Din partea moderatorului :
Stimați colegi, toată discuția off topic - nu s-a tăiat absolut nimic ! - o găsiți în    <<no man's land>> - ul topicului, adică la << Diverse (despre autobuze )>>
Sunt convins că știți unde este topicul !

Cate Otokar au mesajul cu "400 de Otokar pentru Bucuresti" pe ele?

Unul singur, 6400.

Nu era 6720?

6400 este, uite o poza de pe LinkedIn cu el.

FB Dragos Anastasiu :

Ca platitor de taxe in Bucuresti mi-as permite sa intreb Societatea de Transport Bucuresti ( STB, fost RATB ) urmatoarele :

1. Cate sute de autobuze au fost inscriptionate asa cum vedem in poza ?
2. Cat a costat intreaga actiune ?
3. Cine a platit ?
4. Cine a luat decizia asta si care a fost scopul ?
5. Ce firma le- a inscriptionat si cum a fost aceasta selectata ?
5 De ce nu s-au inscriptionat cu STB ci cu PMB ?
6. Cat va costa dezinscriptionarea ?

Iar pe bucuresteni i-as intreba : cata bataie de joc la adresa utilizarii banilor nostri mai trebuie sa se intample inainte sa ne revoltam si sa reactionam ?

https://www.facebook.com/dragos.anastas ... =3&theater

Bune întrebări, întreaga acţiune de inscripţionare (cu caractere grosier de mari) este evident o chestiune populistă, electorală, de tip autobuz cumpărat de Radu Mazăre (aşa era la Constanţa, de parcă erau banii lui personali), ţineţi minte sereakilor că v-am luat otokare...

Într-o ţară civilizată ca Germania ar fi scris pe ele Municipiul Bucureşti sau STB şi atât.

E exact aceeasi chestie cu banii de publicitate la toate posturile TV si radio pentru companiile municipale. Nu sunt bani pentru repararea tevilor, dar se dau milioane pe publicitate.
Revenind la ale noastre, au nistre frane aceste minunatii de autobuze...

Pe linia 783 s-au cam inmultit cazurile in care afisajul si evident anunturile vocale cu statiile sunt scoase din functiune. Cel putin pe liniile care servesc aeroportul ar trebui mai multa grija la acest lucru .

Vezi sa nu.

Sensibili sunt șoferii din București, pe lângă că au cabină nu suportă să audă anunțurile. Ar trebui făcute sesizări non-stop.

Primarul Capitalei, Nicuşor Dan, a semnat o eşalonare pe 3 ani a datoriei de 165 milioane lei către compania turcă Otokar, care a câştigat în 2017 o licitaţie pentru livrarea a 400 de autobuze pentru transportul în comun din Bucureşti.

Otokar a cesionat creanţa către Unicredit Bank, urmând ca Primăria să plătească rate lunare.

”După luni întregi de discuţii, am semnat astăzi o eşalonare pe 3 ani a datoriei către Otokar, pe care urmează să o plătim în 36 de rate lunare.


Degrevăm astfel bugetul de o datorie curentă importantă, care ne-ar fi creat mari dificultăţi. Otokar, la rândul său, a cesionat creanţa către Unicredit, către care vom plăti ratele lunare”, a declarant Nicuşor Dan.
Primarul a mai spus că Gabriela Firea a cumpărat autobuzele Otokar, însă din anul 2019 nu a mai plătit nimic, rămânând un rest de plată de 165 milioane de lei.

Primăria Municipiului Bucureşti a organizat în 2017 o licitaţie pentru cumpărarea a 400 de autobuze noi, la care au depus oferte parţiale 15 companii şi finale 4 firme, respectiv Mercedes Romania, Man Truck&Bus AG, Karsan Otomotiv Sanayii Ve Tikaret si Asocierea Otokar Europe SAS – Otomotiv Ve Savunma Sanayi A.S.

În final, turcii de la Otokar au fost declaraţi câştigători, preţul unui autobuz fiind de 250.000 de euro plus TVA

Sursa: Ziarul financiar