Aici e si licitatia din SICAP: http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/no ... /100019837

In total sunt 3 loturi. Termen depunere: 17.01.2018

Lot 1. 14 buc. Autobuze hybrid de 12 m si 7 buc. Autobuze hybrid de 18 m
Lot 2. 6 troleibuze articulate 18m cu podea complet coborata pe toata suprafata
Lot 3. 6 autobuze electrice cu podea partial coborata

Avem si o contestatie azi de la Solaris Bus la CNSC (inca nu vad suspendarea in SICAP). Nr 39 la CNSC din 2019 - http://portal.cnsc.ro/istoricdosare.html?a=search#
(Probabil pentru tras de timp ca sa poata depuna oferta pe toate loturile)

Fain, sa fie Solaris peste tot

Se pare ca doar lotul 1 (autobuzele hibrid) e in plangerea de la CNSC al Solaris. E singurul suspendat.

Totusi mai e o plangere noua la CNSC, tot de la Solaris (nr dosar 66/2019) la aceasta licitatie.

E suspendat si lotul 3 de care vorbeam in postarea precedenta: 3 - Furnizare 6 autobuze electrice cu podea partial coborata.

Momentan Lotul 2 e in Evaluare/Calificare tehnica: 2 - Furnizare 6 troleibuze articulate 18m cu podea complet coborata pe toata suprafata disponibilă pentru pasagerii in picioare a autovehiculului

Pai na, doar Solaris se putea baga la troleibuze.

Asta pentru ca restul de producatori (aia putini) nu par interesati de piata din Est. Desi Est e impropriu spus, noi suntem in estul Europei Centrale. Nuanta.
E foarte bine insa ca Solaris are un produs bun asa ca macar la capitolul troleibuze daca ne umplem de Solaris nu cred ca e asa un lucru rau.  

Asta pentru ca ei vin cu troleibuze ce depasesc cu mult bugetul licitatiilor din est, un HESS Swisstrolley 5 de exemplu pentru Salzburg sare de un milion de euro.
Sanse sa vedem Van Hool sau HESS la licitatii ar fi daca s-ar cumpara cu poala troleibuze articulate la Bucuresti (sanse mici, but stil).

Hmmm, Dar de ce nu si Astra/Iveco Urbanway la Lot 2 cum sunt si la Cluj? Are cum sa afle cineva cati ofertanti au fost la el?

De asemenea Iveco are si el Urbanway Hybrid 12/18m pt Lotul 1... https://www.iveco.com/ivecobus/ro-ro/pr ... ybrid.aspx

Astra e ocupata (o sa fie) cu toate comenzile de tramvaie. Sa duduie economia romaneasca. Nu cred ca mai au timp si loc de troleibuze. Plus ca probabil mai au ceva comenzi si pe partea de vagoane de tren (obiectul principal de activitate) si cata capacitate sa aiba si ei? Mai trebuie sa se gandeasca (asta daca-s seriosi si sincer nu prea cred) si ca trebuie sa respecte termenele de predare ale tramvaielor arvunite deja (si daca or sa mai pupe altele). Si sa fie si calitative.

Astra nu mai intra la troleibuze. La Cluj s-au batut pentru cele 20 de toleibuze, iar acum contractul de 50 le-a fost oferit pe tava celor de la Solaris.

Deci:
Lotul 1 (14 autobuze hibrid de 12m si 7 autobuze hibrid de 18m) - Contestatia Solaris a fost acceptata si se dispune remedierea.
Lotul 3 (6 autobuze electrice LE de 9 metri) - Contestatia Solaris a fost acceptata si se dispune anularea lotului.

La Lotul 1 si 2 (ca 3 e anulat) stie cineva cum pot afla ofertantii ca nu s-au sinchisit sa dea raport intermediar pe SICAP cu ofertantii la cele 2 loturi?

Lot 1. in Evaluare tehnica (Furnizare 21 autobuze urbane cu podea complet coborata pe toata suprafata disponibilă pentru pasagerii in picioare a autovehiculului : 14 buc. Autobuze hybrid de 12 m si 7 buc. Autobuze hybrid de 18 m)
Lot 2. in Evaluare financiara (Furnizare 6 troleibuze articulate 18m cu podea complet coborata pe toata suprafata disponibilă pentru pasagerii in picioare a autovehiculului)

La troleibuze s-a bagat doar Solaris.

^^^^^
Idem si la hibride.