pe locul 2, pot contesta deja conformitatea ofertei CRRC fara sa astepte pasii legali urmatori pe care trebuie sa ii faca ARF si CRRC pentru a declara oficial oferta castigatoare.

Deci o sa fie show mare, grab your popcorn.

Contestatia Alstom Ferroviaria SpA:

Contestatia Siemens Mobility SRL:


Siemens le-a dat fatalitate        


Deci faptul ca CRRC Quigdao Sifang n-are o platforma standard de EMU si asocierea cu Astra bat rau la ochi.

      Cum au ajuns astia de la Astra sa-si evalueze propriile oferte si le plange lumea de mila ca nu sunt lasati romanii sa faca un ban cinstit cu produse de calitate si priceperea romaneasca, din seria "E cu schepsis Fane... ai nostri, partid istoric... le are!!!" (Titanic Vals)