Astăzi cel puțin la schimbul 2, 1 șofer de pe linia R430 cu autobuzul 4760 a circulat toată ziua cu Afișajul stins deșii 4760 nu are probleme cu Afișajul, și avea traseul în memorie, dar nu avea nici hârtie în geam, nici nu a oprit în stație deșii erau călători în stație, și toate luminile erau stinse, deci toată ziua doar s-a plimbat degeaba.  

V2A wrote:
Se vor cumpăra autocolante cu sigla PMB pentru autobuze.

Scopul acestor autocolante fiind...? Intr-o perioada in care vorbim de falimentul primariei si de taieri de cheltuieli, sunt trecute la "investitii" un numar de 1740 de autocolante pentru "decorare" (conform documentului). Probabil zeci de mii de euro cheltuiti. Echivalent a cati litri solutie pentru igienizarea vehiculelor? Nu sunt deloc carcotas.

Sigle cu PMB, care nu transmit nimic, ca STB nici nu macar nu mai e direct coordonat de Primarie. In loc sa fi cumparat niste sigle cu ADTPBI, puse pe TOATE vehiculele care intra sub incidenta autoritatii acestora, ca sa avem o data o identitate vizuala a transportului regional. Cum se face oriunde cu longitudinea mai apropiata de zero.
Dar nu, hai sa punem niste stickere ca sa avem pe cine injura in trafic. Macar daca puneau fata lui Firea cu o tinta, sa aiba bucurestenii ocazia sa isi rafineze skilul la paintball  

Eu am fost un cobai al STB timp de trei saptamani fiind fara masina mea(lasata acasa), fara sa apelez la rudele care doreau sa-mi lase o masina pentru "concediul" meu. Am folosit 3 saptamani doar STB si metroul bucurestean. Concluzii:
orasul, chiar si in vacanta de vara e sufocat pana la refuz de masini, cel putin la orele de varf.
transportul in comun e un dezastru, doar metroul functioneaza normal, arata bine, minus statiile vechi care arata jalnic, jalnic...
din STB as evidentia doar tramvaiul pe care l-am folosit cel mai des pentru simplu motiv ca era mult mai rapid decat toate autobuzele la un loc. Rar un tram. a fost blocat de o masina si asta s-a rezolvat relativ simplu prin sunetele intense ale tramvaiului. Un plus urias pt. tramvaie!

Autobuzele care au aer conditinat ar avea o sansa daca 1. ar fi articulate si ar fi mai comode in interior/scaune normale, 2. daca ar avea o banda "Bus" pe intreg traseul - aproape imposibil pt. Bucurestiul de azi, poate de "maine"

Asadar ramane tramvaiul la suprafata. Am mers cu tramvaie(1, 25,8) pline, aglomerate, inauntru pline de rugina, f. zgomotoase, conditii unice in UE! Usa vatmanului ramane permanent deschisa ceea ce mi-a adus aminte de India...Lipsa aerului conditionat ne transforma automat intr-o tara bananiera - pacat! Cand am vazut un tramvai "modern" - un specialist l-ar recunoaste, e cel rotund si pare nou, merge pe linia 1 -  si am calatorit mai multe statii pe Hunedoara- Muncii, am simtit cum tot corpul a trepidat, zdruncinat puternic, un zgomot asurzitor inauntru, parca nu a avut din constructie acest tramvai suspensii si izolatie fonica - pai mai ani..le, cei care l-ati conceput, va lasati copiii vostri sa calatoreasca zi de zi cu acest tramvai????  Nu aveti bani, nu mai construiti nici macar o roata!- inca o data, tramvaiul acesta "modern" pare nou! Si cand am filmat interiorul unui tramvai 35, am observat doar rugina, linia parca ne arunca de pe sina. Atunci mi-am dat seama ceea ce ar trebui sa gandeasca dar si sa spuna in fiecare zi un primar adevarat al Bucurestiului inca din 1990:
"scuze bucuresteni pentru fiecare zi de chin cu tramvaiele noastre si voi face totul ca acest chin indurat zi de zi sa ia sfarsit cat mai curand si am ambitia ca orasul sa dispuna de cel mai modern transport in comun din Europa, fie si pe datorii mari daca "incetii" din UE nu ne ajuta" asta as face eu zi de zi, oficial,  pana as aduce cele mai silentioase si moderne tramvaie in Bucuresti...
Eu sunt aproape sigur ca jumatate din traficul orasului Bucuresti ar disparea daca ar fi asa cum sper ca se va intampla si daca orasul ar avea sine noi, silentioase, tramvaie silentioase si ultramoderne, astfel si autobuzele ar avea mai mult loc prin city. Am observat doamne si domni eleganti  care se duceau la sevici prin tramvaiele rudimentare, jenati ca iau un mijloc de transport precar de tara neeuropeana. Ce nesimtire de 30 de ani din partea celor care au fost alesi sa conduca Bucurestiul!!
Am uitat sa mai scriu de statiile STB:
exista doar cateva statii STB care ar semana cu cele din UE, cateva. Un afisaj electronic nu exista, nicaieri(exceptia la metrou).  Lipsa specialistilor in domeniu o intalnesti la fiecare pas, dar mai ales la detalii. Statiile de bus si tram. arata in general sub orice critica...Mizeria o intalnim la ori ce pas, lipsa cosurilor de gunoi, sau distruse, nepasarea e legea in Bucuresti. Borduri crapate, peroane cu bucati lipsa, totul pare abandonat. Cand se construieste ceva nou, cineva, cineva din Primarie(!) trebuie sa se ocupe de curatenia statiilor, de spalatul si inlocuirea suprafetelor din geam/peron, macar odata pe luna. Primarii care planteaza panselute si borduri duble si triple(!) nu au nici un rost in Bucuresti, zici ca te afli untr-un oras abandonat !
De ce insist pe acest aspect? Are o legatura cu, sa zicem ca orasul Bucuresti va dispune de tramvaie ultramoderne, dar statiile, automate pt. bilete calatorii?...

Se vede ca vii rar in Romania / Bucuresti...

Metroul are marele avantaj ca nu sta in trafic   De-ar vedea mai multi avantajele tramvaiului, n-ar trebui sa-l aduca in sedintele PMB prin "modificari" .... (a se vedea Dna Ghica).

A inceput deja obligativitatea validarii pentru pensionari? Am dat peste acest articol vechi de 4 saptamani:

STB a început distribuirea cardurilor gratuite pentru pensionari. Ce valabilitate au și de când sunt obligatoriu de folosit.
Poștașii din București au început din această săptămână să distribuie plicurile cu cardurile de călătorie cu titlul gratuit pentru toți pensionarii care au depus cereri pentru acest lucru.
...
Este obligatoriu ca pensionarii bucureșteni care vor să circule gratuit pe mijlocasele de transport ale STB să dețină un astfel de card, oferit gratuit de municipalitate.Iar de la 1 august sunt obligați să le valideze de fiecare dacă când circulă pe liniile STB.
sursa

În weekend-ul acesta au avut un nou ”puseu” de igienizare a mijloacelor de transport. Găsiți pozele pe site-ul STB, la secțiunea ”Campanii igienizare” (http://stbsa.ro/media.php).

Ce-mi place ca operatiunea se face fix la aceleasi autobaze, nu cumva sa faca si Titanul chestia asta. Am coborat mai devreme din 6293 si mi se lipea efectiv talpa de asfalt, atata lipici de la suc era pe podeaua autobuzului...
Nu mai zic ca operatiunea ar trebui sa fie ceva banal, o chestie normala, zilnica, nu mare eveniment. A si nu pot sa nu remarc faptul ca nu au macar un spalator sub presiune pentru fiecare autobaza (gen Kärher sau cum s-or numi) care sa fie folosit in interior, in locul anticelor furtun, galeata cu apa, carpa...

Imi permit sa le dau un pont, la Lidl au aparatul de spalat cu presiune Parkside PHD 135 B si scula este chiar foarte buna pentru pretul pe care il are - 400 de lei. La banii astia este peste un Karcher K3, poate cu putina indulgenta chiar un K4.
Review

cris_m wrote:
Ce-mi place ca operatiunea se face fix la aceleasi autobaze, nu cumva sa faca si Titanul chestia asta. Am coborat mai devreme din 6293 si mi se lipea efectiv talpa de asfalt, atata lipici de la suc era pe podeaua autobuzului...
Nu mai zic ca operatiunea ar trebui sa fie ceva banal, o chestie normala, zilnica, nu mare eveniment. A si nu pot sa nu remarc faptul ca nu au macar un spalator sub presiune pentru fiecare autobaza (gen Kärher sau cum s-or numi) care sa fie folosit in interior, in locul anticelor furtun, galeata cu apa, carpa...

Pai la ce autobaze se face acest program de curățenie? Din imagini se pare ca e vorba de Obregia și Nordului cred, dar nu îmi pot da seama. Eu unul nu am apucat inca sa circul cu un Citaro proaspăt curățat, dar nu stiu ce sa zic, poate sunt eu ghinionist. Părerea mea e ca e vorba de doar câteva zeci, maxim o suta de autobuze curățate.

Intr-adevăr, aceasta procedura ar trebui făcută in mod periodic, nu doar o campanie o data la trei luni. Mi se pare rușinos asa ceva. Au spălător cu aburi pentru interior și am vazut din poze ca își face treaba destul de bine...

Eu din cate vad la fiecare actiune sunt cate 3-4 vehicule, deci maxim cateva zeci curatate

De uniforme pentru conducatorii auto ce se mai aude?

Sunt in sertar in garaje ))