Din punctul meu de vedere pentru zona aceasta privatii nu sunt o solutie, daca eram o tara din vest in care privatii isi fac treaba exemplar mai ziceam, insa nu suntem. Privatii la noi fac ce vor si cum vor, singura solutie ar fi fost achizitionarea la comun de autobuze de catre CGMB si CJI, asa vad eu situatia

Transporul de persoane trebuie asigurat de privați.Statul de fiecare dată s-a dovedit un prost administrator. Eu aștept - și presupun că așteptarea mea nu va fi de durată - când se va purcede la suspendarea traseelor STB spre comunele limitrofe sub pretextul lipsei finanțării. De fiecare dată s-a întâmplat așa. Sau concurență între statali și particulari. Să  câștige cei care gestionează mai bine afacerea. Evident cu respectarea unor reguli impuse ( de confort ) și care să nu încalce legea circulației pe drumurile țării. Acest  lucru se subînțelege.

Marian Petrache răspunde doar la ce ii convine.
Transportul public întotdeauna este subvenționat. Chiar și în București, CFR, Metrorex.
Cu privații ...ăștia sunt numai după profit.

demetrius22 wrote:
Și comuna Nuci a fost uitată.
Probabil totul a fost un mare minciună, campanie electorală, cine știe.
Vom vedea.
CJIF de ce nu cumpără autobuze pentru Ilfov?

Linia R445- Piata Presei Libere - Micsunesti e licitata la pachet cu R443 si R444... Pana nu se termina licitatia, nici nu cred ca va fi operata de STB.

O bataie de joce proiectul asta si ma refer stric la comunele in care privatii " fac legea ". Sunt multe comune unde stb-ul circula doar in anumite sate, restul satelor din comuna fiind uitate, exemplu comuna Vidra unde circula 438, dar satele Sintesti si Cretesti care fac parte din comuna sunt uitate de stb, aici ar trebui sa circule linia 420, iar la comuna Gruiu de ce nu prelungesc linia 447 sau 446 pana in Lipia? E la o aruncatura de bat de Gruiu si face parte tot din comuna Gruiu si este un mic sat, eu zic ca ar merge prelungita o linie pana in Lipia.

Daca in urma cu cateva zile, cand am trecut prin terminalul de la Ghencea am (re-re-re)reconstatat ca pe placutele de statii nu sunt mentionate toate liniile regionale, in aceasta dupa-amiaza, la Piata Sudului, mi-a fost dovedit contrariul. Pe placutele de statii au fost inscriptionate toate cele 4 linii regionale care intorc acolo.  

Va reamintesc, la Piata Sudului au capat urmatoarele trasee regionale:

R438(Piata Sudului - Berceni - Vidra);
R439(Piata Sudului - Popesti-Leordeni - Danubiana);
R440(Piata Sudului - Popesti-Leordeni - Leordeni);
R475(Piata Sudului - Berceni).

Dintre acestea, linia spre Danubiana are intervalul de succedare cel mai mic in orele de varf, undeva in jurul a 10-15 minute, din ce am constatat cat am stat azi la Piata Sudului.

Pentru a intelege mai usor schema traseelor din zona capatului, am sa atasez o harta realizata cu ajutorul Google Maps, unde cu verde sunt mentionate traseele liniilor R439 si R440, respectiv cu rosu cele ale liniilor R438 si R475.

















4140 - Linia R475 - Sos. Berceni(Statia "Piata Sudului") - 21 Iunie 2019





4408 - Linia R438 - Sos. Berceni(Statia "Piata Sudului") - 21 Iunie 2019







Si o captura mai speciala ... Aducandu-ne aminte de fosta linie preoraseneasca 439(Depoul Alexandria - Bragadiru - Clinceni)...

4793 - Linia R439 - Sos. Oltenitei - 21 Iunie 2019




*Imi cer scuze pentru calitatea putin neclara a fotografiei, am fost luat prins surprindere de acest autobuz...

Ce le ia asa mult timp sa rezolve problema cu "firma" liniei R439    ?!?!?

Celelalte autobuze erau la fel?

Joia trecută l-am văzut la Ghencea pe 4682 afișând linia 422 (Clăbucet - Pasaj C.F.R. Chitila, actuala R476), în loc de R422 (Ghencea - Dârvari)...
Pentru Dragos31: linia R475 este la Obregia, nu la Ferentari.

Victor92 wrote:
Celelalte autobuze erau la fel?

Pe langa 4793, l-am mai vazut aseara pe 4888 cu hartia in geam, dar si un Euro 3 care afisa tot "439" :

V2A wrote:
Pentru Dragos31: linia R475 este la Obregia, nu la Ferentari.

Stiu. Mai greu cu jocul culorior vinerea la ora aia...  

4888 circulă numai cu hârtia în geam, de obicei pe R440. Celelalte autobuze au firma actualizată.

Referitor la suplimentarea liniei 419 incepand de maine, aceasta se va face prin redistribuirea unui autobuz din 428 conform link de mai jos (atasat in link si noul program).
Referitor la regionale, sunt cateva linii bune, 20-25, pe care inca nu au intrat nici STB dar nici privatii, linii pe care nimeni nu stie ce se va intampla. Linia 451 Republica - Tanganu care trebuia deservita de STB de la 1 iunie, conform planului initial, a disparut din planurile de viitor dar in schimb o sa ramana 405, linie licitata de privati... Acest plan de transport isi demonstreaza corectitudinea implementarii inca o data si cred (desi sper sa nu am dreptate) ca la anul pe vremea aceasta multe linii regionale nu vor mai fi la STB din varii motive... Pacat pentru ca parea ceva promitator...

Pe site-ul Stb , alaturi de linia R413 au mai aparut cele doua linii de Petrachioaia si linia de Cozieni . Nu se spunea ca toate liniile care trec prin Voluntari vor fi operate de catre STV? Liniile R467 si R468 care sunt operate de catre STV nu apar la legaturile cu R413 , deci sa inteleg ca R411,R412,R417 vor fi operate de STB?

Pe site a apărut și linia R450 Piața Presei-Spitalul Balotești

Când au apărut liniile STV, au fost adăugate ca legături la liniile STB, doar ca link-urile duc către vechile linii preorasenesti. R450 de acolo se vrea de fapt să fie linia actuală a STV-ului, nu pentru Balotești.