Dragos31 wrote:

andrei11 wrote:
[...]
Referitor la 643,  Cora Lujerului e ( relativ ) aproape de metrou ? Că nu-mi dau seama...

@andrei11, acesta ar trebui sa fie traseul liniei 643 in zona Lujerului, deci nu e chiar aproape de metrou...

Oricum, nu-mi dau seama unde ar putea fi pozitionata statia, cel mai probabil dupa efectuarea manevrei de intoarcere si incadrarea pe Str. Lujerului, in dreptul benzinariei MOL...

Mie nu mi se pare mare distanța dintre capăt și metrou, adică mergi un pic, traversezi și ai ajuns. Asta e opinia mea personală.

Cand te duci la plimbare, poate pentru tine nu conteaza...
Orice legaturi trebuie create cu cap, dar daca si cei din setebe gandesc ca tine... no comment....

Intrebarea e, 643 nu poate sa faca stanga pe Iuliu Maniu si sa intoarce pe undeva? (E ciudat sa vezi un autobuz facand un 180*, stiu) sau cu intoarcere fie pe Vasile Milea / Str.Dezrobirii - Bd.Uverturii.. Se prelungeste traseul un pic, dar macar ar putea realiza o transbordare decenta, cu toate ca dupa revenirea lui 41 la potential maxim nu vad utilitatea desi oarecum rezolva o problema mai veche a liniei de tramvai. Nu cred ca mai e posibil sa avem o statie in Pasajul Lujerului cu o conexiune M3..

Sau pur și simplu să treacă de intersecția cu Iuliu Maniu, merge până la intersecția cu Bd. Uverturii și să întoarcă acolo. Iar stopurile ar putea să le facă în stațiile unde oprește N110.

Și varianta cu Strada Dezrobirii e bună, dar necesită mărirea turelor, plus că e trafic pe Bd. Uverturii la orele de vârf.

Logica 643 este tocmai blocajul de dimineata, el va intoarce in rond evitand blocajul. Daca ar trebui sa stea la semafor la Cora sa faca stanga probabil ar pierde inca 5-10 minute. Si apoi intoarcerea? Cel putin 20 de minute.
La Uveturii nu intoarce nimeni, e obligatoriu inainte.

A venit și anuntul! Doamne, abia astept sa circul cu tramvaiul din nou!

@aztec
642 e doar comod. Atat! Si sunt convins cand vei vedea ca, la orele de varf, trec pe langa tine 4-5 tramvaie, pe distanta cuprinsa intre fosta ”Tricodava” si Crangasi ( cu tot cu paleta de la Grant) o sa alegi, in final, sa cobori din 642 si sa iei 41 fix de la ”Tricodava”. Nu mai e ca atunci cand circula 305 sau maxi-taxi 516 cu microbuze Mercedes Irannational, apoi cu Rocar-urile alea cu cocoasa  si mergeai ca ”boierul”, pana la ”Expozitie” (Piata Presei Libere actuala) dar contra a 5 lei de caciula.

Ca grafic de suspendari, in functie de numarul de calatori, dispar 643 si 642 in cursul lunii septembrie. 641 mai ramane o perioada cu parc redus, posibil chiar pe toata durata paletei pentru cazul in care vor fi incidente sau deraieri la paleta.

De ce autobaza va fii deservita linia 643?
Militari sau Alexandria?

Nu am idee, ture din 641/2 vin aici.

CiprianTRB wrote:
De ce autobaza va fii deservita linia 643?
Militari sau Alexandria?

Din cate stiu eu va fi deservita de catre 4 autobaze. Alexandria stiu sigur ca intra cu 3 ture.

Cam atat faci din rondul de la Cora pana-n statia de metrou Lujerului daca te incurci cu 643.  Deci n-ar fi o corvoada pentru nimeni, nu?

Nu cred că stația va fi așa departe de rond. Oricum vor fi stații și înainte și după rond, deci nu văd vreo problemă.

Conform noilor standarde impuse de lumea civilizată la nivelul anului 2019 în Europa distanța nu e mare, e IMENSĂ !
Sau nu ești la curent cu numărul de europeni handicapați din punct de vedere locomotor ?