Avem primele poze cu lucrarile facute Compania Municipala: link

Încep lucrările la Podul Grant: de luni, 8 aprilie, ora 11, se închide Breteaua F - care urcă din Calea Griviței (cum mergi spre Gara de Nord) pe Podul Grant
Rute alternative:
- pentru urcarea pe pod pentru direcția Crângași se vor utiliza bretelele adiacente rampei Turda;
- pentru coborârea de pe Podul Grant pe Calea Griviței se vor utiliza pentru întoarcere bretelele aferente Căii Giulești.
Primăria Capitalei, prin Compania Municipală Străzi, Poduri și Pasaje București, începe lucrările de reabilitare și consolidare a Podului Grant, după mai bine de 12 ani de la ultimele reparații. Pasajul supratraversează liniile de cale ferată și face legătura între Bd. Ion Mihalache și Calea Giulești.
Astfel, începând de luni, 08.04.2019, ora 11.00 se închide circulația pe breteaua F de urcare/coborâre dinspre Calea Griviței / spre Gara de Nord a Podului Grant (aferentă sensului de circulație Turda – Crângași). Circulația pe breteaua de acces va fi întreruptă până la finalizarea lucrărilor. Traficul pe Podul Grant nu va fi afectat.
Pe breteaua închisă, Compania Municipală Străzi, Poduri și Pasaje București va executa lucrări de frezare a sistemului rutier existent, de așternere a hidroizolației și înlocuire a elementelor de siguranță rutiera existente (parapeți metalici). Totodată, va fi realizată așternerea mixturilor asfaltice, vor fi montate dispozitivele de acoperire a rosturilor, iar ulterior vor fi realizate marcajele definitive.
Lucrări similare vor fi realizate, în lunile următoare, și la celelalte bretele ale pasajului (eventualele restricții de circulație vor fi anunțate). Alte lucrări vor fi realizate, ulterior, la pasajul denivelat superior: lucrări de infrastructură, la structură de rezistență și la suprastructură (montarea parapetului pietonal și a celui de protecție). Totodată, se va interveni pentru reabilitarea liniei de tramvai și pentru asigurarea siguranței circulației (semnalizarea rutieră provizorie și semnalizarea rutieră definitivă).
Lucrările la pasaj și indicatorii tehnico-economici au fost aprobați anul trecut, în luna septembrie pentru a se asigura circulația în condiţii de siguranţă pe acest pasaj și au la bază o expertiză tehnică din care au rezultat o serie de neconformităţi, starea tehnică a pasajului fiind încadrată ca “nesatisfăcătoare”.
Lucrarea face obiectul contractului încheiat de CMSPP cu Administrația Străzilor și se execută în baza Autorizației de construire nr. 385 1673693/06.11.2018 și cu respectarea avizului Brigăzii Rutiere, cu nr. 378/02.04.2019.

Nu sunt eu de acord cu companiile astea dar nu pot sa nu apreciez ca cei de acolo vin si publica poze cu stadiul lucrarilor, este un minim de transparenta.

Sursa: https://www.facebook.com/PMBucuresti/ph ... =3&theater

Superb, nu?

Reportaj 22 Iunie

Sper ca nu asteptam 24 de luni pana la finalizarea reparatiilor la Pasajul Grant

Gata e inchis. Deci ca informatie de la fata locului - se va lucra pe sensul asta pentru a se deschide linia 41 pe sensul spre Crangasi, urmand sa fie montate macaze de circulatie pe un singur fir.

Live...

Azi, inchiderea si demararea lucrarilor, a fost inchis traficul imediat dupa trecerea lui 641 din imagine.

02.07.2019.

Aici s-ar putea lucra lejer și noaptea. Din păcate nu se vrea...  

Cum sa lucreze noaptea daca nu lucreaza nici macar sambata asa cum se face la FdG si Ciurel? Sau poate acelea sunt lucrari mai importante...

Acum, cel putin la Pasaj Grant se rezolva problema. Mai raman cele din Pasaj Lujerului, unde probabil se va lucra in maxim 2-3 ani, si curba Ciurel.

Intre timp azi pe santier...

Stai sa vedem cofrajul cu gaurile pentur traverse, cred ca nici acela nu este foarte simplu.

13.07.2019 - Tot nu se lucreaza in weekend, dar oricum santierul asta a evoluat cel mai bine din cele 3 ale metroului usor, la doua saptamani de la lansare deja zona rutiera e rasa complet, iar linia de tramvai pe mai mult de jumatate de distanta.