054 în compunerea lui IR12663 București-Iași (septembrie 2017):



070 în compunerea lui IR1580 Constanța-București (februarie 2018):



077 în compunerea lui IR1752 Suceava-București (februarie 2018):

084 în compunerea lui IR1634 Brașov-București (septembrie 2017):



086 în compunerea lui IR1645 București-Târgu Mureș (septembrie 2017):



087 în compunerea lui IR12572 Galați-București (septembrie 2017):

088 în compunerea lui IR1752 Suceava-București (februarie 2018):



090 în compunerea lui IR12651 București-Suceava (octombrie 2017):



091 în compunerea lui IR1634 Brașov-București (septembrie 2017):

061 și 081 în compunerea lui IR472 București - Budapesta:

Cele 99 de vagoane ar trebui gestionate mai bine de către CFR Cătători. În prezent:
- o parte din vagoane au început să fie trecute prin RTG la Astra Arad (exemple 026, 050, 053 etc.)
- o parte din vagoane circulă cu aviz, conform ordinului de ministru din 2018 (exemple 052, 093 etc.)
- o parte din vagoanele au fost trecute prin RTG prin 2016, conservate pentru că nu mai au revizie
- o parte din vagoane nu au apucat să ajungă la Arad prin 2015-2017, sunt conservate de 7-8 ani  

026 (RTG 20.01.2019) în compunerea lui IR472 București-Budapesta:



050 (RTG 05.12.2018) în compunerea lui IR1636 Brașov-București:



052 în compunerea lui IR 1636 Brașov-București:



053 (RTG 23.11.2018) în compunerea lui IR1636 Brașov-București:



056 conservat (alături de 015, 031, 027, 044, 095, 099 etc), cu ultima reparație la Astra Arad în anul 2011:



067 în compunerea lui IR347 Viena-București:



093 în compunerea lui IR347 Viena-București:

Continuă procesul de revizuire al acestor vagoane, dar unele arată hidos decolorate, peticite, interioare nerevitalizate rămase cu tapițeria uzată după 10-12 ani  

033 (RTG 20.05.2019) din grupa de Botoșani a lui IR1754 Suceava-București:

017 cu RTG pe 17.05.2019 la Astra Arad, dar am impresia ca e intrat la drum de mult mai putin timp, azi cu 472-1.

Ar fi interesant de știut dacă a fost revopsit de Astra Arad sau de SCRL?  
017 nu-mi amintesc să-l fi văzut în ultimii ani funcțional.

Cel putin pe Ister nu l-am vazut pe nici una dintre garnituri, si sigur era mai murdar daca intra in circulatie de atunci. Si cum zice si Gabi, pare a fi vopsit la SCRL dupa manopera si vopsea, alea vopsite la Astra le-au vopsit si chederel de la geamurile care se deschid si dungile albe nu au tenta galbuie  

017 a venit cu IR 1636 de la Brasov pe 2 iulie. Am poza cu el,dar nu cred ca se merita pusa.  

De azi avem 074 pe drum, sosit cu IR1692, cu RTG-ul efectuat pe data de 5.07.2019.

Le-am văzut la drum și pe: 013 revopsit exterior (RTG 30.05.2019) și 024 nerevopsit (RTG 26.06.2019). Revopsirea se face ulterior RTG, la Brașov.

Acestea sunt cele mai bune vagoane ale CFR-ului, ar fi păcat să nu circule toate! Ori să fie lăsate aşa, cu tapiţerii uzate, vopsea ştearsă, geamuri sparte!
Nu mai zic de cum şi-au bătut joc de AVA 200....
Deci nu e lipsa de vagoane, e lipsa de creier şi de minimă planificare....

Cele trecute acum prin RTG cât timp vor avea dreptul de circulaţie? Mai exact, la ce intervale se fac aceste revizii?

014 cu RTG la 05.06.2019 cu vopseaua originală aplicată în urmă cu peste un deceniu:



031 cu RTG la 31.05.2019:



040 cu RTG la 30.08.2019, cu revopsire în regie propie:



096 cu RTG la 21.10.2019: