De ce oare nu s-au apucat să le dea jos SAT-ul și alte piese reutilizabile?    Ar trebui demarate mai repede procedurile de valorificare a acestor vagoane...

S-au luat foarte multe de pe ele, in special din zona boghiurilor, de unde credeti ca apar bandaje pentru vagoanele aflate in circulatie? SATul probabil nu l-au dat jos ca nu le trebuie. Oricum noile tramvaie vor veni cu sisteme noi. Sunt dosarele de casare pregatite pentru toate, probabil mai sunt ceva etape legale de parcurs pana la casarea efectiva. Pe masura ce mai vin V3A si mai ales cu semnarea contractului pentru noile tramvaie, se va elibera spatiul. Oricum din pacate situatia depoului Militari e foarte aiurea, ai unul din cele mai moderne depouri din Romania pe post de cimitir...

Gabi23 wrote:
De ce oare nu s-au apucat să le dea jos SAT-ul [...] ?

Ala se taie cu autogenul.

SAT ul...ce, când au fost casate : IK260, V2A, DAF, DeSimon, parte din ik415, s-a recuperat? Părerea mea este că e un sistem destul de modest, relativ înapoiat. Oricum din 2006 (?) încoace și-a scos banii, deci probabil că nu au niciun motiv. Kapsch sunt mult mai frumoase, par mai fiabile, mai stabile...ce să mai facă cu validatoarele matusalemice UTI? Care nu validează din prima, uneori nu merg (deloc sau nu cum trebuie) , sunt greu de folosit.

Da, o mare parte din cele puse la inceputuri au migrat pe Citaro, Irisbus si tramvaiele modernizate.

Ppt cumpara un set de placute de identificare de la una din Tatrele ce se vor casa ?
Ma refer la cea cu numar de parc si cea pe care este inscriptionat "Vagon Tatra T4R..."
Daca tin minte, pe vremuri aveau si o placheta nituita in treapta usii 1, dar banuiesc ca astea nu mai exista de mult dupa atitea RK-uri...

Au fost sustrase prin diferite „metode” de diversi... Singura care le mai are sigur e 3405, ca le tine titularul de la schimbul 1, care cand va iesi la pensie probabil le va lua, sau le va primi cand se taie vagonul.

Mda... or fi de vinzare pe olx ?

Nu cred.

Un reportaj marca Daniel Möschke ilustrând activitatea ultimelor Tatre bucureștene rămase în circulație.

Rup Tatrele! Doamne ce demaraj.

3382 a rămas fără reclama la căței sau e alt vagon renumerotat? L-am văzut astăzi, de fapt am mers paralel cu el destul de multă vreme, însă de la volan nu l-am putut poza. După cum arată, pare renumerotat, numărul e scris neglijent, dar prin alte poze văd că arată la fel.

Nu prea mai au cu ce vagon sa il renumeroteze, cele care sunt, sunt, restul sunt de casat. Inseamna ca au dat jos reclama.
Legat de renumerotari, nu stiu daca s-au facut vreodata la Tatra, iar cei mai vechi oameni din depou spun ca nici ei nu stiu de asemenea miscari.

3382 are numărul scris neglijent de la ultima revopsire, așa îl avea și când avea reclamă.