https://www.olx.ro/i2/oferta/vand-metro...9kilp.html

Cred ca era si pe Instagram o poza cu interiorul asta.

REM 111 mai exista? Va fi reactivata sau ceva?

ByOnu wrote:
https://www.olx.ro/i2/oferta/vand-metrou ... ilp.html

Eroare 404

Cred ca s-a vandut...    

Berceni :  019-026-036 ; 025-027-029 ; 038-052-088 ; 041-047-212 ; 044-050-064                                              
Pantelimon : 009-045-081; 002-048-012 ;  074-082-085  ;  016-090-141 ;  205-206-222                                                                    
Militari : 001-018-163 ;  249-250 ; 244-245; 183; 199-210-234 ;084-226-238 ; 246-247-248 ; 115-213-231 ; 179-182-209 ; 100-111-113 ; 124-251-252 ; 176-207-218 ; 079-201-229 ; 173-174-175

Albastrele sunt la Pantelimon, mai putin REM041 care a ramas la IMGB si este solo.
REM-urile 002, 012, 045, 048 si 081 au fost casate.
REM001 este solo in hala de parcare a depoului Militari si nu cuplata cu tiristorizatele care sunt afara.

002 parca circula zilnic pe M4(sau este 003?).

E REM003 (TEM 003-133-005)

RAMA METROU IVA "MODERNIZATA" pentru expozitie  https://www.youtube.com/watch?v=BJgPTEPcaVI
O altfel de modernizare, tip Dorel   https://www.youtube.com/watch?v=3cdpoBZCgTk

Cum adica modernizata? REM 115 a fost doar revopsita pentru a fi expusa in Gara de Nord in Iunie 2014 pentru expozitie.
Ea acum se afla in depoul Militari, si spre mirarea multora, grafferii au avut grija sa nu deseneze pe ea

Modernizare romaneasca = doar revopsita.  

Popescu Eugen wrote:
Nu este o varianta, modernizare totala a vechilor IVA, din care sa se pastreze doar partea de rulare, iar partea superioara sa fie reconstruita in totalitate ?

Sa nu uitam ca exista si o uzura morala...
Altfel am fi putut sa modernizam total IK4-urile, sau chiar DAC-urile...

Era vorba de metrou. La motoarele cu  ardere interna progresul tehnologic a fost mult mai mare decat la cele electrice. Iar cea mai mare parte din pretul unui vagon o reprezinta calea de rulare, care ramane. Acesta e avantajul major si "secretul" economic al unei modernizari.  

Desi suntem off-topic total, nu vad ce ai mai putea sa modernizezi la o rama care, oricum, nu era "ultimul racnet" nici cand a fost lansata. Era uzata moral inca de atunci.
Cat despre motoare, se stie ca cele noi consuma mult mai putina energie.
Ca sa faci o modernizare, iti trebuie furnizori de subansamble, firma specializata si specialisti. Nu stiu daca le avem. Iesi mult mai scump si nici nu ai garantia si post-garantia oferite de un producator consacrat.
Trenul de rulare oricum se schimba periodic la ramele de metrou, nu cred ca este asa scump.