..

Roman 111 Diesel

ROMAN 111

Cu dedicatie pentru Dr2005

Roman 111

Un autobuz Roman surprins langa Liceul Gheorghe Sincai din capitala.



Roman by 19jimmy84, on Flickr


Roman by 19jimmy84, on Flickr

Berea Coana Leana, e bună şi caldă...

Din păcate, acum zace într-o stare jalnică pe unul din platourile cinematografice de la Buftea.

Berea Coana Leana, e buna si calda...

Un RD111 31BZ4043 acum mai bine de 25 de ani.

Un material exceptional.

Super!!! Îmi place mult autobuzul, într-o secvență se vede și DAC-ul ”Romavia” încă neplecat în State. Poate că o să fiu un pic nostalgic, dar aceasta e(ra) șoferia adevărată fără camere pe spate și alte dotări de genul. Sunetul de la servodirecție și cel al motorului nu am cum să le uit vreodată la aceste autobuze. Plus câtă originalitate are această mașină, inclusiv semnificațiile de la bord și siglele laterale cu ”ROMAN”, o mașină exact ca de fabrică fără țigănii și alte lucruri de genul, cred că este cel puțin oficial singurul din țară care mai arată așa. Autobuzul este fabricat în 1978, are DOAR 28.000km(!) și acum am aflat că Roman Diesel 111 s-au fabricat doar până în 1994, când au început să iasă Rocar 111.

Într-adevăr, sunt doar o mână de oameni care mai fac așa ceva, în general de colecționat mașini vechi mai ales autobuze/camioane, care se bucură de ele și le apreciează, dar și faptul că mai toți vor doar noutăți, mulți nefind interesați nici măcar să își păstreze mașinile vechi mai recuperabile dacă au și posibilități de spațiu. Nu-mi vine să cred câtă pasiune poate exista, în garajul lui mai există un 303 (care sunt curios dacă e chiar cel de la Patricia Tour) și am crezut că și un Rocar 112RDT(!), însă e Satelitul. Există într-adevăr și un mic stres când deții mai ales mai multe mașini vechi, fiindcă fiecare are câte ceva de rezolvat. Nu credeam să mai existe autocare Sanos S14 în țară Dar și faptul că de unele mașini doar îți plac dar nu îți dorești să intrii în posesia lor, însă și faptul că atunci când deții mai multe mașini care scot fum și nu ai tocmai vecini buni că aceștia îți fac mereu șicane. Îmi place că totuși încurajează acest lucru care doar să fii pasionat și să ai posibilități faci, și nu e sigur omul care să tragă în jos pe nimeni care își dorește să mai facă ceva în acest sens, însă și faptul că trebuie să te gândești la un teren sau la un garaj când vrei să deții mai multe mașini, și mai ales mașini mari. Este foarte modest și se vede că se poate, în ciuda tuturor descurajărilor probabil avute de oameni negativiști el a mers mai departe. Personal îmi doresc să contribuim fiecare cât de puțin la salvarea acestor mașini, fiindcă suntem mulți care mai avem vreun mărunt de piesă pe acasă sau putem ajuta în găsirea unor piese imposibile, fiindcă tot pentru noi (care avem interes) facem...

Din păcate nu cred că mai există și varianta urbană adică 112-ul, deoarece s-au fabricat doar până prin '78 când a apărut DAC-ul. Ultimul exemplar pe care îl știu mai era doar 664 al fostei RATB... Dar a fost tăiat în 2019.

Un Roman 112UD din primele fabricate.
Sursa: Muzeul Cineastului Amator

Retromobil
29 septembrie la 13:00

ROMAN Diesel 111 este un autobuz de 11.30 m fabricat sub licență MAN Metrobus care a fost realizat pentru transportul public urban sau interurban, civil sau militar.

Pe 1 Octombrie la “Socialistele Orașului “vei putea admira autobuzul cu care au călătorit bunicii și părintii tăi, un exemplar unic în România aflat într-o stare excepțională, complet restaurat și pe deplin pregătit o nouă călătorie pe drumurile patriei!

Photo Credits – Horațiu Goanță

Stirea este veche deja. Sursa stire + foto.

Sincere FELICITARI proprietarului pentru restaurare si modul in care ingrijeste autobuzul.