Avem topic separat acum

O sa mai lipesc aici niste mesaje mai vechi pe acelasi subiect si o sa fac legatura si catre actiuniile Asociatiei pe acest subict, in primul mesaj din topic.

Mașinile, ridicate din nou. Ce se întâmplă dacă șoferii se întorc în timpul operațiunii

Click pe imagine pentru video:





Veşti proaste pentru şoferii care parchează neregulamentar pe marile bulevarde ale Capitalei.

De luni, maşinile lor vor fi ridicate şi depozitate, contra cost. Potrivit celor din Primăria Capitalei, aceste măsuri vor fi aplicate în cazurile autoturismelor care blochează spitale, şcoli, troleibuze şi tramvaie. Un şofer în culpă va avea de achitat cel puţin 500 de lei ca să îşi recupereze vehiculul.

Într-o zonă din Capitală, aproape zilnic tramvaiele trec printre maşini parcate la limita liniei. Şi nu de puţine ori rămân blocate, călătorii fiind obligaţi să aştepte minute bune până la eliberarea căii de rulare. Doar în 2018, la Polițiile Locale din Bucureşti au fost sesizate 24 de mii de astfel de incidente.

Pentru astfel de situaţii, cred edilii, mai există doar soluţia extremă: maşinile parcate neregulamentar pe marile bulevarde ale Capitalei vor fi ridicate de 6 platforme, câte una pentru fiecare sector, şi duse în două spaţii amenajate pe Bulevardul Timişoara şi pe Bulevardul Metalurgiei.

Director General Poliția Locală București: ”Nu va fi o vânătoare, vor fi vizate doar maşinile care blochează mijloacele de transport, spitalele şi şcolile şi chiar trecerile de pietoni.”

Şoferul indisciplinat va trebui să plătească şi pentru recuperarea maşinii.

Trei tarife vor trebui plătite: cel de ridicare - de 200 de lei pentru o maşină obişnuită, tariful de transport - care se ridică la 150 de lei şi cel de depozitare - care pentru o singură zi va fi de 150 de lei. Aşa încât, pentru un autoturism parcat neregulamentar, un şofer va da cel puţin 500 de lei.

Şoferul care ajunge la timp, înainte să îi fie ridicată maşina, va putea plăti doar taxa de ridicare. Altfel, plăteşte tariful de ridicare, tariful de transport şi tariful de depozitare.

Şoferii sancţionaţi vor fi anunţaţi în timp util, dar numai dacă în baza de date apare şi numărul lor de telefon. Altfel, dispariţia maşinii din locul în care a fost parcată va trebui tratată din start nu ca un furt, ci ca o sancţiune urmată de ridicare.

Confirmarea va putea fi făcută telefonic la dispeceratele poliţiei rutiere sau locale - la numerele de telefon 021/9544 şi 021/9752. Dar şi online, pentru că primăria a pregătit o aplicaţie dedicată.

Sunt curios cate masini pentru ridicari au si daca nu cumva vreuna din companiile alea magice se ocupa de treba asta.

Ma gandesc ca le scot de la naftalina pe alea pe care le foloseau înainte...

Vad ca jurnalisti astia nu prea gandesc si vorbesc doar dupa comunicate si "servite"...
Ok...aia e suma...la care se ADAUGA si amenda/puncte penalizare. Deci nu.500..ci ceva mai mult...mult mai mult..

Dar iarasi...pana sa ajunga la ridicare, ce au pazit pana acum?
Adica abandonezi problema...a se vedea in DT parcarea pe banda centrala si in intersectii...apoi dupa ani zici ca ridici...

Intrebare, partial legata de subiect: care este procedura pentru masinile abandonate? Unele sunt parcate neregulamentar de ani si ani de zile. As zice ca majoritatea. Pe trotuare, pe spatii verzi, in orice colt de buda etc. Unele nici nu mai au numere. Se vizeaza si astfel de masini? Procedura ar trebui sa fie extrem de simpla, nu mai are numar, ridicata direct; are numar, verificate taxele platite si ITP-ul si daca nu sunt la zi, ridicata automat.

Cristi N wrote:
Sunt curios cate masini pentru ridicari au si daca nu cumva vreuna din companiile alea magice se ocupa de treba asta.

Se ocupa Compania Municipala Mangementul Traficului.

Albert wrote:
Ma gandesc ca le scot de la naftalina pe alea pe care le foloseau înainte...

Nu, au fost cumprate platforme noi, detinute de catre compania de mai sus. Cele vechi apartineau unor operatori privati.

Puss in Boots wrote:
Intrebare, partial legata de subiect: care este procedura pentru masinile abandonate? Unele sunt parcate neregulamentar de ani si ani de zile. As zice ca majoritatea. Pe trotuare, pe spatii verzi, in orice colt de buda etc. Unele nici nu mai au numere. Se vizeaza si astfel de masini? Procedura ar trebui sa fie extrem de simpla, nu mai are numar, ridicata direct; are numar, verificate taxele platite si ITP-ul si daca nu sunt la zi, ridicata automat.

Ridicarea masinilor abandonate intra sub incidenta altei legi si s-a facut si pana acum. Doar ca procedura e destul de greoaie, astfel ca poate dura si un an pana se ridica. Vezi aici detalii:

http://www.politialocalasector1.ro/comp ... Itemid=101

Pai tocmai, poate ar trebui umblat si la asa ceva. Cred ca s-ar elibera o gramada de locuri de parcare. Si parte din masinile neregulamentare ar deveni regulamentare. Ar trebui sa fie simplu pentru masinile abandonate. Masura asta cu ridicarea masinilor e frectie la picior de lemn. 6 platforme in tot orasul? Genial.

Ei vor sa ridice in mare parte pe bulevardele mari - in mod special pe cei care blocheaza accesul ambulantelor (spital - vazut cazuri cu ochii mei), tramvaielor (stim cu totii asta), vizibilitatea asupra trecerilor de pietoni, etc. Eu zic ca prioritatea ar trebui sa fie a parcarilor ilegale PERICULOASE pentru ceilalti (inaintea trecerilor de pietoni - in fata semnelor de circulatie - evident unde se obtureaza acestea)..

Avand in vedere ca de 30 de ani in esenta nu se face NIMIC, as zice ca ar putea sa faca un efort si sa mearga pe mai multe directii ca nu moare nimeni. Politia Locala sa patruleze mai des pe strazi si sa ii usuie pe cei care lasa masinile pe avarii ca au ei de luat o paine sau de scos bani de la bancomat si deja ar fi ceva. Pe cei de pe Sos.Berceni de langa piata Berceni-Oltenitei rar vad sa ii deranjeze cineva.

Eu as face asa: semn de oprire interzisa cu aditional de ridicare masina - acolo se va ridica sigur masina, si semn de oprire interzisa simplu - acolo vei cotiza sigur.

@ Puss in Boots
ce zici tu este oarecum pus in practica deja, cel putin in S4, dar Politia Locala S 4 actioneaza doar unde vor sa si elibereze banda 1 sau trotuarul. Am cazuri concrete destule dar nu despre asta e vorba.
Un alt exemplu de actiune utila a Politie Locale Bucuresti a fost in zona Alice de pe Mihai Bravu. Au reusit sa faca soferii sa parcheze cf indicatoarelor si sa nu se mai dubleze parcarea. Dar asta s-a intamplat doar cat au stat acolo.
Aici e problema, se fac actiuni pompieristice de moment, ca sa dea bine cineva, si apoi totul revine la situatia initiala.

Oricum 6 masini sunt putine si probabil vor actiona doar la sesizari din partea insititutiilor blocate sau a STB. In rest nu se va schimba nimic.

iliutu wrote:
...si semn de oprire interzisa simplu - acolo vei cotiza sigur.

Nu pricep, pai de ce nu-l facem din start parcare cu plata?

Deja s-au apucat de treaba. Acum 40 de min cred ridicau un Mercedes parcat aiurea la iesirea din terminalul troleelor de la Costin Georgian.