Ceea ce se face e o carpire, nu un lucru “civilizat”.

Da, dar cu toate neajunsurile lui, tramvaiul este preferat chiar si de „corporatisti” ca face destul de putin. Dupa cum am mai zis, linia asta trebuia modernizata inca de la primele semne de populare corporatista a zonei.

Calatorii din zona nu au incotro. Nu au alte servicii la standarde europene. Noroc cu linia 343 care incepe sa fie preferata de catre cei care lucreaza in zona Pipera.

Principala problema a lui 16 si 36 este blocajul de la Lizeanu, Reinvierii si Turmelor. Asta e principalul motiv pentru care multa lume il evita. Nu de putine ori coboram la Reinvierii si mergeam pe jos o statie unde prindeam tramvaiul din fata. Pana nu se rezolva blocajul din acea zona poate sa aduca cele mai moderne tramvaie si sa reabiliteze sina ca tot e degeaba.

Nu știu câți evită. În primăvară când aveam drum prin zonă, luam tramvaiul de la Șoseaua Petricani până la metrou și pot spune că toate tramvaiele erau pline.

Sunt pline si acum, ma rog, peste cateva zile, din cauza asta tot zic ca linia trebuia modernizata de mult timp. Metroul e full, autobuzele stau in trafic, tramvaiul e singurul care se strecoara cat de cat, iar blocaje nu prea are in zona, probleme sunt doar in doua puncte, pentru linia 36 sens Obor la intersectie inainte de Soseaua Colentina, sta ceva timp pe straduta aia, iar pentru 16 problema e la Lizeanu, sens centru, unde sta ceva timp sa treaca intersectia.

E bun doar daca ai treaba in Tei, Lizeanu sau pe Maica Domnului. Daca vrei sa ajungi in Titan mai bine te lasi pagubas si te duci la metrou.
Singura solutie sa se evite aglomeratia este sa il prelungeasca pe Bulevardul Lacul Tei pana in Barbu Vacarescu si montarea gardurilor pe cele doua bulevarde. Nu prea vad posibila interzicerea circulatiei auto pe strada Lizeanu sau Turmelor.

Maica Domnului - Lizeanu ar trebui rase si facute bulevarde, cu cale proprie etc..

Mai greu e pe Turmelor  unde sunt doua blocuri destul de apropiate. In momentul sistematizarii Strada Reinvierii trebuia aliniata cu Strada Ziduri Mosi, in momentul actual practic e prea tarziu.

Nu, pe Reînvierii - Turmelor nu ai ce face, dar pe Maica Domnului - Lizeanu da. Solutia ar fi desfiintarea tronsonului respectiv odata cu constructia liniei noi dintre Petricani și Șoseua Colentina pe strada Doamna Ghica, care sa scoata tramvaiele in prima faza in linia 21, dar aici e problema maretului pasaj...  

Utilizator anonim wrote:
Maica Domnului - Lizeanu ar trebui rase si facute bulevarde, cu cale proprie etc..

Singura solutie corecta.
Dar primarii de acum nu mai au cojones... Singurul care ar fi putut sa faca asa ceva este impuscat de aproape 30 de ani....

Era prevăzută de mult lărgirea străzilor   Lizeanu / Maica Domnului, vedeți cum au fost construite blocurile pe Maica Domnului !

La intersectia cu FdG sina este montata complet si peroanele au fost refacute. Cel de pe sensul spre Lacul Tei a fost mutat cu vreo 10-15m spre Pipera. Acum se termina la coltul gardului Mobexpert. Cel de pe celalalt sens nu mi-am dat seama daca a fost mutat semnificativ.

http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=1103

Vineri, 30 August 2019,  |   Liniile de tramvai 16 şi 36 vor reveni pe traseele de bază
Începând cu data de 01.09.2019, se vor lua următoarele măsuri:

Liniile 16 şi 36 vor reveni pe traseele de bază de la intersecţia Bd. Lacul Tei/Str. Teiul Doamnei (bucla Lacul Tei), Bd. Lacul Tei, Şos. Petricani, Bd. Dimitrie Pompeiu, ‘’Platforma Industrială Pipera’’

Linia navetă 616 se desfiinţează.