Are cineva idee ce înseamnă la STB că liniile 1/10 și 41 vor circula "pe tot parcursul nopții cu interval de succedare mărit"? Cam cât ar însemna acest interval, 30 de minute, mai mult, mai puțin?

Anii trecuți, pe 1/10 se circula la 30 de minute. De 41 nu știu...

Linia 301 reprezinta una dintre cele mai aglomerate linii din Bucuresti, traficul fiind de-a dreptul sufocant la anumite ore de varf pe majoritatea bulevardelor pe care autobuzele Mercedes-Benz Citaro le traverseaza.

Totusi, de-a lungul celor 12 kilometri, exista si zone verzi de-a lungul traseului demne de pus in rama pe care orasul nostru le ofera - Parcul Regele Mihai I, respectiv Padurea Baneasa. Despre ultima va pot spune ca reprezinta cel mai intins spatiu verde de pe teritoriul administrativ al Bucurestiului, depasind de 3-4 ori parcurile Herastrau si Tineretului.

Temperatura medie din padure este mai scazuta cu cateva grade decat in Centrul Capitalei, fapt ce atrage multi bucuresteni si nu numai pentru a face o plimbare in aer liber, plimbari cu bicicletele sau curse de alergat.

Autobuzele liniei 301 au interval decent la sfarsit de saptamana - aproximativ 10-13 minute, ceea ce faciliteaza accesul la Padurea Baneasa.

Vegetatia din zona incepe sa atinga maturitatea si nu-mi ramane decat sa va sugerez sa faceti o plimbare la sfarsit de saptamana pentru a va bucura de linistea oferita   .

In ultima duminica a lunii Aprilie 2019, am realizat cateva cadre pe Aleea Privighetorilor, respectiv pe Bulevardul Alexandru Nasta.

Pe linia 301 le-am zarit pe 4258, 4270, 4376, 4484, 4524, 4640, 4767, 6220, 6285 ...

4376 - Linia 301 - Bulevardul Alexandru Nasta





4524 - Linia 301 - Aleea Privighetorilor





4640 - Linia 301 - Aleea Privighetorilor





4640 - Linia 301 - Aleea Privighetorilor





6220 - Linia 301 - Bulevardul Alexandru Nasta









Unele placute de statii de pe Aleea Privighetorilor aduc aminte de linia 148, respectiv de RATB ...

Abia astept Citaro Hybrid pe 301

Pana la hibride, hai sa ne concentram pe problemele actuale ale STB, ca sunt multe rau...

La cum am vazut ca merg treburile sa nu ne trezim cu vreo asociere intre nspe' firme, ca se pare ca ii atragem ca magnetul.
Revenind la subiect, acum aflu de traseul acestei linii, chiar mi-a starnit curiozitatea de a da o tura cu ea. Probabil una din singurele zone unde nu au aparut "cartiere rezidentiale" cu balcoane fata in fata la 2 metri.

De la moderator: haideti sa nu mutam jocul pe forum!

Alexandria are din nou ture in 105.

Incepand cu data de 1 Mai 2019, atat in zilele lucratoare, cat si in cele de weekend, parcul liniei 126(Ghencea - Drumul Taberei - Eroilor - Piata Romana) a fost dublat, astfel ajungandu-se la 2 ture. Intervalele de succedare au scazut, de la 100-110 minute, la 50-60 de minute, facilitandu-se o legatura rapida intre Cartierul Ghencea si Piata Romana.

Momentan, pe site-ul S.T.B. SA, graficele de circulatie nu au fost actualizate, ramanand afisate vechile ore de sosire in statii.

Astazi, 1 Mai 2019, s-au "remarcat" in traseu autobuzele Mercedes-Benz Citaro Euro 3 4197 si 4348.


4348 - Linia 126 - Ghencea - 1 Mai 2019




*Firma era in stare de functionare, numai ca soferul s-a gandit sa-i acorde o "pauza" la capatul de linie.

Liniile 117 și 123 au mai primit câte două ture, ajungând la 23, respectiv 19 ture.
Autobaza Obregia este majoritară în 123, cu 15 ture. Nordului mai are doar 4. Astăzi erau 6492, 6495, 6496, 6497, 6499, 6562, 6563 (R), 6564, 6567, 6568, 6569, 6571, 6572, 6573, 6577 (Obregia) și 6464, 6471, 6479, 6514 (Nordului).
De asemenea, linia 361 era asigurată numai cu Otokar Kent C-10 (6332, 6333, 6341, 6342).
P.S.: Nu exclud ca 123 să aibă chiar 20 de ture, l-am văzut și pe 6483 trecând cu afișajele stinse prin Piața Unirii, către Autobaza Obregia. Probabil se retrăgea.
Și 313 a fost suplimentat cu 1 tur, ajungând la 19.
În 104 erau cel puțin 3 autobuze din lotul anterior: 6512, 6515 și 6517.

Dragos31 wrote:
Incepand cu data de 1 Mai 2019, atat in zilele lucratoare, cat si in cele de weekend, parcul liniei 126(Ghencea - Drumul Taberei - Eroilor - Piata Romana) a fost dublat, astfel ajungandu-se la 2 ture. Intervalele de succedare au scazut, de la 100-110 minute, la 50-60 de minute, facilitandu-se o legatura rapida intre Cartierul Ghencea si Piata Romana.

Momentan, pe site-ul S.T.B. SA, graficele de circulatie nu au fost actualizate, ramanand afisate vechile ore de sosire in statii.

Au apărut noile grafice. În timpul săptămânii intervalul este de 25-30 de minute, cred că sunt 4 ture .

4 Luni - Vineri
2 in weekend.

O altă linie suplimentată din 1 mai este 261. Acum are 3 ture în zile lucrătoare. Conform hărții cu autobuzele Otokar, în acest moment sunt repartizate 6318, 6334 și 6559(!).

Si linia 216 a fost suplimentata de luni pana vineri, cu un tur, avand acum intervale de 25-30 de minute. In schimb, in weekend vine tot la o ora.