Muzeu, cel mai probabil, sau autogară (vezi Filaret), deși, la mărimea ei, mă îndoiesc.
După mine, soluția ar fi mai complexă: se mută punctul cel mai important din punct de vedere feroviar la Casa Radio, după care se prelungește linia subterană până la Gara Progresul, eliminând prelungirea M4, ca să avem o legătură feroviară mai bună cu bulgarii, să nu mai rebrușeze trenurile la Casa Radio, porțiunea făcând parte dintr-un coridor pan-european. Evident, asta presupune refacerea podului de la Grădiștea și electrificarea tronsonului până la Giurgiu, ample lucrări ce nu sunt permise de arhitectura Bucureștiului și multe alte lucruri ce țin de politică și birocrație. Concluzia: varianta voastră e realizabilă, dar mai greu până se începe. Eu sper că vom vedea tren la Casa Radio, cândva, dar e improbabil să fie prea curând.

Nu au fost in stare sa faca gara la Razoare....si aveau linii duble pe 90% din portiune.

Mie Gara de Nord in forma actuala mi se pare destul de centrala, nu peste tot gara este situata fix in centrul oraselor. Ce o face sa fie mai greu accesibila este configuratia destul de proasta a transportului in comun. Ar trebui totusi sa ne gandim la niste idei mai putin costisitoare, cred ca nu ne permitem sa investim nici un sfert din cat se investeste in Stuttgart 21, nu mai vorbim de faptul ca la noi ar dura probabil cateva secole o lucrare de genul...

Casa Radio, gigantul de beton din centrul Bucureștiului, își schimbă proprietarul. Tranzacție de 60 milioane euro





AFI Europe N.V. anunță semnarea pre-contractului de vânzare-cumpărare cu Plaza Centers N.V., pentru achiziția pachetului de 75% din acțiunile proiectului Casa Radio, la un preț de 60 de milioane de euro.

Pre-contractul de vânzare-cumpărare reprezintă a doua etapă a procesului de achiziție, ca urmare a semnării scrisorii de intenție neangajante de către cele două companii, în februarie 2019, a anunțat compania.

În acest moment, AFI Europe N.V. derulează operațiunile de diligență, pe care le va încheia în septembrie 2019. În condițiile finalizării cu succes a operațiunilor de diligență și a îndeplinirii anumitor condiții, cele două companii vor avansa către etapa finală a procesului de achiziție.

Contractul definitiv de vânzare-cumpărare este supus îndeplinirii anumitor condiții, anunțau în februarie rerezentanții AFI Europe.

„Casa Radio este un punct de reper în București și achiziția proiectului este în concordanță cu strategia noastră de expansiune. Având în vedere stadiul incipient al acestei achiziții, vom oferi informații actualizate privind achiziția și planurile pentru acest proiect pe măsură ce procesul avansează”, declara Doron Klein, CEO AFI Europe Romania.

Anul trecut, AFI Europe Romania a achiziționat un teren de 4,3 hectare în proximitatea mall-ului AFI Cotroceni, unde va dezvolta un proiect mixt de birouri, spații comerciale și locuințe. Alte proiecte majore ale companiei includ AFI Tech Park, un complex de birouri situat în centrul Bucureștiului, aflat la a doua fază a dezvoltării, AFI City, primul proiect rezidențial al companiei în România, în cartierul Bucureștii Noi din nordul Capitalei, și AFI Brașov, un proiect mixt de birouri și spații comerciale.

Construcția Casei Radio a început în 1986 și urma să găzduiască Muzeul Național de Istorie a Republicii Socialiste România. Deși neterminată, clădirea a fost inaugurată pentru parada de la 23 august 1989. După Revoluție, în 1992, clădirea a fost transferată în administrarea Radioteleviziunii române, pentru a găzdui radioul public. Denumită generic Casa Radio, cladirea nu a fost terminată niciodată, deși a fost vândută de-a lungul anilor mai multor fonduri străine de investiții.

  . Eu aș dărâma-o cu totul. Și denuirea de Casa Radio este total nepotrivită !

EI, uite asta e o chestie pe care acum poţi s-o spui lejer, dar acum 15 ani poporul te-ar fi linşat...cum să dărâmi mândră ctitorie comunistă?!

O mizerie de clădire...

O ruină imensă din beton, cu un subsol plin cu apă și cu o junglă verde de vegetație spontană, pe un teren deloc de neglijat în centrul Bucureștiului  

Daca nu ma insel, asta e ultima relicva de pe vremea lu’ Dibaciu care n-a fost reconvertita (inca).

… o fi bintuita de duhuri rele si trebuie sa treaca 50 de ani sa se curete de ele, mai stii…

Ca si el s-a incapatinat sa tina ultima parada de 23 August in coaja cladirii si uite ce-a patit…

Ts ts ts…

A fost cumparata de un smecher care s-a apucat sa demoleze din ea ca sa construiasca parc de distractii, evident smecherul a dat faliment inainte sa construieasca ceva.
Mai este si zona La Macarale de pe Unirii: https://www.google.ro/maps/@44.4250863,2 ... ntry=ttu
Cine stie ce procese sunt pentru ele.

La Unirii nu mai e nici o structura, doar un teren viran… Daca nu ma inseala memoria nici nu apucasera sa faca ceva in ‘89…

Oricum, padurea de macarale de la Vacaresti era mult mai impresionanta in ‘90 decit la Unirii - Nerva Traian