Din februarie...cred ca din toamna nu s-a intamplat nimic.
Suferim din cauza prafului, devierilor....dar nu le pasa...

Pai au lucrat cativa muncitori la accesul de la Piata Valea Ialomitei, lucreaza putin mai multi decat cativa la Piata Drumul Taberei. De unde oameni si pentru Romancierilor ? Nu au fost in stare, nu i-au interesat sa rezolve peticul de la Favorit spre  Str. 1 Mai de peste 1 an. La Romancierilor mai e  mult de munca.

De dimineata structura de la lift, care a stat toata primavara pe o parte era pusa pe pozitie si la intrarea in santier era un trailer cu un compactor. Am fost uimit de miscari si nu am apucat sa fac nici o poza.

Structura metalica a liftului este pe pozitie din data de 08 Aprilie, iar trailerul stationat pe sensul de mers catre centru a adus cateva utilaje pentru rabilitarea stradutelor din bucla.

Chiar daca vestea cu structura liftului nu este asa noua cum mi s-a parut, sa ramanem macar cu reabilitarea catorva stradute.

Astazi am reusit sa fac si o poza, fiind stationat la semafor. Erau 2-3 persoane care faceau ceva masuratori cu un ''dreptar'' .

metrorexm5.ro 07.05.2019

aztec wrote:
Din februarie...cred ca din toamna nu s-a intamplat nimic.
Suferim din cauza prafului, devierilor....dar nu le pasa...

Dar si cand va fi gata M5 pana la Opera...
DT a fost cel mai indragit de mine cartier de blocuri(prin anii....'70, multi prieteni) din Bucuresti, aerisit, linistit, cu oameni de buna calitate, plin de verdeata. Cu M5, DT a devenit un santier "fara sfarsit", considerat aproape "sub" Militari(care a fost si ramane un vacarm) Acum cand totul va fi gata(decembrie 2019?), sper ca multi sa-si lase masinile in parcare si sa foloseasca din plin M5.

Chestiunea e ca cei din DT isi pot lasa masina in parcare! Numai ca ceilalti, veniti dinspre Centura (prel. Ghencea) si sunt multi, n-ar avea unde sa-si lase automobilele! Asta a devenit problema zonei, chiar daca maine s-ar inaugura M5.1! E necesar, clar, un P&R dar nu pe actualele doua capete ale M5.1 (RD si VI)! N-ar avea unde sa fie edificate!
PS
Cati stiu ca intersectia Dr. Taberei cu str. Brasov (Tricodava) e pe podium, chiar locul 1, in evenimente rutiere in 2018? N-as fi crezut, dar e real! Acum 30 de ani nici nu era semaforizata intersectia!
BDW
In DT singura interesctie semaforizata, acum 30 de ani, era la Piata!

Si acel semafor era pe intermitent dupa 10 seara....

Pentru cei din prelungirea Ghencea ar fi util un tramvai care sa-i duca ori la piata ori la Razoare...

O să se paraziteze parcările supermarketurilor din zonă (de exemplu Kaufland la Valea Ialomiței).

Moment în care o să înceapă să funcționeze bariera de la intrare în parcare.

Tramvai este in proiectul actual de largire a prel. Ghencea dar cred ca doar intre Centura si Ghencea.  Cat despre ideea lui Guru, daca ar fi interes din partea PMB si terenuri libere intre bd. Timisoara si prel. Ghencea s-ar putea uni cele doua cai de acces cu infrastructura de tramvai creandu-se un inel pe traseul potential vazut de mine, prel. Ghencea (din dreptul Te-Ma Romania)-Trafic Greu (stanga pe sos. Progresului)-Razoare(statia Academia Militara M5.1)-bd. Timisoara-CET Vest-prel. Ghencea. Infrastructura traseului e creata, in cea mai mare parte, inca dinainte de 1990!