Parcă nici la ora actuală nu ştiți că mereu ce a venit în Bucureşti nou sau mai wow, cum erau Saurer-urile că erau sau nu bune, intrau pe liniile expres...

adrian buda wrote:
6802 este primul articulat care a primit panouri cu reclama la Hilton Garden Inn pe partea laterala. Astazi este repartizat pe 783.

A primit si 6800 (780) reclama la Mega Mall.

Cu ocazia asta presupun că o să-l  vedem mai mult prin 335...

S-a făcut curățenie și aici. Au dispărut foarte multe mesaje, nu le mai căutați, nu mai întrebați de ele.

Intr-adevar daca linia 780 nu este aglomerata nu isi au rostul. Mai bine le-ar tura intr-o linie unde calatorii se calca in picioare...
Asa este conteaza si experienta celui de la volan. Sa nu uitam ca DAC-urile articulate aveau directia mult mai grea, vizibilitatea in oglinzi mai proasta. Aveau si pedala de ambreiaj + schimbator si o cutie de viteze care facea figuri dar soferii s-au descurcat cu ele. Nu mai spun de legendarul 7091. Actualii soferi (nu toti) ofteaza cand merg pe strazi inguste, cand au de depasit o masina parcata sau trebuie sa ia o curba mai stransa...

N-au nici o legatura DACurile articulate cu vreun autobuz articulat din anul 2019. Ai vazut pe ce strazi circula articulate prin Brasov si Sibiu?

Exact asta am vrut sa spun! Noile autobuze articulate sunt mult mai usor de condus. Iar sistemul de articulatie nu are nicio legatura cu vchiul sistem.

Articulatia la Kent 18:

Salut
Ieri pe la ora 17.15 in drum spre Aeroportul Otopeni  ,783 cu nr 6822 scoatea un fum albastru  de ziceai ca merge doar cu ulei.
Imi pare rau ca nu am avut cum sa l filmez.

Cred ca avea probleme mari pentru ca nici motorul nu se auzea normal.

Pe pagina de Facebook "Bukurestiul" am găsit o imagine cu 6813

Azi #6822 funcționa în parametrii normali pe 335, fără fum.

Inseamna ca poate doar ii lipsea AdBlue, totusi ar trebui sa se ocupe de asta inainte sa afume jumatate de oras.

Astăzi 6812 în 330 și 6817 în 311.

Pana la 641 in weekend si astea circula oriunde.