Din pacate.    Chelului tichie de margaritar ii lipsea.
Cred ca va fi ceva de genul magazinelor din reteaua Plus din ce se vede din simularea de pe tabla informativa.

Chiar ma gandeam ca nu avem Lidl in Romania, da, lantul Lidl are aceeasi abordare ca lanturile Plus si Penny.

lucianho wrote:
Cel mai probabil acest bulevard va fi modernizat pe doua segmente si anume de la intersectia cu Camil Ressu pana in dreptul magazinului Titan(intersectia mare) iar apoi restul de la intersectie pana in dreptul intersectiei 1 Decembrie ,atat la partea cu linia de tramvai cat si carosabil...

Fals, nu se va lucra pe segmente, fiindca lucrarea nu e impartita in "loturi". Licitatia a fost castigata de Asocierea SC EURO CONSTRUCT TRADING 98  - SC PA&CO INTERNATIONAL.
In atasament, pentru cine are are rabdare sa citeasca , documentatia de atribuire a lucrarilor.

shoppy wrote:
Chiar ma gandeam ca nu avem Lidl in Romania, da, lantul Lidl are aceeasi abordare ca lanturile Plus si Penny.

Lidl este in Romania din 2008. Au deschis primul magazin la Medias. Expansiunea retelei lor de magazine a demarat abia anul asta. Intre timp insa au cumparat reteaua Plus, pe care probabil o vor rebrand-ui Lidl.

lucianho wrote:
M-am uitat "peste documentatie" si am observat ca lucrarile de modernizare la acest bulevard vor fi complexe.Nu am gasit (sau nu am dat eu) peste termenul de incepere a lucrarilor si finalizarea acestora.Scrie acolo ceva despre asta?

Termenul de INCEPERE al unei lucrari nu il vei gasi niciodata intr-o documentatie de atribuire, fiindca scopul ei este cu totul altul. De inceput sper sa nu inceapa pana in primavara, fiindca e cam aiurea sa incepi lucrari la linii de tramvai in plina iarna.

Cat despre termenul de executie, durata contractului pentru strada aia este de 18 luni de la emiterea ordinului de incepere a lucrarilor, cu garantie 60 de luni.

Ei hai ca vreau s'o vad pe asta... lucrare inceputa cu cateva zile inainte de Craciun... Pana si la Basarab se ia concediu, unde constructorul e mult mai serios decat Mariviloii si Euroconstructii nostri care se lalaie 3 luni la schimbatul unui macaz.

Pai nu faci lucrari iarna ca sa incurci transportul in comun, care e (sau ar trebui sa fie!) mai cautat cand e zapada !

Cum vi se pare mutarea capatului de linie autobuse si troleibuse de la Barajul Dunari 2 km mai sus intre magazinul Auchan si Complexul rezidential Zori De Zi pe partea dreapta existand un teren neutilizat

Corect dar tinand cont de expansiunea cartierului catre linia de centura si o posibila prelungire a L.Rebreanu catre centura,astfel liniile 311si 101 nu ar mai fii atat de aglomerate pana la statia de la intersectia Postavarului cu 1 Decembrie 1918

fane1972 wrote:
Cum vi se pare mutarea capatului de linie autobuse si troleibuse de la Barajul Dunari 2 km mai sus intre magazinul Auchan si Complexul rezidential Zori De Zi pe partea dreapta existand un teren neutilizat

Capatul de la Barajul Dunarii e cam ca nuca in perete. Acum 30 de ani era bun, dar azi nu prea isi mai are rostul acolo unde e, deci ideea ta mi se pare buna. Dar iata ce planuri marete are Primaria cu zona respectiva.

Si eu sunt interesat de proiectul de mai sus, fiindca am un teren in zona si as vrea sa ajung mai repede/mai usor la el. Dar cine stie cand ii vor da drumul ?

Ma refeream la proiectul Str. Bratarii, din brosura de mai sus (nu ca nu sunt foarte interesat si de Rebreanu, stand in apropiere - deja mi-e scarba sa circul pe el la starea in care e).Proiectul Bratarii nu prea cred ca e strans interdependent de Rebreanu, chiar daca e continuare, poate doar prisma deciziei "ce facem cu terminalul de la Barajul Dunarii?".

Proiectul cu tramvai pe Bratarii pana la Drumul Intre Tarlale (Doamne, cum suna!) cred ca e un pur exercitiu de imaginatie. Ne putem satisaface (partial) fetisismele infrastructuristice consultand PowerPoint'ul pe care l-am atasat mai de mult in al 3'lea mesaj de aici, unde sunt multe alte exemple de asemenea proiecte. Probabil ca sansa de realizare a multora dintre proiectele de acolo tinde spre zero, fiindca chiar daca cineva din administratia locala actuala ar vrea sa le puna in practica, orizontul de realizare a lor se "intinde" pe multe cicluri de alegeri, si "la oameni noi, idei noi". Deci...

Faci ce faci şi tot scapi câte puţin... beton în posturile astea sado-maso...

You're not funny, you know?