Oricum în aria de acoperire a unei stații de metrou sunt incluse cele 5 minute de mers pe jos ( adult, mers normal ). Habar n-am câți metri înseamnă asta în teorie.

Comunicat

Accident fără victime. Un autobuz STB, lovit de un autoturism, a ajuns în Râul Dâmbovița

Un autobuz al Societății de Transport București – STB SA a căzut în apa Râului Dâmbovița, în zona Podului Erolilor din Capitală, sâmbătă, 31 august a.c., în jurul orei 8.00, în urma unei coliziuni cu un autoturism. În urma impactului, în autobuz nu au fost victime, iar în autoturism o femeie a fost rănită ușor și a fost transportată la Spitalul Universitar.

Din primele informații, autobuzul marca Otokar a fost lovit de autoturismul marca Opel Astra, care a trecut pe culoarea roșu a semaforului și a lovit autobuzul în partea stângă, în zona roții din față. Incercand sa evite coliziunea, dar si in urma impactului, autobuzul a rupt parapetul podului si a cazut in apa raului.

Directorul general al STB SA a dispus mobilizarea mijloacelor de intervenție necesare pentru recuperarea autobuzului din apa râului și constituirea unei comisii care să cerceteze cauzele tehnice ale accidentului.

Sursa: https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 6366869408

Un tramvai de pe linia 1 va găzdui în perioada 10 septembrie - 1 octombrie un eveniment cultural, "Poezia nu mușcă!". Comunicatul STB:
http://www.stbsa.ro/mobile/comunicat1.php?nrcom=1106

Organizația nonguvernamentală Arta nu Mușcă, în parteneriat cu Primăria Capitalei și Societatea de Transport București - STB SA, le oferă bucureștenilor ocazia de a citi și de a asculta poezie într-un tramvai de pe linia 1, în perioada 10 septembrie -1 octombrie.

„Poezia nu mușcă!” Chiar în anul în care România sărbătorește Cartea, „Tramvaiul Poeziei” va rescrie mersul călătorilor din Capitală în luna septembrie. Ei se vor bucura de cărți de poezie și muzică jazz. Simultan, va avea loc și un concurs de poezie pentru tinerii poeți și vor fi organizate lecturi performative în spații alternative, cu scopul de a aduce poezia mai aproape de publicul larg, de a le oferi trecătorilor accesul la lectură și de a contribui la coeziunea locuitorilor Capitalei.

„Spațiile publice merită experimentate și poetic, de aceea mi-am propus să aduc poezia mai aproape de publicul larg, într-un mod inedit, artistic și educativ. În 2019, nu e romantic, e necesar să luăm parte la poezia orașului și să găsim frumusețea în forme alternative.”, declară cu entuziasm Loredana Munteanu, fondatoare a organizației nonguvernamentale Arta nu Mușcă.

Cei care vor urca în „Tramvaiul Poeziei”, în perioada 10 septembrie - 1 octombrie 2019, vor avea ocazia să citească poeme de autori români clasici și contemporani.  Special pentru ei, în mijlocul de transport va fi amenajată o bibliotecă interactivă.

„STB susține poezia, dar și actul cultural, în general. Suntem bucuroși că, prin eforturile societății civile, le putem oferi călătorilor mici bucurii și câteva momente plăcute în drumurile lor către serviciu, către școală, către casă sau spre altă destinație. STB face eforturi pentru creșterea calității serviciilor oferite publicului și în curând vom prezenta noi facilități și oferte care dovedesc atașamentul nostru față de călători”, spune Andrei Creci, directorul general al STB SA.

În cadrul aceluiași proiect, va avea loc și un concurs de poezie destinat tinerilor poeți, cu vârste cuprinse între 18 și 25 de ani. Aceștia sunt invitați să se înscrie în concurs cu trei poezii, în perioada 10-20 septembrie, pe site-ul http://www.artanumusca.ro.. Juriul, din care fac parte Iv Cel Naiv, Iulian Tănase și Cătălina Matei, va alege 10 finaliști pentru a participa la un curs de scriere creativă. În finală, talentul tinerilor poeți va fi provocat pentru a crea un poem pe tema „Salvează poezia orașului!”, iar poemul câștigător va fi pictat pe peretele unei clădiri aflate în centrul Bucureștiului. De asemenea, toate poemele selectate și povestea proiectului Tramvaiul poeziei vor fi adunate într-o carte care va fi lansată la Târgul Internațional Gaudeamus.

„Poate că viața mea ar fi avut un altfel de curs dacă m-aș fi întâlnit la momentul potrivit cu un concurs de poezie. Poate că aș fi ajuns să scriu fără să mai fac o buclă de ani de zile în care am crezut ca vreau sa devin inginer. Poate că nu m-aș mai fi întrebat ce a vrut să zică poetul din simplul motiv că aș fi știu exact ce am vrut să zic. Dar voi sigur puteți să-l înlocuiți pe urâciosul ăsta de poate cu pot și să ne scrieți câteva versuri din poezia orașului ăsta nesuferit de frumos, admirabil de urât. Cred că e datoria oricui simte poezie să o dea mai departe”, le transmite Iv Cel Naiv tinerilor.

Proiectul „Tramvaiul Poeziei” își propune să aducă lectura și poezia mai aproape de public, în contextul în care 69% dintre români și 46% dintre bucureșteni declarau că nu au citit nicio carte și doar 9% afirmau că citesc aproape zilnic, potrivit Barometrului de consum cultural dat publicității anul trecut.

Organizația nonguvernamentală Arta nu Mușcă este cunoscută pentru inițierea unor proiectele culturale precum “Festivalul de muzică clasică de la metrou”.

Proiectul „Tramvaiul Poeziei” este co-finanțat prin Administrația Fondului Cultural Național, în parteneriat cu STB SA și Primăria Capitalei.

Teste cu primul autobuz şcolar din Bucureşti. De ce are controlor şi pază a poliţiei

Click pe imagine pentru video:





După Timișoara și Cluj, și Bucureștiul va avea autobuze destinate exclusiv elevilor. Este un proiect pilot, care ar putea fi extins în tot orașul.

Primele autobuze vor ieși pe traseu chiar în prima zi de școală. Marţi s-au făcut ultimele pregătiri și a fost verificat traseul.

Pentru proiectul pilot a fost aleasă Scoala 195 din sectorul 3. Este cea mai mare din Bucureşti şi din România, cu peste 2500 de elevi, motivează primăria.

Pentru că există părinţi care se tem deocamdată să-şi lase copiii în autobuzele şcolare, în fiecare maşină va fi un controlor de la Societatea de Transport Bucureşti, iar poliţia locală a detaşat un echipaj la şcoală, în timp ce altul va patrula pe traseu.

“Nu a fost niciodată, nu ştiu cum va funcţiona, este un lucru bun, nou, dar ca orice lucru nou, crează temeri”, spune directoarea şcolii.

Dar sunt şi mulţi părinţi fără temeri, care spun că, din moment ce lasă copii în excursie, nu văd de ce nu i-ar lăsa să meargă cu autobuzul şi la şcoală.

Autobuzele şcolare vor circula pe 4 trasee fixe şi vor prelua copiii din staţii prestabilite, despre care părinţii vor afla de la şcoală. Elevii vor coborî doar în fata unităţii de învăţământ, apoi vor merge în clase. După ore vor pleca acasă cu aceleaşi autobuze. Primul pleacă dimineaţa, la ora 7, iar ultimul, după ora 6 seara.

Pentru a fi siguri că şi-au urcat copiii în autobuzul corect, părinţii trebuie să fie atenţi ce scrie pe maşină. Astfel pe acestea va fi un panou pe care scrie autobuz şcolar. În plus, în momentul în care vor fi tot mai multe şcoli implicate în proiect, acestea vor fi indicate sus, pe panoul electronic.

STB a alocat 11 autobuze, însă primăria anunţa că va cumpăra altele mai mici ca să încapă pe toate străzile. Autobuze şcolare circula de anul trecut în Timişoara şi în Cluj, iar pe traseele lor s-a redus aglomeraţia.

Deci 11 Otokar 10m vor fi rezervate exclusiv acestui proiect? Ce vor face intre curse?

E ideea sa cumpere 50 de electrice de 10m in functie de cum merge proiectul asta.

Low entry sau 100% LF?

Pai bun, dar sa tinem blocate totusi 11 autobuze noi noute?

Zicea în știre că dacă proiectul va avea succes, societatea o să cumpere autobuze mai mici. Autobuze mai mici de 10m ar fi decât BMC-urile Neocity ca cele aparținând STCM. Puteți să dați și alte exemple?

VDL Citea LLE-99 si Solaris Urbino 8.9.

Linia aia "scolara" din Sectorul 5 mai exista?

Da, mai exista, dar pana la începerea scolii nu circula.

Da. Dar o să fie înființată ,,din nou'' la începutul anului școlar.

Când văd denumirile alea în paranteză, valabile pentru destule școli, îmi și imaginez un autobuz MTV-82 sau Škoda 706, cu o placă în parbriz, pe care scrie: "ȘCOALA Nr. x'șpe (I.V.Stalin)".