Vad ca rad serios stratul de beton, remarcati si noile camioane cu folie pe scaune, au numai utilaje noi la compania municipala  

Poze de azi, de pe la ora 18:00...
Toată lumea vroia să urce pe Basarab...

Am trecut azi dimineata si este zi de pauza, nu lucra nici un utilaj, oamenii faceau retusuri minore, udau cu furtunul, dadeau cu matura, carau cu farasul...

De ieri seara:

02.08.2019 - Se lucrează la zona de prindere și scurgeri a liniei de tramvai și în zona rosturilor de dilatatie. Noutati despre redeschiderea liniei 41 am la topicul ei.

De azi, aparatele si reteaua sunt gata in mare, mai au de sudat putin in capul spre Crangasi in rest e gata.
Pe pod lucrau in zona rosturilor de dilatatie, au montat armatura noua, semn ca au in plan un proiect de rosturi...

Azi au inceput hidroizolatia si pregatirea pentru linia de tramvai. Oricum, in ciuda pauzei cauzate de lipsa traverselor, e de apreciat ca au lucrat aici permanent, iar zilele astea au crescut ritmul.

Nu este nimic de apreciat in afara de prostia autoritatilor, ca daca nu plateam o luna armata de muncitori sa stea degeaba, acum ca mai aveam cu cine sa facem lucrarea, sa speram ca macar de acum sa lucreze calumea(de luni pana vineri ca weekendul este liber de la stat chit ca-i jumate de oras blocata).

După vijelia de aseară, pe Pasaj Grant, era puțin deranj, multe garduri zburate, iar plasa de protecție ajunsese și prin revizia Grivița. Deasemenea bucăți de policarbonat de pasajul pietonal în curs de reconstrucție erau împrăștiate și la zeci de metri distanță...

29.08.2019 Dupa o perioada de amorteala din cauza lipsei materialelor, se vede miscare serioasa pe pod. Urmeaza sa inceapa si lucrarile la linia de tramvai, contractul pentru traverse fiind semnat.

Legat de rosturi, asa se face cam peste tot, la final se taie/sparge asfaltul pentru montajul rosturilor, asa s-a facut si la Pasaj Basarab.

Da, minune, lucrau sambata.
Semaforul permite un singur vagon pe zona comuna dar au pus gherete cu dispeceri la fiecare capat si se sincronizeaza prin statie, la Giulesti este mai problematic cu spatiul dar incap 3 vagoane(2 la peron si unul intre peron si semafor) fara sa incurce traficul, de asemenea azi erau si lucratori care supravegheau macazele iar 641 inca circula.
(nu ma intrebati ce faceau doreii aia cu scara, deabia pe filmare am vazut si eu)

Bretelele Bucuresti Calatori si Parcul 9 Mai sunt si ele asfaltate, doar ca deschiderea lor ar cauza si mai mult haos in zona.