N-ar fi dat Brașov o locomotivă cu reparații recente...

Cu toate că Galațiul nu prea mai are locomotive care arătau de parcă le paște casarea (552 cu RR în 2017 poate fi un exemplu excelent), trebuiau s-o dea fix pe 334, care arată ieșită parcă de pe frontul de război.  
P.S. 331 și de la mine  

EA1 313 a depoului Galati circula cumva,si in ce schema de vopsire este?

313 este defectă la acest moment, are o lună de când stă pe dreapta. Schema de vopsire este Vișiniu-Alb-Vișiniu.

EA 823 a depoului Ploiești + EA 054 a depoului Brașov așteptând plecarea spre Brașov cu trenul IR 1623.

Nu e zona mea de activitate ca moderator, dar daca e ceva special la aceste 2 locomotive (plecat la RG, reveniri etc) poza e ok dpdv informativ. Daca poza e doar ca le-ai vazut in gara, atunci am sa te rog sa ai putin mai multa grija la incadrarea dreapta a pozei. Daca nu ai vazut pe moment incadrarea, nu e o problema, exista multe programe care permit indreptarea imaginii. Le recomand cu caldura.  

Da, chiar așa, ce-s cu astea două locomotive ?  Au fost premiate de Iosip Broz Tito la Festivalul de băut apă plată de la Brno ?

EA1 760 RO-SNTFC a Depoului CFR Timișoara surprinsă în Stația CFR TIMIȘOARA NORD cu trenul IR 1991 Mangalia - Timișoara Nord, 04.07.2019
https://flic.kr/p/2grSnur

EA1 148 "HORA" CU IR 12238

EA1 760 EXPRESS CU R 3003

876 s-a ales cu pantograful rupt la intrare în București Nord.

Si EA 928 a revenit in tractiune. A fost rebandajata si a primit pantografe Schunk.
Sursa : Grupul Trenuri Romanesti de pe Facebook

Are o săptămână de când a revenit. Totuși, mă bucur s-o revăd la drum.  

Am auzit informația că 804 (Depoul B.C.) a plecat la Reloc Craiova pentru modernizare ICOL   . Oricum ar fi bine, era destul de descompletată, după 7-8 ani de ”conservare”. Este construită în anul 1988 și a avut ultima reparație RR la Brașov în anul 2008.

Din ce s-a spus pe aici, la Reloc ar fi în curs de reparații cel puțin: 005 (Brașov), 189 (Timișoara).