Ies toate 6 fara probleme, plus ca sunt inca 6 pregatite, care cu noroc ar putea iesi chiar in iarna.

Cu AC inca nu se incearca nimic? Stiu povestea cu structura de rezistenta si spatiul redus de pe acoperis, dar tramvai modernizat fara AC...

Deocamdata pana la finalul anului vom avea AC pe toate 46 CH PPC.

Tot "d-alea bune", ca pe autobuze, montate heirupistic in noiembrie - cind e cererea cea mai mare ?

Parca acum citeva luni structura nu putea sa sustina unitatile... Intre timp s-a gasit solutia minune ?

La CH PPC nu e probelema, la CA e problema cu structura pentru ca aici deja este tot echipamentul de tractiune pe acoperis.

Desi ar putea rearanja echipamentele de pe acoperis ca sa monteze HVAC-ul.

Nu e problema de spatiu ci de greutate.

273 va intra la modernizare. Mai devreme era tractat de un utilitar spre URAC.

Ce numar va avea respectivul tramvai?

Adică?

Deci BN pierde treptat din parc...

Nu pierde nimic practic, BN are oricum foarte multe vagoane, din acest motiv si-au ”permis” mereu să aibă imobilizate între 10-35 de vagoane. Și dacă le ”pierde” pe 049, 075, 098, 118, 158 nu-i nici o tragedie. Oricum au fost vagoane cu perioade extrem de mari și dese de imobilizare.

Sau poate vor primi inapoi de la alte depouri ce vor beneficia de modernizate.

BN este din ce in ce mai in carti pentru a fi urmatorul modernizat, deci cel mai probabil nu mai primeste nimic. 41 oricum va primi tramvaie noi, deci pentru un an nu cred ca se mai agita nimeni cu specializare pentru inca un depou. CAurile vor ajunge in Colentina si Dudesti.